为什么中国火车靠左走而不是靠右行走?

发布网友发布时间：2023-06-09 06:34

共5个回答

热心网友时间：2024-08-01 00:46

我国火车靠左是延续英国的习惯。最早蒸汽机车时代，司机都是坐在左侧将头伸出驾驶室瞭望，以便右手操作机车（因为右手力量相对较大）。如果靠右行驶，会车时就会对司机的安全构成威胁，所以火车靠左行驶。我国最初的铁路、机车基本都与英国有关，所以我国就延续下了靠左行驶的习惯。另外，纠正一下，火车靠左行驶与科氏力无关。举个例子，美国与我国都属北半球，而美国的火车就是靠右行驶的。

热心网友时间：2024-08-01 00:47

火车左侧行驶有三条原因,第一条就是历史习惯问题,相当初英国人发明的火车就是靠左边走,所以以后各国一直仿效遗留下来了,大多都遵循左侧行车的原则;

其二,受力作用,主要体现的对路基的影响上,就是科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏;

其三,绝大多数的信号设备都设于左侧,这样司机在左侧,左侧行车便于司机观察信号,便于了望.

热心网友时间：2024-08-01 00:47

关于这个问题的解释有好几个版本，我挑选了两个比较可信的：
1火车靠左行驶也没特别的原因,只不过以前的行驶环境是靠左行驶,之后延续下来而已.
lt;铁路技术管理规程gt;规定信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线
上空。不得已需设于右侧时，必须经铁路局批准。
信号灯多样性容易观察.
在铁路上，对于火车靠左侧行使是这样解释的:火车靠左行使首先是个习惯问题，英国人发明火车时就是靠左行驶.根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧，而不是向外，这样路基就不至于坍踏.另外，两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差.在北半球，运动的物体要受到一种方向朝右的力，后来称这种力为科蒂奥地力.南半球正好相反，科蒂奥地力方向向左,科蒂奥地力因地球自转而产生.地球自转时,使得行驶中的火车，顶部往左倾斜,如果火车靠右行驶，错车的时候，顶部有可能擦到,甚至会导致列车相撞.不仅如此,你再留心观察一下,火车在超车的时候都是从右侧超车.

热心网友时间：2024-08-01 00:48

因为行人靠右走所以火车靠左走

热心网友时间：2024-08-01 00:49

中国汽车都是靠右行驶，为什么火车却是靠左行驶？