发布网友 发布时间:2022-04-24 03:38
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热心网友 时间:2022-05-10 20:35
展开3全部高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关。乘坐的应该是旧车型,所以充电插座会再每节车厢的两头。也可看看行李架下方有没有充电插座,有的充电插座装在行李架下方。但有的个别车型的充电插座是安装在自己座位的下方(座椅板之下)。
每2个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座,两孔三孔的都有,更新增了USB接口。“和谐号”车型比较多,充电插座的位置也都设在不同的地方。
初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。高速铁路除了在列车在运营达到一定速度标准外,车辆、路基、路轨、操作都需要配合提升。很多国家都采用无砟轨道,如德国的RHEDA 2000双块式无砟轨道系统技术。
中国高速铁路通用无砟轨道。无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成,起减震、减压作用。无砟轨道的轨板本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,钢轨、轨枕直接铺在混凝土轨板上。 无砟轨道是当今世界最先进的轨道技术,可减少维护、降低粉尘、美化环境。
热心网友 时间:2022-05-10 21:53
复兴号二等座电源位置位于相邻两个座垫中间,扶手下方处,每2个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座,两孔三孔的都有,更新增了USB接口。
和谐号车型比较多,充电插座的位置也都设在不同的地方,有的充电插座在头顶处,有的插座位置在座椅底部,比如:CRH380A型动车电源插座在座椅下方。而CRH1A型动车组电源插座在车窗上方(行李架下)。
一等座电源插座设置也要比二等座更密一些,多在座椅扶手的前方或座椅下方这两个位置,商务座每个座位都能充电,电源插座在座椅扶手的前方。
其他充电位置说明
动卧中最特别的要数CRH2E型纵向卧铺动车组,区别于传统动卧,铺位采用纵向布置,与列车的运行方向平行。每个铺位都靠窗且独立,在每个铺位“床头”的地方,都有充电插座和USB接口。
传统横向卧铺动车组和二等座电源插座一样,还是要看车型,插座一般在卧铺中间小桌的下方或“床尾”的位置。
如果所在的座位没有电源插座,可以在大件行李处和洗手台处找到插头充电。再比如每列车厢第一排座位前方、最后一排座位后方的墙壁上也有充电插口。