发生车祸后,车辆如何判定是否为报废,也就是说报废的标准是什么?
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发布时间：2022-04-24 01:51
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时间：2023-10-20 01:16
报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
对于发生交通事故的车辆造成了损伤， 保险公司主张以修为主的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。
如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。
扩展资料：
《机动车强制报废标准规定》第七条规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
参考资料来源：百度百科-机动车强制报废标准规定
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时间：2023-10-20 01:17
报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定的使用寿命；
（二）修理调整后不符合在用车机动车辆安全技术国家标准的有关要求的；
（三）经修理、调整或者采用控制技术，向大气排放污染物、噪声仍不符合机动车国家标准的有关要求的；
（四）机动车检验期满后，连续三个检验周期内未取得检验合格标志的。
对发生交通事故的车辆造成伤害的，保险公司主张以修理为优先标准。如车辆未报废，按本人签订的合同条款进行赔偿，赔偿金额用于车辆维修。
如果车辆损坏已达到报废标准，即评估车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或高于时，保险公司将根据车辆报废保险进行理赔。
法律条文：
《机动车强制报废标准条例》第7条规定，国家对达到一定里程的机动车进行报废指导。
机动车所有人达到下列里程的，可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定办理登记、拆解、销毁手续，并提交登记证书；报废机动车的车牌号、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小型、微型出租车客运行驶里程60万公里，中型出租车客运行驶里程50万公里，大型出租车客运行驶里程60万公里；
（二）租赁乘用车60万公里；
（三）中小客车行驶里程50万公里，大型客车行驶里程60万公里；
（四）公共交通和客车行驶距离为40万公里；
（五）其他小微运营客车行驶里程60万公里、中型运营客车行驶里程50万公里、大型运营客车行驶里程80万公里；
（六）特种校车行驶40万公里；
（七）小型、微型非经营性乘用车和大型非经营性乘用车行驶里程60万公里;中型非经营性乘用车行驶50万公里;大型非经营性乘用车行驶60万公里;
（八）小型货车行驶里程50万公里，中、轻型卡车行驶里程60万公里，重型卡车（包括半挂车、全挂牵引车）行驶里程70万公里，危险品运输卡车行驶里程40万公里，低速多缸车行驶里程30万公里；
（九）特种作业车辆、轮式特种机械车辆行驶50万公里；
（十）三轮摩托车行驶10万公里，其他摩托车行驶12万公里。
以上内容参考：百度百科-机动车强制报废标准规定
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时间：2023-10-20 01:17
2.《机动车强制报废标准规定》
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当机动车将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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时间：2023-10-20 01:16
报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
对于发生交通事故的车辆造成了损伤， 保险公司主张以修为主的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。
如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。
扩展资料：
《机动车强制报废标准规定》第七条规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
参考资料来源：百度百科-机动车强制报废标准规定
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报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
对于发生交通事故的车辆造成了损伤， 保险公司主张以修为主的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。
如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。
扩展资料：
《机动车强制报废标准规定》第七条规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
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报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
对于发生交通事故的车辆造成了损伤， 保险公司主张以修为主的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。
如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。
扩展资料：
《机动车强制报废标准规定》第七条规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶 40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
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报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定的使用寿命；
（二）修理调整后不符合在用车机动车辆安全技术国家标准的有关要求的；
（三）经修理、调整或者采用控制技术，向大气排放污染物、噪声仍不符合机动车国家标准的有关要求的；
（四）机动车检验期满后，连续三个检验周期内未取得检验合格标志的。
对发生交通事故的车辆造成伤害的，保险公司主张以修理为优先标准。如车辆未报废，按本人签订的合同条款进行赔偿，赔偿金额用于车辆维修。
如果车辆损坏已达到报废标准，即评估车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或高于时，保险公司将根据车辆报废保险进行理赔。
法律条文：
《机动车强制报废标准条例》第7条规定，国家对达到一定里程的机动车进行报废指导。
机动车所有人达到下列里程的，可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定办理登记、拆解、销毁手续，并提交登记证书；报废机动车的车牌号、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小型、微型出租车客运行驶里程60万公里，中型出租车客运行驶里程50万公里，大型出租车客运行驶里程60万公里；
（二）租赁乘用车60万公里；
（三）中小客车行驶里程50万公里，大型客车行驶里程60万公里；
（四）公共交通和客车行驶距离为40万公里；
（五）其他小微运营客车行驶里程60万公里、中型运营客车行驶里程50万公里、大型运营客车行驶里程80万公里；
（六）特种校车行驶40万公里；
（七）小型、微型非经营性乘用车和大型非经营性乘用车行驶里程60万公里;中型非经营性乘用车行驶50万公里;大型非经营性乘用车行驶60万公里;
（八）小型货车行驶里程50万公里，中、轻型卡车行驶里程60万公里，重型卡车（包括半挂车、全挂牵引车）行驶里程70万公里，危险品运输卡车行驶里程40万公里，低速多缸车行驶里程30万公里；
（九）特种作业车辆、轮式特种机械车辆行驶50万公里；
（十）三轮摩托车行驶10万公里，其他摩托车行驶12万公里。
以上内容参考：百度百科-机动车强制报废标准规定
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2.《机动车强制报废标准规定》
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当机动车将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定的使用寿命；
（二）修理调整后不符合在用车机动车辆安全技术国家标准的有关要求的；
（三）经修理、调整或者采用控制技术，向大气排放污染物、噪声仍不符合机动车国家标准的有关要求的；
（四）机动车检验期满后，连续三个检验周期内未取得检验合格标志的。
对发生交通事故的车辆造成伤害的，保险公司主张以修理为优先标准。如车辆未报废，按本人签订的合同条款进行赔偿，赔偿金额用于车辆维修。
如果车辆损坏已达到报废标准，即评估车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或高于时，保险公司将根据车辆报废保险进行理赔。
法律条文：
《机动车强制报废标准条例》第7条规定，国家对达到一定里程的机动车进行报废指导。
机动车所有人达到下列里程的，可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定办理登记、拆解、销毁手续，并提交登记证书；报废机动车的车牌号、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小型、微型出租车客运行驶里程60万公里，中型出租车客运行驶里程50万公里，大型出租车客运行驶里程60万公里；
（二）租赁乘用车60万公里；
（三）中小客车行驶里程50万公里，大型客车行驶里程60万公里；
（四）公共交通和客车行驶距离为40万公里；
（五）其他小微运营客车行驶里程60万公里、中型运营客车行驶里程50万公里、大型运营客车行驶里程80万公里；
（六）特种校车行驶40万公里；
（七）小型、微型非经营性乘用车和大型非经营性乘用车行驶里程60万公里;中型非经营性乘用车行驶50万公里;大型非经营性乘用车行驶60万公里;
（八）小型货车行驶里程50万公里，中、轻型卡车行驶里程60万公里，重型卡车（包括半挂车、全挂牵引车）行驶里程70万公里，危险品运输卡车行驶里程40万公里，低速多缸车行驶里程30万公里；
（九）特种作业车辆、轮式特种机械车辆行驶50万公里；
（十）三轮摩托车行驶10万公里，其他摩托车行驶12万公里。
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报废的标准可以参考2013年5月1日开始施行的《机动车强制报废标准》第四条规定的标准。
《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定的使用寿命；
（二）修理调整后不符合在用车机动车辆安全技术国家标准的有关要求的；
（三）经修理、调整或者采用控制技术，向大气排放污染物、噪声仍不符合机动车国家标准的有关要求的；
（四）机动车检验期满后，连续三个检验周期内未取得检验合格标志的。
对发生交通事故的车辆造成伤害的，保险公司主张以修理为优先标准。如车辆未报废，按本人签订的合同条款进行赔偿，赔偿金额用于车辆维修。
如果车辆损坏已达到报废标准，即评估车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或高于时，保险公司将根据车辆报废保险进行理赔。
法律条文：
《机动车强制报废标准条例》第7条规定，国家对达到一定里程的机动车进行报废指导。
机动车所有人达到下列里程的，可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业，报废机动车回收拆解企业应当按照规定办理登记、拆解、销毁手续，并提交登记证书；报废机动车的车牌号、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）小型、微型出租车客运行驶里程60万公里，中型出租车客运行驶里程50万公里，大型出租车客运行驶里程60万公里；
（二）租赁乘用车60万公里；
（三）中小客车行驶里程50万公里，大型客车行驶里程60万公里；
（四）公共交通和客车行驶距离为40万公里；
（五）其他小微运营客车行驶里程60万公里、中型运营客车行驶里程50万公里、大型运营客车行驶里程80万公里；
（六）特种校车行驶40万公里；
（七）小型、微型非经营性乘用车和大型非经营性乘用车行驶里程60万公里;中型非经营性乘用车行驶50万公里;大型非经营性乘用车行驶60万公里;
（八）小型货车行驶里程50万公里，中、轻型卡车行驶里程60万公里，重型卡车（包括半挂车、全挂牵引车）行驶里程70万公里，危险品运输卡车行驶里程40万公里，低速多缸车行驶里程30万公里；
（九）特种作业车辆、轮式特种机械车辆行驶50万公里；
（十）三轮摩托车行驶10万公里，其他摩托车行驶12万公里。
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2.《机动车强制报废标准规定》
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当机动车将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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时间：2023-10-20 01:17
2.《机动车强制报废标准规定》
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当机动车将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交*机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
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