发布网友 发布时间:2022-04-24 02:58
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热心网友 时间:2023-10-23 08:57
全新雷克萨斯ES上市就赢得了极大的关注,我想出了产品力外,其特殊的定位和定价起到了很大的作用,27.9-46.8万的售价横跨两个级别——豪华品牌中型车和中大型车,比如奔驰C级和奔驰E级,凭借这种错位竞争的ES很可能因此再火一场。
当然ES能否赢得消费者的青睐,最终还是要看其产品如何,我就再来简单介绍一下。
在外观上,不可否认确实能看到来自凯美瑞的影子,二者同一平台架构生产,在尺寸、底盘,甚至动力系统都非常相似,因此ES被称为“换壳凯美瑞”。不过在小编看来,这更像是一句戏言,认真你就输了。采用了纺锤式进气格栅、车尾小扰流板的ES,在外观上主打的是运动、年轻;
它的长宽高分别是4975/1866/1447毫米,轴距2870毫米,尺寸和标轴的奔驰E相当,比奔驰C要大一圈儿。由此也能看出它的定位策略有多“狡猾”。
内饰上,小编第一眼以为看到的是凯美瑞,但是细看还是有很大差别的,在用料和做工上ES明显比凯美瑞高出几个级别,造型也更偏向豪华车。
配置也是ES的强项,在安全科技配置上,它全系标配车道偏离预警、主动刹车系统、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车等。
在舒适型配置上,它有电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、座椅加热、手机互联、全LED大灯、电动外后视镜、自动空调/带后排出风口。可以说即使是最低配的雷克萨斯ES200(27.9万),也能完全满足消费者的用车需求。
动力就不是ES的强项了,单看数据的话还会觉得它有些“弱鸡”,它一共有三套动力系统:
2.0自吸发动机+6AT变速箱(ES200),最大马力167匹,售价区间为27.9-29.8万;
2.5自吸发动机+8AT变速箱(ES260),最大马力207匹,售价区间为33.5-39.8万;
2.5自吸发动机+CVT变速箱+电动机组成的混动系统ES300H),最大马力298匹,售价区间为35.9-46.8万。
来到本文的重点,综合来看,到底哪款ES最值得买?小编是这么分析的:
如果只是想买一台外观亮眼、驾乘舒适的豪华代步车,那么可以选择29.8万的ES200,它在配置上更出彩,多了并线辅助、方向盘记忆、手机无线充电、座椅记忆、座椅通风、后风挡遮阳帘,而价格只比低配贵了2万块;缺点嘛,就是动力有些弱,无论调校如何,167匹马力确实不能让你太过“撒欢”。ES260我是不太推荐的,因为它在动力上只比ES200高了40匹,虽然换装了8AT变速箱,但是在动力上也没有质的飞跃,反而价格贵了四五万,所以我觉得它的性价比不算高,不如买ES300H。
ES260我是不太推荐的,因为它在动力上只比ES200高了40匹,虽然换装了8AT变速箱,但是在动力上也没有质的飞跃,反而价格贵了四五万,所以我觉得它的性价比不算高,不如买ES300H。
ES300H在我看来是最适合买的,最低35.9万的它可以和奔驰E相比了。它搭载的混动系统在全球都享有知名度,其平顺性、动力表现、舒适性表现完美,如果你喜欢很舒服的开车,那么ES会非常合适。
ES300H在价格上比ES260只贵了2万块,但是动力比ES260提升一个级别,百公里油耗却低了3个油。按照一年跑2万公里计算,光油费一年就能省5000块,开个四五年这2万块就赚回来了,所以ES300H比ES260更值得买。
热心网友 时间:2023-10-23 08:58
我觉得这款车很符合女生的要求,她不仅外观特别大方,而且颜色种类也很多,内置空间舒适,值得购买。热心网友 时间:2023-10-23 08:57
全新雷克萨斯ES上市就赢得了极大的关注,我想出了产品力外,其特殊的定位和定价起到了很大的作用,27.9-46.8万的售价横跨两个级别——豪华品牌中型车和中大型车,比如奔驰C级和奔驰E级,凭借这种错位竞争的ES很可能因此再火一场。
当然ES能否赢得消费者的青睐,最终还是要看其产品如何,我就再来简单介绍一下。
在外观上,不可否认确实能看到来自凯美瑞的影子,二者同一平台架构生产,在尺寸、底盘,甚至动力系统都非常相似,因此ES被称为“换壳凯美瑞”。不过在小编看来,这更像是一句戏言,认真你就输了。采用了纺锤式进气格栅、车尾小扰流板的ES,在外观上主打的是运动、年轻;
它的长宽高分别是4975/1866/1447毫米,轴距2870毫米,尺寸和标轴的奔驰E相当,比奔驰C要大一圈儿。由此也能看出它的定位策略有多“狡猾”。
内饰上,小编第一眼以为看到的是凯美瑞,但是细看还是有很大差别的,在用料和做工上ES明显比凯美瑞高出几个级别,造型也更偏向豪华车。
配置也是ES的强项,在安全科技配置上,它全系标配车道偏离预警、主动刹车系统、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车等。
在舒适型配置上,它有电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、座椅加热、手机互联、全LED大灯、电动外后视镜、自动空调/带后排出风口。可以说即使是最低配的雷克萨斯ES200(27.9万),也能完全满足消费者的用车需求。
动力就不是ES的强项了,单看数据的话还会觉得它有些“弱鸡”,它一共有三套动力系统:
2.0自吸发动机+6AT变速箱(ES200),最大马力167匹,售价区间为27.9-29.8万;
2.5自吸发动机+8AT变速箱(ES260),最大马力207匹,售价区间为33.5-39.8万;
2.5自吸发动机+CVT变速箱+电动机组成的混动系统ES300H),最大马力298匹,售价区间为35.9-46.8万。
来到本文的重点,综合来看,到底哪款ES最值得买?小编是这么分析的:
如果只是想买一台外观亮眼、驾乘舒适的豪华代步车,那么可以选择29.8万的ES200,它在配置上更出彩,多了并线辅助、方向盘记忆、手机无线充电、座椅记忆、座椅通风、后风挡遮阳帘,而价格只比低配贵了2万块;缺点嘛,就是动力有些弱,无论调校如何,167匹马力确实不能让你太过“撒欢”。ES260我是不太推荐的,因为它在动力上只比ES200高了40匹,虽然换装了8AT变速箱,但是在动力上也没有质的飞跃,反而价格贵了四五万,所以我觉得它的性价比不算高,不如买ES300H。
ES260我是不太推荐的,因为它在动力上只比ES200高了40匹,虽然换装了8AT变速箱,但是在动力上也没有质的飞跃,反而价格贵了四五万,所以我觉得它的性价比不算高,不如买ES300H。
ES300H在我看来是最适合买的,最低35.9万的它可以和奔驰E相比了。它搭载的混动系统在全球都享有知名度,其平顺性、动力表现、舒适性表现完美,如果你喜欢很舒服的开车,那么ES会非常合适。
ES300H在价格上比ES260只贵了2万块,但是动力比ES260提升一个级别,百公里油耗却低了3个油。按照一年跑2万公里计算,光油费一年就能省5000块,开个四五年这2万块就赚回来了,所以ES300H比ES260更值得买。
热心网友 时间:2023-10-23 08:58
我觉得这款车很符合女生的要求,她不仅外观特别大方,而且颜色种类也很多,内置空间舒适,值得购买。热心网友 时间:2023-10-23 08:57
全新雷克萨斯ES上市就赢得了极大的关注,我想出了产品力外,其特殊的定位和定价起到了很大的作用,27.9-46.8万的售价横跨两个级别——豪华品牌中型车和中大型车,比如奔驰C级和奔驰E级,凭借这种错位竞争的ES很可能因此再火一场。
当然ES能否赢得消费者的青睐,最终还是要看其产品如何,我就再来简单介绍一下。
在外观上,不可否认确实能看到来自凯美瑞的影子,二者同一平台架构生产,在尺寸、底盘,甚至动力系统都非常相似,因此ES被称为“换壳凯美瑞”。不过在小编看来,这更像是一句戏言,认真你就输了。采用了纺锤式进气格栅、车尾小扰流板的ES,在外观上主打的是运动、年轻;
它的长宽高分别是4975/1866/1447毫米,轴距2870毫米,尺寸和标轴的奔驰E相当,比奔驰C要大一圈儿。由此也能看出它的定位策略有多“狡猾”。
内饰上,小编第一眼以为看到的是凯美瑞,但是细看还是有很大差别的,在用料和做工上ES明显比凯美瑞高出几个级别,造型也更偏向豪华车。
配置也是ES的强项,在安全科技配置上,它全系标配车道偏离预警、主动刹车系统、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车等。
在舒适型配置上,它有电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘换挡、座椅加热、手机互联、全LED大灯、电动外后视镜、自动空调/带后排出风口。可以说即使是最低配的雷克萨斯ES200(27.9万),也能完全满足消费者的用车需求。
动力就不是ES的强项了,单看数据的话还会觉得它有些“弱鸡”,它一共有三套动力系统:
2.0自吸发动机+6AT变速箱(ES200),最大马力167匹,售价区间为27.9-29.8万;
2.5自吸发动机+8AT变速箱(ES260),最大马力207匹,售价区间为33.5-39.8万;
2.5自吸发动机+CVT变速箱+电动机组成的混动系统ES300H),最大马力298匹,售价区间为35.9-46.8万。
来到本文的重点,综合来看,到底哪款ES最值得买?小编是这么分析的:
如果只是想买一台外观亮眼、驾乘舒适的豪华代步车,那么可以选择29.8万的ES200,它在配置上更出彩,多了并线辅助、方向盘记忆、手机无线充电、座椅记忆、座椅通风、后风挡遮阳帘,而价格只比低配贵了2万块;缺点嘛,就是动力有些弱,无论调校如何,167匹马力确实不能让你太过“撒欢”。ES260我是不太推荐的,因为它在动力上只比ES200高了40匹,虽然换装了8AT变速箱,但是在动力上也没有质的飞跃,反而价格贵了四五万,所以我觉得它的性价比不算高,不如买ES300H。
ES260我是不太推荐的,因为它在动力上只比ES200高了40匹,虽然换装了8AT变速箱,但是在动力上也没有质的飞跃,反而价格贵了四五万,所以我觉得它的性价比不算高,不如买ES300H。
ES300H在我看来是最适合买的,最低35.9万的它可以和奔驰E相比了。它搭载的混动系统在全球都享有知名度,其平顺性、动力表现、舒适性表现完美,如果你喜欢很舒服的开车,那么ES会非常合适。
ES300H在价格上比ES260只贵了2万块,但是动力比ES260提升一个级别,百公里油耗却低了3个油。按照一年跑2万公里计算,光油费一年就能省5000块,开个四五年这2万块就赚回来了,所以ES300H比ES260更值得买。
热心网友 时间:2023-10-23 08:58
我觉得这款车很符合女生的要求,她不仅外观特别大方,而且颜色种类也很多,内置空间舒适,值得购买。