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最强718!保时捷 Cayman GT4 Sports Cup Edition

发布网友 发布时间:2022-04-24 01:49

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热心网友 时间:2023-10-19 20:56

经常光顾各大媒体评测中心的我,总是看到某些权威人士面对旁边的保时捷911随口操一句:“每个男人都应该拥有一辆911……"。没错,看似一句平淡无奇的话,却戳中了无数车友的心。至于原因,权威人士的解释是这样的:售价相对没有意大利超跑那么高昂,极其富有乐趣的驾控体验,而且后期的维修费用以及保值率都相当的可观。对此,你有什么看法呢?

行了,不卖关子了。今天的主角并不是保时捷911,而是它的“小弟”718,是一辆你没见过的,并“不简单”的718,权威人士称它为“保时捷718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版”,没错,这大概是世界上名字最长的车型了,可以理解为当前赛道最强718,当然,它是一辆完全可以合法上路的赛道版跑车。

跑车玩的就是乐趣,而保时捷在赛车运动领域也一向是翘楚,就比如说,前不久发布的718 Cayman GT4,究竟能乐趣到什么样的程度?车手上去就不愿意下来的这种有趣!传统继续回归,当718系列恢复到中置后驱之后,很多人说有诟病、动力不好、不纯粹、运动性不够等等的大有人在,也有人会觉得718的车身动态会还不错,甚至有一些人觉得718是一辆娘炮的车型(确实基础版本的718女车主居多)。

但是保时捷并不在意你们到底在想什么,因为用实力来证明从来都是最好的反击。

在推出了让人惊呼的保时捷 718 Cayman GT4之后,为了庆祝保时捷德国运动杯赛赛事举办15周年,保时捷接着推出了保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版——这是一辆限量特别版,专门为赛道而生。这也是一辆偏爱德国本土的版本,因为目前只能在德国的88个符合条件的保时捷中心去购买,起售时间是2019年10月14日,至于什么时候进入国内,官方目前还未透露。而这段时间,同时也是保时捷的全新的体验中心Hockenheimring(霍根海姆林格)开幕时间,大致可以看出来,这辆保时捷718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版是有着非常特别的意义的。

动力

这辆保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版还没有确切消息,我们暂且认为动力总成没做太大的改变。依然是搭载保时捷的4.0L自然吸气水平对置六缸引擎,在7600转时可以达到最大的414马力,而在5000转-6800转区间内,都可以稳定的释放出420Nm的扭矩。中置后驱,和常规的GT4车型一样,搭载那个手感极佳的6速手动变速箱。百公里加速时间是4.4秒,最高时速为301km/h。这里请理性的看待这个所谓的零百加速,实际上在真正的圈速和形式动态当中,你才会感受到保时捷的强大。

底盘与行驶

原本的GT4版本就已经足够的强大,除了保时捷的动态悬挂管理系统——PASM 系统(Porsche Active SuspensionManagement)之外,车身高度最高可以降低30mm,此外还允许手动调整外倾角、前束和防倾杆的参数。不仅如此,和GT4一样,每台车出厂都配备了机械式限滑差速器,该差速器上装有保时捷矢量扭矩调整系统PTV (Porsche Torque Vectoring)和独特设置的ABS、ESC以及牵引力控制系统。后两个允许进行双阶段调整,从而获得更好的弯道性能。

外观

因为是15周年限量版,所以使用了保时捷传统的赛车涂装。采用了白色车漆与红色拉花套装,包括从前舱盖贯穿车顶直至后扰流板的赛车双条纹(偏左而非居中),和车侧底部带有镂空“15”字样的红色条纹,用来纪念15周年。新车的后扰流板底部鸭翼和上方的大尺寸GT扰流板,涂装上加上了Porsche的字样和Guards Red的支撑臂。另外,新车还配备另一款黑色涂装的20英寸轮圈,与之搭配的是同为黑色的刹车卡钳。

内饰

采用了大量的黑色真皮,以Alcantara皮和红色缝线为点缀,和外部的涂装相呼应。安全带也是使用了Guards Red的颜色,主副驾驶的座椅颜色的中心还有所区别,同时恰到好处的使用碳纤维和镂空,扶手也是Alcantara材质加上红色缝线。方向盘和排挡杆使用了Alcantara材质;其他部分,使用了一些拉丝铝的材料为点缀。

售价和性能

目前访问了德国的保时捷网站,但是暂时还未得到保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版的价格,正常的GT4版本的起售价格在96206欧元。

写在最后

做个总结:

★中置后驱

★6速手动

★4.0L水平对置

★400Ps+

这绝对是值得收入车库的保时捷之一,试问哪个车手不爱呢?顺便插一句,很多人说车手不需要女人。其实很多人对这句话有误解,它的言外之意是说车手从不缺女人,所以才显得女人不那么重要,因为才车手眼里,保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版就是最*的尤物。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热心网友 时间:2023-10-19 20:56

经常光顾各大媒体评测中心的我,总是看到某些权威人士面对旁边的保时捷911随口操一句:“每个男人都应该拥有一辆911……"。没错,看似一句平淡无奇的话,却戳中了无数车友的心。至于原因,权威人士的解释是这样的:售价相对没有意大利超跑那么高昂,极其富有乐趣的驾控体验,而且后期的维修费用以及保值率都相当的可观。对此,你有什么看法呢?

行了,不卖关子了。今天的主角并不是保时捷911,而是它的“小弟”718,是一辆你没见过的,并“不简单”的718,权威人士称它为“保时捷718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版”,没错,这大概是世界上名字最长的车型了,可以理解为当前赛道最强718,当然,它是一辆完全可以合法上路的赛道版跑车。

跑车玩的就是乐趣,而保时捷在赛车运动领域也一向是翘楚,就比如说,前不久发布的718 Cayman GT4,究竟能乐趣到什么样的程度?车手上去就不愿意下来的这种有趣!传统继续回归,当718系列恢复到中置后驱之后,很多人说有诟病、动力不好、不纯粹、运动性不够等等的大有人在,也有人会觉得718的车身动态会还不错,甚至有一些人觉得718是一辆娘炮的车型(确实基础版本的718女车主居多)。

但是保时捷并不在意你们到底在想什么,因为用实力来证明从来都是最好的反击。

在推出了让人惊呼的保时捷 718 Cayman GT4之后,为了庆祝保时捷德国运动杯赛赛事举办15周年,保时捷接着推出了保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版——这是一辆限量特别版,专门为赛道而生。这也是一辆偏爱德国本土的版本,因为目前只能在德国的88个符合条件的保时捷中心去购买,起售时间是2019年10月14日,至于什么时候进入国内,官方目前还未透露。而这段时间,同时也是保时捷的全新的体验中心Hockenheimring(霍根海姆林格)开幕时间,大致可以看出来,这辆保时捷718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版是有着非常特别的意义的。

动力

这辆保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版还没有确切消息,我们暂且认为动力总成没做太大的改变。依然是搭载保时捷的4.0L自然吸气水平对置六缸引擎,在7600转时可以达到最大的414马力,而在5000转-6800转区间内,都可以稳定的释放出420Nm的扭矩。中置后驱,和常规的GT4车型一样,搭载那个手感极佳的6速手动变速箱。百公里加速时间是4.4秒,最高时速为301km/h。这里请理性的看待这个所谓的零百加速,实际上在真正的圈速和形式动态当中,你才会感受到保时捷的强大。

底盘与行驶

原本的GT4版本就已经足够的强大,除了保时捷的动态悬挂管理系统——PASM 系统(Porsche Active SuspensionManagement)之外,车身高度最高可以降低30mm,此外还允许手动调整外倾角、前束和防倾杆的参数。不仅如此,和GT4一样,每台车出厂都配备了机械式限滑差速器,该差速器上装有保时捷矢量扭矩调整系统PTV (Porsche Torque Vectoring)和独特设置的ABS、ESC以及牵引力控制系统。后两个允许进行双阶段调整,从而获得更好的弯道性能。

外观

因为是15周年限量版,所以使用了保时捷传统的赛车涂装。采用了白色车漆与红色拉花套装,包括从前舱盖贯穿车顶直至后扰流板的赛车双条纹(偏左而非居中),和车侧底部带有镂空“15”字样的红色条纹,用来纪念15周年。新车的后扰流板底部鸭翼和上方的大尺寸GT扰流板,涂装上加上了Porsche的字样和Guards Red的支撑臂。另外,新车还配备另一款黑色涂装的20英寸轮圈,与之搭配的是同为黑色的刹车卡钳。

内饰

采用了大量的黑色真皮,以Alcantara皮和红色缝线为点缀,和外部的涂装相呼应。安全带也是使用了Guards Red的颜色,主副驾驶的座椅颜色的中心还有所区别,同时恰到好处的使用碳纤维和镂空,扶手也是Alcantara材质加上红色缝线。方向盘和排挡杆使用了Alcantara材质;其他部分,使用了一些拉丝铝的材料为点缀。

售价和性能

目前访问了德国的保时捷网站,但是暂时还未得到保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版的价格,正常的GT4版本的起售价格在96206欧元。

写在最后

做个总结:

★中置后驱

★6速手动

★4.0L水平对置

★400Ps+

这绝对是值得收入车库的保时捷之一,试问哪个车手不爱呢?顺便插一句,很多人说车手不需要女人。其实很多人对这句话有误解,它的言外之意是说车手从不缺女人,所以才显得女人不那么重要,因为才车手眼里,保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版就是最*的尤物。

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