飞机航道的问题

发布网友发布时间：2023-05-26 22:50

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热心网友时间：2024-08-17 09:49

飞机上有很多的导航仪表的，现在先进的飞机用GPS导航，这个比较容易理解吧，和车载的GPS基本原理差不多，跟着仪表提供的方向走就行了。比较常见的是用VOR/DME台定航道。VOR叫做甚高频全向信标，very high frequency omni range, 用来测飞机和台的相对方向。DME叫做测距机，distance measuring equipment, 顾名思义就是用来测量飞机到台的距离。这两个台通常都是装在一起的，而所有的VOR台的方位在杰普逊航图中都是给出的，再加上距离和方位，就可以得到飞机的位置。比如飞机上接收到某个VOR台的信号，那么这个台的经纬度信息就会随信号给出，地面台测得飞机在自己80公里以外，那么飞机就只可能在以这个台为圆心，半径80公里的圆周上，再加上DME台测得的方向信息，从圆心向这个方向作条半径，和圆周只可能有一个交点，这个点就是飞机的位置。有了飞机的位置就好办了，航道的设置就是从这个台飞到那个台，然后再到下一个台。当然飞机的定位方法不止这一种，比如只靠VOR台还可以定位的，叫做VOR/VOR定位。
航班起飞前，飞机上的飞行管理计算机里面就已经有了航道的信息，这是航空公司预先装进去的，飞行员可以从里面选走哪个航道，或者可以手动输入新航道，至于记忆，就是飞行管理计算机的事了，不需要飞行员去记。
当然实际上民航飞机的航道没有这么简单，这只是从技术上说的，具体的实施还要看空管的要求，或者航道上有雷电之类的需要改道的，比较复杂了，我不是飞行的，所以只能告诉你这么多了。

热心网友时间：2024-08-17 09:49

楼上说的非常好。简单的说就是地面有很多导航台，每个导航台都是一个点，飞机可以跟踪这些导航台发射的信号，点与点之间可连成一条线，这就形成了飞行的路径。飞机内可以储存非常多的航线信息，可以依靠计算机来实现自动驾驶。
将来的发展方向是gps导航