新车漏油怎么解决?

发布网友 发布时间：2022-04-23 14:04

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热心网友 时间：2023-10-17 07:22

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

常见车辆漏油原因

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。2.装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

预防车辆漏油措施

重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。

及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

妥善解决各类*接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，

热心网友 时间：2023-10-17 07:23

如果是刚购买的新车，还在质保范围内，则可到经销商处去协商处理；如已过质保，则需要花费解决问题。
1、少量漏机油情况
很多新车会容易发生少量渗漏机油的情况，但一般行驶公里数都是局限在10万公里内的车，它渗出的一丁点机油会和发动机表面的灰尘混合在一起，并且渗油的主要位置是出现在油底壳和机油加注口以及废气阀等部位，像这种不明原因的油泥是很难被发现的，如果出现这样的情况，只要定期做检查即可。
2、油底壳接合处出现明显渗油点
这种情况基本上发生在新车或者是准新车上，在老车上基本上不存在这种情况的。这个原因也是和缸垫胶条密封差和缸盖变形等相关。在此情况下不需要更换衬垫的，但需要打胶。如果发动机出现了这种情况，千万不要把渗出的油接触到刹车盘以及皮带，这种情况较少见。
3、发动机渗油较严重
那则会造成大量消耗机油的情况，机油缺失就会使发动机严重磨损，此时应尽快到4S店解决处理。这种情况的渗漏点，一般出现在固定的位置，比如曲轴前后和密封圈等。如果橡胶老化或损坏，则需要更换，不过这种情况一般出现在使用多次的车之中。

热心网友 时间：2023-10-17 07:22

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

常见车辆漏油原因

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳，结构设计存在问题。2.装配不当，零部件配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。4.密封材料长期使用后磨损过度，老化变质、变形失效。5.润滑油添加过多、油面过高或加错燃油。6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

预防车辆漏油措施

重视衬垫作用汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。

及时更换失效油封车上很多零部件(如油封、O形圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心、偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

避免单向阀、通气阀堵死这会引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高，润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

妥善解决各类*接头密封车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

避免轮毂甩油轮毂轴承及腔内润滑油过多，或其油封装配不妥、质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，

热心网友 时间：2023-10-17 07:23

我觉得如果你买新车了，他就漏油，这种情况应该属于质量没问题，并且在保修期内漏油的话，他这个4s店应当保证你不漏油，给你正常的维修好，这样才属于正常的。你找他们给你维修就可以了
新车可遵循三包法规法规*来维权，可以向4s店申请退换，不过绝大多数一般基本都是以修理为主，倡导直接去购买的4S店处理。

热心网友 时间：2023-10-17 07:23

如果是刚购买的新车，还在质保范围内，则可到经销商处去协商处理；如已过质保，则需要花费解决问题。
1、少量漏机油情况
很多新车会容易发生少量渗漏机油的情况，但一般行驶公里数都是局限在10万公里内的车，它渗出的一丁点机油会和发动机表面的灰尘混合在一起，并且渗油的主要位置是出现在油底壳和机油加注口以及废气阀等部位，像这种不明原因的油泥是很难被发现的，如果出现这样的情况，只要定期做检查即可。
2、油底壳接合处出现明显渗油点
这种情况基本上发生在新车或者是准新车上，在老车上基本上不存在这种情况的。这个原因也是和缸垫胶条密封差和缸盖变形等相关。在此情况下不需要更换衬垫的，但需要打胶。如果发动机出现了这种情况，千万不要把渗出的油接触到刹车盘以及皮带，这种情况较少见。
3、发动机渗油较严重
那则会造成大量消耗机油的情况，机油缺失就会使发动机严重磨损，此时应尽快到4S店解决处理。这种情况的渗漏点，一般出现在固定的位置，比如曲轴前后和密封圈等。如果橡胶老化或损坏，则需要更换，不过这种情况一般出现在使用多次的车之中。

热心网友 时间：2023-10-17 07:24

新车可遵循三包法规法规*来维权，可以向4s店申请退换，不过绝大多数一般基本都是以修理为主，倡导直接去购买的4S店处理。

热心网友 时间：2023-10-17 07:25

我觉得如果你买新车了，他就漏油，这种情况应该属于质量没问题，并且在保修期内漏油的话，他这个4s店应当保证你不漏油，给你正常的维修好，这样才属于正常的。你找他们给你维修就可以了

热心网友 时间：2023-10-17 07:23

我觉得如果你买新车了，他就漏油，这种情况应该属于质量没问题，并且在保修期内漏油的话，他这个4s店应当保证你不漏油，给你正常的维修好，这样才属于正常的。你找他们给你维修就可以了
新车可遵循三包法规法规*来维权，可以向4s店申请退换，不过绝大多数一般基本都是以修理为主，倡导直接去购买的4S店处理。

热心网友 时间：2023-10-17 07:24

新车可遵循三包法规法规*来维权，可以向4s店申请退换，不过绝大多数一般基本都是以修理为主，倡导直接去购买的4S店处理。

热心网友 时间：2023-10-17 07:25

我觉得如果你买新车了，他就漏油，这种情况应该属于质量没问题，并且在保修期内漏油的话，他这个4s店应当保证你不漏油，给你正常的维修好，这样才属于正常的。你找他们给你维修就可以了