保时捷718 Cayman GT4 RS测试谍照 外观更夸张/动力或突破420马力
发布网友
发布时间：2022-04-24 01:49
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-19 20:57
日前，行车视线从海外媒体获取到一组保时捷718 Cayman GT4 RS测试谍照。外观方面，718 Cayman GT4 RS基本延续了718 Cayman GT4的造型与设计，但采用了尺寸更加夸张的空气动力学套件。动力方面，据海外媒体报道，新车或将搭载4.0升水平对置六缸发动机，最大功率突破420马力。
外观方面，718 Cayman GT4 RS与718 Cayman GT4基本保持一致，但在外观上采用了更加夸张的空气动力学套件。测试车前脸采用三段式进气口，左右两侧进气口为矩形，整体造型较为战斗。
? 车身侧面，718 Cayman GT4 RS测试车前轮采用双五幅轮圈，而后轮采用多幅式轮圈。我们也可以看到轮圈内侧的刹车盘与卡钳尺寸十分夸张，足以凸显其性能车身份。此外，测试车在前后翼子板处设计有进气口，后窗部分设计有鲨鱼腮式导流槽。
车身尾部，718 Cayman GT4 RS测试车搭载了一个尺寸十分夸张的尾翼，配合尾部双边双出的排气十分战斗。
动力方面，保时捷718 Cayman GT4搭载一台4.0升水平对置六缸发动机，最大功率414马力(309千瓦)。而718 GT4 Cayman RS预计将搭载718 Cayman GT4的同款发动机，但调教将更加激进，最大功率有望突破420马力。据海外媒体报道，新车最早将于年底或2021年初正式亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
热心网友
时间：2023-10-19 20:57
日前，行车视线从海外媒体获取到一组保时捷718 Cayman GT4 RS测试谍照。外观方面，718 Cayman GT4 RS基本延续了718 Cayman GT4的造型与设计，但采用了尺寸更加夸张的空气动力学套件。动力方面，据海外媒体报道，新车或将搭载4.0升水平对置六缸发动机，最大功率突破420马力。
外观方面，718 Cayman GT4 RS与718 Cayman GT4基本保持一致，但在外观上采用了更加夸张的空气动力学套件。测试车前脸采用三段式进气口，左右两侧进气口为矩形，整体造型较为战斗。
? 车身侧面，718 Cayman GT4 RS测试车前轮采用双五幅轮圈，而后轮采用多幅式轮圈。我们也可以看到轮圈内侧的刹车盘与卡钳尺寸十分夸张，足以凸显其性能车身份。此外，测试车在前后翼子板处设计有进气口，后窗部分设计有鲨鱼腮式导流槽。
车身尾部，718 Cayman GT4 RS测试车搭载了一个尺寸十分夸张的尾翼，配合尾部双边双出的排气十分战斗。
动力方面，保时捷718 Cayman GT4搭载一台4.0升水平对置六缸发动机，最大功率414马力(309千瓦)。而718 GT4 Cayman RS预计将搭载718 Cayman GT4的同款发动机，但调教将更加激进，最大功率有望突破420马力。据海外媒体报道，新车最早将于年底或2021年初正式亮相。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
