发布网友 发布时间:2023-06-03 23:57
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-25 00:48
【太平洋汽车网】在舒适模式下,动力要比节能模式更强,而且油门同样是更加灵敏的。不过舒适模式下车辆的耗油要比节能模式下更高。在节能模式下动力相当弱,油门也相当迟缓,不过耗油是更低的。
切换到不相同的运转模式后,车辆的发动机和变速器运转模式基本都会发生改变。
车辆的发动机上是有ecu的,ecu被叫作发动机的大脑,假如_有ecu,那发动机是无法正常运转的。ecu可以通过各类传感器来收集数据,经过处理后可以通过执行机构来调节发动机的运转。
切换了不相同的模式后,ecu会以不相同的方式来调节发动机。在节能模式时,ecu是更加注重车辆的燃油合理性的,理所当然动力自然那么就会有所牺牲。
在舒适模式时,不但要照顾到燃油合理性,还是要照顾到动力,理所当然舒适模式是一个兼顾燃油合理性和动力的模式,这是一个相当均衡的模式。
在运动模式时,ecu只追求强大的动力,理所当然这个时候发动机的耗油会上升,而且磨损也可能会添加。
由于处于运动模式时,发动机在高转速区域运转的时间会添加,理所当然磨损也可能会添加。不过运动模式下发动机的动力是最强的。