坐标上海,提车2020款A4 Avant曼哈顿灰 简单分享!
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发布时间：2022-04-24 01:46
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热心网友
时间：2023-10-19 17:25
上一辆车是开了7年的昂科拉，跑了快9万公里，卖掉的时候已然是废铁的价格。昂科拉也没啥缺点，上的了马路牙子，趟的了积水，后排还能放平拉搬家的货。换车不是刚需。小毛病是防冻液的塑料壶就在涡轮上面，因为高温，壶开裂漏防冻液，我换过3个壶，再加上小孩也3岁了，在孩子出生后的3年多用昂科拉的过程中还是需要改善下，想想还是换辆车吧。要求如下： 1.?车子别太高，老人小孩上下车不方便。 2.?后排座椅靠背最好能调角度，别坐的太直，周边自驾游，家属太累 3.?后排稍微大点，后排座椅别太硬 4.?后备箱要方便塞东西，小孩子的玩具，帐篷，小拖车什么的拿起来方便。后备箱还要考虑大人小孩能不能坐一下。 5.?价格可以的话优先考虑进口的，不为了别的，就是想体验下合资还有自主的区别在哪里哈哈，所以看起来就是旅行车了。然后家里领导又把二手车都排除在外，那就只剩下V60和A4?Avant可以选，最终选了A4?Avant。 ???????4S是接受自定义配置的，不过等待时间实在太久，只能从在途的车型里挑，为了原厂黑光包，跑了不少店。最终就是下面这台时尚版（低配）曼哈顿灰+黑光包+氛围灯的配置了。
这是提车当天的照片，看起来应该是最好状态的样子了，因为没有固定车位，停车的环境不确定性很大，所以日后的刮刮蹭蹭在所难免，留下个最好状态留个纪念。
忘了说，车子4月份就提了，如今已经大半年，如果不是好哥们儿刚提了X1打算交提车作业，我都忘了我作业还在草稿箱躺着，哈哈，趁现在把它交出去吧！还望各位家人多多支持啊！
没上牌照前的脸
换了中网后和黑光包更统一一些。
用了段时候，心理因素占大部分，开着他确实挺喜欢跑跑田野海边山里什么的，就好像我换个翻毛皮的当把和踏板，心理马力增加50匹一样。
这个地方的皮换成原厂翻毛皮或者打孔皮非常简单，和装乐高一样就能换，试试不同的手感，副厂的没必要去试，原厂可以通用国产A4的零件，不贵。我挺喜欢左右两手手肘都放在门板还有*扶手上的，手腕就时常碰到这个当把，挺舒服的。右手手指就在MMI的旋钮上。挺好。顺便一说，按钮的按压手感和旋钮的档位，都挺舒服。
踏板换了原厂铝合金，这个也是心理马力增加的东西，纯装饰功能，不过装饰也得是原厂的。
内饰就是奥迪祖传内饰，我没有仔细和A4L的对比过，不确定是否完全一样。好像是空调那块不太一样。皮的座椅在40度的天气里还是太烫了，想念之前的织布座椅。还有在上海，有条件的还是得上通风座椅。这台没有通风，过几年看看有没有必要换椅子吧。目前还能忍。
后备箱的多用途是激发更多的出去走走的动力，海边抓个螃蟹，坐在后备箱可以洗脚，还能吃西瓜，换衣服。加分项。这个不能单纯的算多个后备箱多花好几万来算。后备箱电尾门，意外的是提车后发现还有踢脚感应开合，这个对我是惊喜，买之前没看到有这个功能的宣传，而我还确实经常双手拿东西要开后备箱，方便太多了。不过这个功能最近都是女儿来玩，她踢开后叫我帮她放自行车。
两驱油耗低一点，不过这个4.9也就是个短途，大多数高速的最低记录了，长期大概8.8左右。
A4?Avant?的悬挂按照app里的配置说明叫做运动悬挂，应该就是悬挂比A4L要低一点，粗略测了前后都是2指多一点点，3指不到。视觉上确实也很矮。轮胎是245/40?R18。所以最早曾到的就是这个保险杠下面，蹭到了上街沿。以前停车都很随意的，现在就略小心了一点。
装胎压监测时拆掉的后座，传感器的线要从这里走，座椅下面红色的应该是电瓶的线，这车电瓶在后备箱里。
后排就是A4标轴的尺寸，不能和A4L比，就是还够用。
拍摄地：奉贤五四公路旁农田 当时40度的天，跑到奉贤的地里去拍照，假装在旅行吧。以下都是假装在旅行的照片。
拍摄地：奉贤随塘河路
拍摄地：奉贤五四公路旁农田
拍摄地：前滩公园附近
拍摄地：奉贤随塘河路
本来计划年底带家人一起自驾云南的，但是照现在的疫情来看可能不太现实，只能明年再出发啦，希望以后它能带着一家人去更多更远的地方！
热心网友
时间：2023-10-19 17:25
上一辆车是开了7年的昂科拉，跑了快9万公里，卖掉的时候已然是废铁的价格。昂科拉也没啥缺点，上的了马路牙子，趟的了积水，后排还能放平拉搬家的货。换车不是刚需。小毛病是防冻液的塑料壶就在涡轮上面，因为高温，壶开裂漏防冻液，我换过3个壶，再加上小孩也3岁了，在孩子出生后的3年多用昂科拉的过程中还是需要改善下，想想还是换辆车吧。要求如下： 1.?车子别太高，老人小孩上下车不方便。 2.?后排座椅靠背最好能调角度，别坐的太直，周边自驾游，家属太累 3.?后排稍微大点，后排座椅别太硬 4.?后备箱要方便塞东西，小孩子的玩具，帐篷，小拖车什么的拿起来方便。后备箱还要考虑大人小孩能不能坐一下。 5.?价格可以的话优先考虑进口的，不为了别的，就是想体验下合资还有自主的区别在哪里哈哈，所以看起来就是旅行车了。然后家里领导又把二手车都排除在外，那就只剩下V60和A4?Avant可以选，最终选了A4?Avant。 ???????4S是接受自定义配置的，不过等待时间实在太久，只能从在途的车型里挑，为了原厂黑光包，跑了不少店。最终就是下面这台时尚版（低配）曼哈顿灰+黑光包+氛围灯的配置了。
这是提车当天的照片，看起来应该是最好状态的样子了，因为没有固定车位，停车的环境不确定性很大，所以日后的刮刮蹭蹭在所难免，留下个最好状态留个纪念。
忘了说，车子4月份就提了，如今已经大半年，如果不是好哥们儿刚提了X1打算交提车作业，我都忘了我作业还在草稿箱躺着，哈哈，趁现在把它交出去吧！还望各位家人多多支持啊！
没上牌照前的脸
换了中网后和黑光包更统一一些。
用了段时候，心理因素占大部分，开着他确实挺喜欢跑跑田野海边山里什么的，就好像我换个翻毛皮的当把和踏板，心理马力增加50匹一样。
这个地方的皮换成原厂翻毛皮或者打孔皮非常简单，和装乐高一样就能换，试试不同的手感，副厂的没必要去试，原厂可以通用国产A4的零件，不贵。我挺喜欢左右两手手肘都放在门板还有*扶手上的，手腕就时常碰到这个当把，挺舒服的。右手手指就在MMI的旋钮上。挺好。顺便一说，按钮的按压手感和旋钮的档位，都挺舒服。
踏板换了原厂铝合金，这个也是心理马力增加的东西，纯装饰功能，不过装饰也得是原厂的。
内饰就是奥迪祖传内饰，我没有仔细和A4L的对比过，不确定是否完全一样。好像是空调那块不太一样。皮的座椅在40度的天气里还是太烫了，想念之前的织布座椅。还有在上海，有条件的还是得上通风座椅。这台没有通风，过几年看看有没有必要换椅子吧。目前还能忍。
后备箱的多用途是激发更多的出去走走的动力，海边抓个螃蟹，坐在后备箱可以洗脚，还能吃西瓜，换衣服。加分项。这个不能单纯的算多个后备箱多花好几万来算。后备箱电尾门，意外的是提车后发现还有踢脚感应开合，这个对我是惊喜，买之前没看到有这个功能的宣传，而我还确实经常双手拿东西要开后备箱，方便太多了。不过这个功能最近都是女儿来玩，她踢开后叫我帮她放自行车。
两驱油耗低一点，不过这个4.9也就是个短途，大多数高速的最低记录了，长期大概8.8左右。
A4?Avant?的悬挂按照app里的配置说明叫做运动悬挂，应该就是悬挂比A4L要低一点，粗略测了前后都是2指多一点点，3指不到。视觉上确实也很矮。轮胎是245/40?R18。所以最早曾到的就是这个保险杠下面，蹭到了上街沿。以前停车都很随意的，现在就略小心了一点。
装胎压监测时拆掉的后座，传感器的线要从这里走，座椅下面红色的应该是电瓶的线，这车电瓶在后备箱里。
后排就是A4标轴的尺寸，不能和A4L比，就是还够用。
拍摄地：奉贤五四公路旁农田 当时40度的天，跑到奉贤的地里去拍照，假装在旅行吧。以下都是假装在旅行的照片。
拍摄地：奉贤随塘河路
拍摄地：奉贤五四公路旁农田
拍摄地：前滩公园附近
拍摄地：奉贤随塘河路
本来计划年底带家人一起自驾云南的，但是照现在的疫情来看可能不太现实，只能明年再出发啦，希望以后它能带着一家人去更多更远的地方！
