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“油腻大叔”翻身?奥迪Q5中期改款终于来了!

发布网友 发布时间:2022-04-24 02:54

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热心网友 时间:2023-11-14 06:15

2020年6月29日,海外版Q5中期改款通过线上的形式正式亮相了。要知道,奥迪最近一系列的中期改款车型如A4L, Q7都几乎有着接近于换代的变化,那么这次Q5的改款还能给我们带来这么多的惊喜吗?

废话不多说,就让公社君帮大家一起划个重点看看它有哪些亮点变化吧!

当官图放出的那一刻,公社君还是被惊艳到了,其实倒不是因为外观设计变得多么大有不同,主要是这个发布颜色——district Green实在是让整台车显得既典雅又高级,尤其在灯光照射下的珠光漆质地显得更加熠熠生辉。不得不说现在国内大街上跑着的非黑即白的车实在是太无聊了,选对颜色真的很重要!Q5这次发布色效果给满分好评!

车身尺寸基本维持不变,只是车身长度增加了19mm,主要是由于保险杠变厚了,其他尺寸和轴距保持不变。总体外观的变化虽然没有像A4L/Q7那么大,但还是有很多值得好评的小细节。

非常明显的格栅变化就不用多说了,之前边框比较宽厚的六边形直接换成了尺寸更大的八边形,边框变窄了,少了一份粗犷,多了一份精致,格栅内部结构也用了非常激进的蜂窝状格栅,这个地方带来的运动氛围提升还是很高的,两边的侧进气当然也有对应的变化。

前脸最提气的还必须得属前大灯,奥迪一贯都会在车灯设计上“做很多文章”,Q5当然不能例外。改款后的日间行车灯整体被放在了大灯结构的最高处,并且以水平方式排布,让前脸显得很宽大,同时还有种“傲娇”的姿态感,当然奥迪也为其加入了动画的点亮和熄灭效果。

尾灯则是一个更大的惊喜。Q5竟然采用了A8L和TT RS上才有的数字 OLED尾灯!这样越级的配置在所有同级别竞争对手里也是独一份。Q5的每一侧尾灯内部都有三组OLED灯组,厚度仅有1毫米左右,精致又立体,科技感爆棚有木有!每个灯组里又各有6个OLED模块,每个模块可以独立控制开光和亮度。所有有意思的功能就来了:奥迪为这套OLED尾灯设计了三款不同的动态点亮效果+常亮效果,可由客户自由选择,另外,当驾驶模式切换至动态模式时,还会有第四种灯光效果。除此之外,这套数字OLED尾灯还可以和驾驶辅助系统联同工作,实现了针对后车的车距警示功能:当奥迪Q5在静止时,若后方车辆距离它不足两米,所有OLED灯带都会亮起;而当其往前行驶时,尾光将会恢复成前序设定效果。具体效果请直接戳下面的视频:

车尾的增加了连接两侧尾灯的饰条,未来应该会标配为镀铬,选装黑光包时会变黑色。另外,后保险杠和扩散器也做了全新的设计,S line版本的后包围两侧还各增加了一个小的类出风口装饰,更显动感。

车身其他部分的设计变化就没有那么明显了,但设计师的高明之处就在于可以通过细节的调整烘托出不同的氛围。Q5侧面最标志性的设计就是波浪式的立体腰线,中期改款并没有在此处有所改动,而是在侧裙面板饰条上做了全新的设计,能更好的呼应上面的立体腰线,凸显动感。

内饰部分的变化就相对小了,直接可以参照A4 PI的变化,即全新的虚拟驾驶舱仪表+10.1英寸的触屏MMI,取消了原来的旋钮。整体来说还不够让人眼前一亮,毕竟是中期改款,改动的余地并不大,稍微令人可惜。

机械层面的变化也相对不大。动力部分相比改款前的变化主要是轻混系统的引入,预计未来国产版Q5L车型引擎还是2.0T的高低功率配合7速双离合,以及quattro ultra的智能四驱。对比下主要竞争对手,其实还是能打的。宝马X3用的是xDrive智能全轮驱动系统,可以根据需求实时分配前后扭矩,理论上也能做到0-100%的分配范围,但不会像奥迪一样可以长时间断开传动轴实现两驱;奔驰GLC L的中期改款并没有多久,四驱系统虽然是全时四驱,相比改款前由于限滑能力的减弱,脱困性能是大大削弱的。综合来说,奥迪Q5的在越野性和日常节油方面会表现的更好,宝马X3会更偏向公路驾驶,奔驰GLC可能只适合城市路面了。

▲?宝马X3

▲??奔驰GLC L

按照奥迪一贯的风格,海外发布之后,基本也要等一年之后国内才会上市。不过目前国内B级豪华SUV竞争非常激烈,多个品牌均有综合实力强大的竞争对手,除了上段提到的X3和GLC L之外,还有来自林肯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪的直接竞品。Q5的这次改款不仅带来了更加年轻个性的外观,也带来了越级的灯光配置,相信在众多统计产品中还是带来足够的新鲜感和吸引力的。希望这次奥迪能够加快引进速度,Q5L能否打好这场白热化的市场之战, 我们拭目以待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热心网友 时间:2023-10-23 05:17

2020年6月29日,海外版Q5中期改款通过线上的形式正式亮相了。要知道,奥迪最近一系列的中期改款车型如A4L, Q7都几乎有着接近于换代的变化,那么这次Q5的改款还能给我们带来这么多的惊喜吗?

废话不多说,就让公社君帮大家一起划个重点看看它有哪些亮点变化吧!

当官图放出的那一刻,公社君还是被惊艳到了,其实倒不是因为外观设计变得多么大有不同,主要是这个发布颜色——district Green实在是让整台车显得既典雅又高级,尤其在灯光照射下的珠光漆质地显得更加熠熠生辉。不得不说现在国内大街上跑着的非黑即白的车实在是太无聊了,选对颜色真的很重要!Q5这次发布色效果给满分好评!

车身尺寸基本维持不变,只是车身长度增加了19mm,主要是由于保险杠变厚了,其他尺寸和轴距保持不变。总体外观的变化虽然没有像A4L/Q7那么大,但还是有很多值得好评的小细节。

非常明显的格栅变化就不用多说了,之前边框比较宽厚的六边形直接换成了尺寸更大的八边形,边框变窄了,少了一份粗犷,多了一份精致,格栅内部结构也用了非常激进的蜂窝状格栅,这个地方带来的运动氛围提升还是很高的,两边的侧进气当然也有对应的变化。

前脸最提气的还必须得属前大灯,奥迪一贯都会在车灯设计上“做很多文章”,Q5当然不能例外。改款后的日间行车灯整体被放在了大灯结构的最高处,并且以水平方式排布,让前脸显得很宽大,同时还有种“傲娇”的姿态感,当然奥迪也为其加入了动画的点亮和熄灭效果。

尾灯则是一个更大的惊喜。Q5竟然采用了A8L和TT RS上才有的数字 OLED尾灯!这样越级的配置在所有同级别竞争对手里也是独一份。Q5的每一侧尾灯内部都有三组OLED灯组,厚度仅有1毫米左右,精致又立体,科技感爆棚有木有!每个灯组里又各有6个OLED模块,每个模块可以独立控制开光和亮度。所有有意思的功能就来了:奥迪为这套OLED尾灯设计了三款不同的动态点亮效果+常亮效果,可由客户自由选择,另外,当驾驶模式切换至动态模式时,还会有第四种灯光效果。除此之外,这套数字OLED尾灯还可以和驾驶辅助系统联同工作,实现了针对后车的车距警示功能:当奥迪Q5在静止时,若后方车辆距离它不足两米,所有OLED灯带都会亮起;而当其往前行驶时,尾光将会恢复成前序设定效果。具体效果请直接戳下面的视频:

车尾的增加了连接两侧尾灯的饰条,未来应该会标配为镀铬,选装黑光包时会变黑色。另外,后保险杠和扩散器也做了全新的设计,S line版本的后包围两侧还各增加了一个小的类出风口装饰,更显动感。

车身其他部分的设计变化就没有那么明显了,但设计师的高明之处就在于可以通过细节的调整烘托出不同的氛围。Q5侧面最标志性的设计就是波浪式的立体腰线,中期改款并没有在此处有所改动,而是在侧裙面板饰条上做了全新的设计,能更好的呼应上面的立体腰线,凸显动感。

内饰部分的变化就相对小了,直接可以参照A4 PI的变化,即全新的虚拟驾驶舱仪表+10.1英寸的触屏MMI,取消了原来的旋钮。整体来说还不够让人眼前一亮,毕竟是中期改款,改动的余地并不大,稍微令人可惜。

机械层面的变化也相对不大。动力部分相比改款前的变化主要是轻混系统的引入,预计未来国产版Q5L车型引擎还是2.0T的高低功率配合7速双离合,以及quattro ultra的智能四驱。对比下主要竞争对手,其实还是能打的。宝马X3用的是xDrive智能全轮驱动系统,可以根据需求实时分配前后扭矩,理论上也能做到0-100%的分配范围,但不会像奥迪一样可以长时间断开传动轴实现两驱;奔驰GLC L的中期改款并没有多久,四驱系统虽然是全时四驱,相比改款前由于限滑能力的减弱,脱困性能是大大削弱的。综合来说,奥迪Q5的在越野性和日常节油方面会表现的更好,宝马X3会更偏向公路驾驶,奔驰GLC可能只适合城市路面了。

▲?宝马X3

▲??奔驰GLC L

按照奥迪一贯的风格,海外发布之后,基本也要等一年之后国内才会上市。不过目前国内B级豪华SUV竞争非常激烈,多个品牌均有综合实力强大的竞争对手,除了上段提到的X3和GLC L之外,还有来自林肯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪的直接竞品。Q5的这次改款不仅带来了更加年轻个性的外观,也带来了越级的灯光配置,相信在众多统计产品中还是带来足够的新鲜感和吸引力的。希望这次奥迪能够加快引进速度,Q5L能否打好这场白热化的市场之战, 我们拭目以待!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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