全新一代BRZ谍照,或将搭载2.4T涡轮机,最大马力260匹
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发布时间：2023-05-20 18:36
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时间：2024-12-01 01:47
作为集操控、后驱、漂移为一体的 斯巴鲁BRZ，一直是众多汽车狂热爱好者的心头好，而之前疯传BRZ和86将不会有下一代产品的消息也是掀起一阵浪潮。就在很多人还在为其惋惜的同时，全新一代斯巴鲁BRZ的再次回到大众视野。
近日外媒多次拍到全新一代斯巴鲁BRZ的伪装路测照片，新车仍旧是由斯巴鲁和丰田双方共同研发，且并没有使用之前曝光的TNGA平台，只在原有底盘基础上进一步调校改善。新车继续采用前置后驱的布局形式，据悉还有望搭载代号为FA24的2.4T涡轮增压发动机，最大马力达到260匹。
既然是换代产品，外观上多少会有一些变化。全新一代BRZ前脸采用更大尺寸的进气格栅，内部造型也从横向改成了更为激进的蜂窝状。扁平的前大灯组和圆润饱满的车身线条，展现了更加简约且动感的运动风格，甚至还有一丝阿斯顿马丁Vantage的影子。
车身侧面的鲨鱼鳍和溜背造型也得以保留，同时谍照里的尾灯造型呈C字型，虽然不从得知最终造型是否如此，但在外观上大致看上去还是与我们心目中的BRZ大同小异。而日系车的内饰肯定是需要改动的，只是官方还未传来消息。至少相较于现款比较中庸老旧的内饰布局和车机系统，全新一代BRZ一定会做出相应调整。
而最为重要的动力总成肯定是大家最为关注的，有消息称全新一代BRZ/GR 86将搭载涡轮发动机，采用美规力狮的2.4T四缸水平对置涡轮增压发动机。这套动力总成将拥有260匹的最大输出功率，峰值扭矩为376牛米。匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
如果这项改动真的属实，那么作为旗下两门小跑的BRZ和GR86在整体表现上肯定会有所不同，至于是在内部机械素质上做调校还是发动机动力上，那就无从得知了。
但不管怎样，斯巴鲁BRZ和丰田86在国内有着非常好的市场表现，作为一台亲民又好玩两门小跑，它们毋庸置疑是成功的，只要不停产，或许对于热爱驾驶的车友就是满足的。同时相比现款BRZ，全新一代BRZ也是有着质的提升，如若在售价上还是比较亲民合理，相信一定会再次掀起操控漂移车的巨浪。
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