模具行业的惨烈竞争给哪些人带来了利益?
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发布时间：2023-06-08 22:12
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时间：2023-07-20 10:13
日本机床行业看到了中国模具市场蕴含巨大商机，大力拓展中国市场。根据日本工业机械协会（JMTBA）统计，2006年该协会会员单位订货总额达1.44兆日元，创下16年来最高值。其中，中国地区进口日本机床达1213亿日元，占日本机床总出口额17%，成为日本机床最大购买国。预计奥运会之后，来自中国市场机床需求还将进一步扩大。
由此可见，由于中国模具产业链在基础环实力过于弱小，使得日本企业大举进入，导致中国模具行业在与日本同行竞争中从一开始就处于不利地位。
有了在模具产业基础优势，日本模具企业在与中国同行竞争过程中更加自如。早在1998年，日本夏普模具投资2000万美元，建立上海夏普模具工业控制有限公司（SSMC），在中国生产和销售15吨以下大中型塑料成型模具和精密金属冲压模等。日本模具企业在中国不仅投资早，投资规模也非常大。以日本独资盘起工业（大连）有限公司为例，该公司投资总额达2964万美元，开发精密塑料模具冲压模具半导体模具压铸模具，在中国年销售额达到了5000多万元。据业内人士称，这家企业规模还不算大，无锡当地某日本独资模具企业2004年在华年销售额已经达到了惊人2亿元。
另外，日本模具企业在华投资数量已经达到了很高水平。以苏州昆山模具园区为例，园区内60%以上是外资企业，其中大部分都来自日本。近年来，中国各地掀起了一场“打造模具产业链”热潮，但如果离开来自日本力量，很多此类造“链”运动也就无从谈起了。
在模具用户层面，中国模具企业同样面临着一系列风险，其中最主要就是日本模具企业正在不断通过与模具用户合资方式，来蚕食中国模具企业市场份额。此外，某些外商独资或合资企业已经表现出了明显自造模具倾向。这些都不利于中国模具企业生存和发展。
2006年4月，柳州五菱和日本广岛技术合资组件模具生产企业挂牌经营。合资公司总投资10750万元，双方各占50%股权。合资公司未来市场主要是日本各大汽车公司通用福特等知名大企业及其在中国合资企业。值得一提是，广岛技术与日本汽车三巨头之间历来就有紧密业务联系，和五菱合资意味着广岛技术在借助日本业务伙伴之外，又多了一条直接影响中国模具行业途径。
作为世界产量一汽车制造商，丰田汽车在2004年与中国一汽合资建立了主营汽车大件模具合资企业。这一事件传递了一个相当明确信号：以一汽和丰田为代表中外汽车巨头今后在合资自造模具方面合作会越来越多，这将使得中国模具企业在汽车模具这一最重要市场中逐渐失去主导权。
除此以外，以综合商社为代表日本产业组织核心力量介入，给中国模具行业自主发展带来了更大风险。2006年5月底，日本三井财团核心企业指挥官——三井物产与日本一大汽车模具制造商富士工业技术株式会社合资，在烟台成立了三井富士汽车模具有限公司，投资总额达1500万美元。合资公司2007年销售额预计将达到6165万元，在完成主要面向中国本土汽车企业二期工程之后，这一数字还会更大。三井物产在中国进行产业组织有着许多成功案例，最为著名莫过于借助上海宝钢对中国钢铁行业渗透和影响。三井物产在某一行业亲自上阵，往往意味着该行业本土环境将不断朝着有利于日本企业方向转变。
总之，在与中国模具行业竞争过程中，日本模具企业从来就不是孤单作战。模具产业链各环日本企业都在发挥着自身独特影响力，日本企业对制造业理解确实有过人之处。在“日本式产品制造文化”指导之下，日本企业充分发挥了集群作战优势，在与中国模具行业竞争过程中占据了明显上风，所谓“日本模具产业衰退”也就不攻自破了。
明天中国制造
现在，谈论“中国制造”是一种时髦，但实际上这并不那么轻松愉快。根据美国《华盛顿邮报》2007年9月3日报道，美国制造业仍然占据全球总额1/4，其唯一对手日本已经衰退，而中国在多年努力之后也仅仅占到了1/10。同样，德国机械设备制造商联合会*迪特尔??布鲁克拉赫尔2006年底在法兰克福宣称，2006年该行业产值增长幅度为7%，超过此前预期5%。
美国和德国这两大世界制造业强国在“中国制造”风靡全球年代，依然保持着强大实力，不能不令人深思。
当然，可以把原因归咎于中国过于廉价劳动力，但仅仅这样是远远不够。作为现代制造业“印钞机”，模具行业反映了很多制造业整体性问题，如何处理好这些问题，或者说如何从本质上理解制造业，是明天中国制造能否赢得尊重前提。
仅就模具行业来说，它既是一个基础工业门类，但同样有着非常强依附性。因此，模具企业必须和客户企业结成稳定业务联系。这不仅有利于帮助资本积累缓慢模具企业抵御经营风险，更是达到双赢基本前提。日本东京大田区模具企业不景气仅仅是表面现象，对于日本模具企业来说，汽车和家电等行业大客户仍然是利益攸关伙伴。
对比日本，中国模具行业情况令人担忧。以湖北鄂丰模具有限公司为例，该公司设计制造空调风叶轮注塑模在国内处于领先水平，公司总经理武军用“惨淡经营”来形容公司现状。他说：“我现在是没有订单急死，订单多了死急。”
武军话道出了中国模具行业尴尬：没有形成产业链，没有完善社会化配套协作网络，没有上下游产业照应。在这样不利条件下，中国模具企业与日本同行竞争取得胜算可能性非常之小。
以“造物”文化为根本日本制造业，任何时候都不会拱手让出模具行业领先优势。我们对这一点任何时候都不应该忘记。20年前，中国*颁布了《关于当前产业*要点决定》，将模具列为机械工业技术改造序列一位。
经过20年追赶，中国模具行业正处在一个临界点上，模具企业与客户间关系将是发挥决定性影响力。
“聚合”起来中国制造才能真正赢得尊敬。
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时间：2023-07-20 10:13
