保时捷718 Cayman GT4 RS最新路试谍照 造型激进/接近500马力
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发布时间：2022-04-24 01:49
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热心网友
时间：2023-10-19 20:57
易车讯日前，我们从海外媒体处获得了一组保时捷718 Cayman GT4 RS的最新路试谍照。相比于此前赛道测试谍照，新车更接近于最终版本。值得一提的是，虽然采用与GT4版本相同的4.0升水平对置6缸发动机，但经过重新调校，保时捷718 Cayman GT4 RS功率将大幅提升。
外观方敏，718 Cayman GT4 RS是基于普通GT4车型打造，但新车增加了更多夸张的空气动力学套件，巨大尾翼也看出其独特的属性，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口，其造型与上一代911 GT3 RS较为类似。
车尾尾部扰流板面积更大，其上装备了类似鹅颈状的的桅杆，或将对于增加下压力等空气动力学表现有所提升，靠近*的共两出排气更加增添了运动属性。
动力总成部分，新的保时捷718 Cayman GT4 RS将具有与GT4版本相同的4.0升水平对置6缸发动机,，但经过优化后该发动机的最大功率接近500马力。传动方面，变速箱仍然采用PDK双离合变速箱。
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时间：2023-10-19 20:57
易车讯日前，我们从海外媒体处获得了一组保时捷718 Cayman GT4 RS的最新路试谍照。相比于此前赛道测试谍照，新车更接近于最终版本。值得一提的是，虽然采用与GT4版本相同的4.0升水平对置6缸发动机，但经过重新调校，保时捷718 Cayman GT4 RS功率将大幅提升。
外观方敏，718 Cayman GT4 RS是基于普通GT4车型打造，但新车增加了更多夸张的空气动力学套件，巨大尾翼也看出其独特的属性，718 Cayman GT4 RS的出现也是保时捷该系列车型首次运用“RS”的标识，在车头新车的前备厢盖上新增了两个进气口，其造型与上一代911 GT3 RS较为类似。
车尾尾部扰流板面积更大，其上装备了类似鹅颈状的的桅杆，或将对于增加下压力等空气动力学表现有所提升，靠近*的共两出排气更加增添了运动属性。
动力总成部分，新的保时捷718 Cayman GT4 RS将具有与GT4版本相同的4.0升水平对置6缸发动机,，但经过优化后该发动机的最大功率接近500马力。传动方面，变速箱仍然采用PDK双离合变速箱。
