车辆空调装置检修与维护
发布网友
发布时间：2023-05-20 09:38
共1个回答
热心网友
时间：2024-03-31 05:47
起动发动机，开启风量开关置于最高档，温度调节至最低温度挡，按下A/C开关，运转2～3min后按以下方法进行定性检查。
（1）压缩机吸入管有冰手的感觉，而排出管有烫手的感觉，两管之间有明显的温差。
（2）在储液干燥器检视窗观察，通过观察可知，90％和100％的储液干燥器内是透明的，而且用手感可感觉到进出口管道的温度均匀一致。
（3）用手感比较冷凝器流入管和流出管温度，流人管的温度较流出管的温度高。
（4）用手感膨胀阀前后应有明显的温度差，前热后冷。
（5）用手感冷凝器流出管至膨胀阀输入端之间的高压管道及部件温度，应均匀一致。
（6）用手感膨胀阀流出口到压缩机吸入口的管道应有冰手而不结霜的感觉。
如果检查结果符合以上条件，那么这套汽车空调系统从定性上就可判别工作是正常的。
空调系统定量检测
在环境气温为20～35℃条件下，起动发动机，按下A/C开关，风量开关置于最高档，温度开关置于最低温度位置，打开车门，使发动机在2000r/min左右运转15～20min后，用高、低压力表组检测，其高、低压力应符合规定的范围。压力表的指示压力随环境温度变化、例如在环境温度为30℃时，压力表的指示压力为，如图9-50所示。
高压侧压力值：1.376～1.47MPa（12～15kgf／cm2）。
低压侧压力值：0.196～0.294MPa（2～3kgf／cm2）
*出风口的温度也应在规定的范围内。例如蒸发器入风口温度为24℃，*出风口吹风温度应为12℃。
空调系统日常维护
（1）保持冷凝器的清洁。
（2）保持送风通道的空气进口滤清器的清洁。
（3）定期检查制冷压缩机的驱动皮带使用情况和松紧程度。
（4）应经常检查制冷系统的各管道接头和连接部位是否有松动、与周围机件磨碰现象。
（5）在不使用冷气的季节里，每半个月开起压缩机一次。
