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从Model3到Es6,4款三十几万的纯电汽车哪个更香?

发布网友 发布时间:2022-04-23 14:12

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热心网友 时间:2023-10-17 18:06

Model3报价调整至29.9万元/辆,一下子吸引了更多可以“努一努”就能买特斯拉的中国消费者,但有些消费者可能会想,既然出到30万了,那么这个级别说不定还有什么更好的选择?云游汽车为您遴选包括Model3在内的、30-35万元区间的4款电动车,不用去4S店,也可以比出来谁强。

 

特斯拉model3

32万的白菜价豪车你买不买?

 

首先从电动品牌带盐人特斯拉聊起,最便宜的入门级车型model3,售价29万,让不少消费者们惊喜了一把,外观一如既往的动感*气,充满未来科技感,有黑色、冷光银和深海蓝三色可选,车身简洁到让我不知该如何来开口介绍,总之就是,好看!

 

 

特斯拉就像手机界中的iPhone,简洁唯美,这种简洁风是否也会像iPhone一样引导未来潮流引来其他车企争相模仿呢?

 

内饰也可以总结为一个字:简洁!真的简洁,简洁到不知道该如何下嘴介绍,仪表盘呢?变速杆呢?空调按钮呢???整个驾驶座,看得到的就是超级大屏和带有两个按钮的方向盘。

 

动力方面,最大功率340kw,最大扭矩639N.m,最高车速250km/h,0-100km/h为3.5秒,最大续航里程为600千米,快充半小时续航里程为250千米。

与传统的全轮驱动系统不同,Tesla?全轮驱动系统拥有两*立式电机,可精准地分配前后轮扭矩,操控性和牵引力控制更为出色。每台电机都能独立运转,因此在行驶途中,即使其中一台发生故障,另一台电机也可单独为车辆提供驱动力,让您安全抵达目的地。

 

安全性是?Model 3?整体设计的重中之重。车身架构采用钢铝混合金属材质,保证各部位的支撑强度。在一次内部翻滚测试中,Model 3?在配置全景玻璃车顶的情况下,仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压,大约相当于两只成年非洲象的重量。

内部设计十分独特,可通过?15?英寸触摸屏操控车辆,也可使用智能手机作为车钥匙,并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项。全景玻璃车顶,整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶,使前后排乘客都拥有开阔的视野。

 

储物空间,从来没有想象过没有发动机,还能多出个前备箱,整个车内的储备空间,没有最大只有更大!

 

参数划重点:

长×宽×高[mm]:4694x1850x1443 

轴距[mm]:2875 

电动机总功率/总扭矩:175kW/375N.m

电池充电时间:快充1.0h?慢充10.0h

最大续航里程[km]:445

0-100km/h加速时间[s]:5.6 

最高车速[km/h]:225

厂商指导价:32.38万

宝马i3

33万买台豪华低配车你干不干?

 

和上面的特斯拉相比,宝马i3的外观看起来就是萌,圆润小巧,颇有憨态可掬的味道。作为未来趋势的电动品牌,整个车身当然也是充满了未来科技感,从整车的造型和配色来看,绝对是面向年轻消费者的产品,甚至带有一些嘻哈的感觉。

不过这迷你的造型配上这价位,到底是品牌效应还是一分钱一分货?

除了科技萌的外形,内饰当然也少不了科技感,驾驶舱沿用碳纤维增强塑(CFRP),这一材料通常也被称为碳纤维,质地轻且坚硬、同时更具弹性。

内饰整体采用家族式设计,横向贯穿式中控台简约而精致,配置丰富,包括混动,零压续行,LED头灯,无钥匙进入,人机交互,自动驻车,电子手刹,侧气帘/前排侧气囊等等一应俱全。

动力方面,搭载全电动BMW eDrive动力传动系统,百公里/小时加速需7.3秒,其实不算快。电力发动机性能为170马力,扭矩为250牛米,续航340公里,充电方式有快充和慢充,可以自由选择。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

参数划重点:

长×宽×高[mm]:4020x1775x1600 

轴距[mm]?:2570 

电动机总功率/总扭矩:125kW/250N.m 

电池充电时间:快充0.7h?慢充4.9h

最大续航里程[km]:340

0-100km/h加速时间[s]:7.3 

最高车速[km/h]:150

厂商指导价:33.98万 

 

 

蔚来Es6

稍微加点预算到35万到底要不要?

 

看了上面两台车,再看蔚来Es6,总算能跟传统SUV车型挂上钩了,仿佛从未来一下回到现代。自从特斯拉出了平民版model3,蔚来的价位看起来就有些小贵了,这么贵的车,值得买么?

外观上来看,蔚来Es6虽是纯电动汽车,但也配备了进气格栅,在高速行驶时会格栅会主动关闭降低风阻。配上四条横向行车灯,整个前脸看起来充满科技感,非常协调舒适。

蔚来Es6和Es8的内饰相似度在90%以上,贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表,按键布局都非常相似。不过Es6的中控大屏由Es8的10.4英寸升级到11.3英寸,看起来更加大气。

其它细节方面,空调出风口造型、三幅式方向 盘造型、多功能按键的布局都有所区别。当然了,新车中控台大量使用了软质包裹,全系标配真皮座椅,质感还非常好。

豪车的关键在于,动力的强劲、平顺、安静,因此蔚来Es6三款车最低也提供了扭矩610牛米功率320千瓦的大电机,而性能版则直接提供了400千瓦725牛米的电机,在蔚来Es6提供的四种驾驶模式里,其中运动模式用红色显著的标明了其零到百加速可以达到4.7秒,意味着蔚来Es6的动力表现完全达到了“豪华”这一区间的要求。

 

参数划重点(运动版):

长×宽×高[mm]:4850x1965x1758 

轴距[mm]?:2900 

电动机总功率/总扭矩:320kW/610N.m 

电池充电时间:快充0.8h慢充10.0h

最大续航里程[km]:420

0-100km/h加速时间[s]:5.6 

最高车速[km/h]:200

厂商指导价:35.80万

 

 

比亚迪唐EV

花33万买这个配置到底值不值?

 

作为国产新能源车的代表,被网友称为性价比之王,比亚迪自然也要拿出来对比一下,外观上,唐EV与燃油版和DM版基本一致,由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的新设计团队引领的全新家族设计语言——“Dragon Face”,全系标配高度可调的LED矩阵式大灯炯炯有神,采用双条设计的进气格栅使前脸富有层次感。

车身尺寸方面,唐EV的长宽高依次为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,对比蔚来ES6和其他中型纯电动SUV,唐EV的车身是最长的,但轴距反而是最短的。

 

内饰上,最亮眼的依然是能转动的14.6英寸安卓大平板,联网后无所不能,同时搭载了科大讯飞提供的智能语音系统。

在车内功能配置上,唐EV的表现同样毫不含糊:无钥匙进入、无钥匙启动、真皮可调节多功能方向盘、主副座椅电动调节、后视镜加热、电动感应后备厢等功能均为全系标配,高配版本更是拥有电动座椅记忆、主副座椅加热/通风、方向盘位置记忆、12扬声器、车内氛围灯等不输豪华品牌的高级配置。

动力方面,唐EV四驱搭载总容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池及永磁同步双电机,总功率为360kW,总峰值扭矩为660N·m。官方百公里加速时间为4.6s(顶配为4.4s),并拥有四驱模式。

参数划重点(四驱智联创领版):

长×宽×高[mm]:4870x1950x1725 

轴距[mm]?:2820 

电动机总功率/总扭矩:360kW/660N.m 

电池充电时间:快充1.4h

最大续航里程[km]:500

0-100km/h加速时间[s]:4.6 

最高车速[km/h]:180

厂商指导价:33.49万

 

别眼花,来看终极对比

 

如果为了撑面子,品牌和外观我们不用多犹豫;如果想要性价比,最后我们把这四辆车的参数拿出来对比对比,你看好哪辆车,一目了然。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

热心网友 时间:2023-10-17 18:06

Model3报价调整至29.9万元/辆,一下子吸引了更多可以“努一努”就能买特斯拉的中国消费者,但有些消费者可能会想,既然出到30万了,那么这个级别说不定还有什么更好的选择?云游汽车为您遴选包括Model3在内的、30-35万元区间的4款电动车,不用去4S店,也可以比出来谁强。

 

特斯拉model3

32万的白菜价豪车你买不买?

 

首先从电动品牌带盐人特斯拉聊起,最便宜的入门级车型model3,售价29万,让不少消费者们惊喜了一把,外观一如既往的动感*气,充满未来科技感,有黑色、冷光银和深海蓝三色可选,车身简洁到让我不知该如何来开口介绍,总之就是,好看!

 

 

特斯拉就像手机界中的iPhone,简洁唯美,这种简洁风是否也会像iPhone一样引导未来潮流引来其他车企争相模仿呢?

 

内饰也可以总结为一个字:简洁!真的简洁,简洁到不知道该如何下嘴介绍,仪表盘呢?变速杆呢?空调按钮呢???整个驾驶座,看得到的就是超级大屏和带有两个按钮的方向盘。

 

动力方面,最大功率340kw,最大扭矩639N.m,最高车速250km/h,0-100km/h为3.5秒,最大续航里程为600千米,快充半小时续航里程为250千米。

与传统的全轮驱动系统不同,Tesla?全轮驱动系统拥有两*立式电机,可精准地分配前后轮扭矩,操控性和牵引力控制更为出色。每台电机都能独立运转,因此在行驶途中,即使其中一台发生故障,另一台电机也可单独为车辆提供驱动力,让您安全抵达目的地。

 

安全性是?Model 3?整体设计的重中之重。车身架构采用钢铝混合金属材质,保证各部位的支撑强度。在一次内部翻滚测试中,Model 3?在配置全景玻璃车顶的情况下,仍成功抵御了四倍于其自身质量的重压,大约相当于两只成年非洲象的重量。

内部设计十分独特,可通过?15?英寸触摸屏操控车辆,也可使用智能手机作为车钥匙,并访问触摸屏内的所有驾驶控制选项。全景玻璃车顶,整块玻璃从前舱盖根部一直延伸至车顶,使前后排乘客都拥有开阔的视野。

 

储物空间,从来没有想象过没有发动机,还能多出个前备箱,整个车内的储备空间,没有最大只有更大!

 

参数划重点:

长×宽×高[mm]:4694x1850x1443 

轴距[mm]:2875 

电动机总功率/总扭矩:175kW/375N.m

电池充电时间:快充1.0h?慢充10.0h

最大续航里程[km]:445

0-100km/h加速时间[s]:5.6 

最高车速[km/h]:225

厂商指导价:32.38万

宝马i3

33万买台豪华低配车你干不干?

 

和上面的特斯拉相比,宝马i3的外观看起来就是萌,圆润小巧,颇有憨态可掬的味道。作为未来趋势的电动品牌,整个车身当然也是充满了未来科技感,从整车的造型和配色来看,绝对是面向年轻消费者的产品,甚至带有一些嘻哈的感觉。

不过这迷你的造型配上这价位,到底是品牌效应还是一分钱一分货?

除了科技萌的外形,内饰当然也少不了科技感,驾驶舱沿用碳纤维增强塑(CFRP),这一材料通常也被称为碳纤维,质地轻且坚硬、同时更具弹性。

内饰整体采用家族式设计,横向贯穿式中控台简约而精致,配置丰富,包括混动,零压续行,LED头灯,无钥匙进入,人机交互,自动驻车,电子手刹,侧气帘/前排侧气囊等等一应俱全。

动力方面,搭载全电动BMW eDrive动力传动系统,百公里/小时加速需7.3秒,其实不算快。电力发动机性能为170马力,扭矩为250牛米,续航340公里,充电方式有快充和慢充,可以自由选择。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。

参数划重点:

长×宽×高[mm]:4020x1775x1600 

轴距[mm]?:2570 

电动机总功率/总扭矩:125kW/250N.m 

电池充电时间:快充0.7h?慢充4.9h

最大续航里程[km]:340

0-100km/h加速时间[s]:7.3 

最高车速[km/h]:150

厂商指导价:33.98万 

 

 

蔚来Es6

稍微加点预算到35万到底要不要?

 

看了上面两台车,再看蔚来Es6,总算能跟传统SUV车型挂上钩了,仿佛从未来一下回到现代。自从特斯拉出了平民版model3,蔚来的价位看起来就有些小贵了,这么贵的车,值得买么?

外观上来看,蔚来Es6虽是纯电动汽车,但也配备了进气格栅,在高速行驶时会格栅会主动关闭降低风阻。配上四条横向行车灯,整个前脸看起来充满科技感,非常协调舒适。

蔚来Es6和Es8的内饰相似度在90%以上,贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表,按键布局都非常相似。不过Es6的中控大屏由Es8的10.4英寸升级到11.3英寸,看起来更加大气。

其它细节方面,空调出风口造型、三幅式方向 盘造型、多功能按键的布局都有所区别。当然了,新车中控台大量使用了软质包裹,全系标配真皮座椅,质感还非常好。

豪车的关键在于,动力的强劲、平顺、安静,因此蔚来Es6三款车最低也提供了扭矩610牛米功率320千瓦的大电机,而性能版则直接提供了400千瓦725牛米的电机,在蔚来Es6提供的四种驾驶模式里,其中运动模式用红色显著的标明了其零到百加速可以达到4.7秒,意味着蔚来Es6的动力表现完全达到了“豪华”这一区间的要求。

 

参数划重点(运动版):

长×宽×高[mm]:4850x1965x1758 

轴距[mm]?:2900 

电动机总功率/总扭矩:320kW/610N.m 

电池充电时间:快充0.8h慢充10.0h

最大续航里程[km]:420

0-100km/h加速时间[s]:5.6 

最高车速[km/h]:200

厂商指导价:35.80万

 

 

比亚迪唐EV

花33万买这个配置到底值不值?

 

作为国产新能源车的代表,被网友称为性价比之王,比亚迪自然也要拿出来对比一下,外观上,唐EV与燃油版和DM版基本一致,由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格领衔的新设计团队引领的全新家族设计语言——“Dragon Face”,全系标配高度可调的LED矩阵式大灯炯炯有神,采用双条设计的进气格栅使前脸富有层次感。

车身尺寸方面,唐EV的长宽高依次为4870/1950/1725mm,轴距2820mm,对比蔚来ES6和其他中型纯电动SUV,唐EV的车身是最长的,但轴距反而是最短的。

 

内饰上,最亮眼的依然是能转动的14.6英寸安卓大平板,联网后无所不能,同时搭载了科大讯飞提供的智能语音系统。

在车内功能配置上,唐EV的表现同样毫不含糊:无钥匙进入、无钥匙启动、真皮可调节多功能方向盘、主副座椅电动调节、后视镜加热、电动感应后备厢等功能均为全系标配,高配版本更是拥有电动座椅记忆、主副座椅加热/通风、方向盘位置记忆、12扬声器、车内氛围灯等不输豪华品牌的高级配置。

动力方面,唐EV四驱搭载总容量为82.8kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池及永磁同步双电机,总功率为360kW,总峰值扭矩为660N·m。官方百公里加速时间为4.6s(顶配为4.4s),并拥有四驱模式。

参数划重点(四驱智联创领版):

长×宽×高[mm]:4870x1950x1725 

轴距[mm]?:2820 

电动机总功率/总扭矩:360kW/660N.m 

电池充电时间:快充1.4h

最大续航里程[km]:500

0-100km/h加速时间[s]:4.6 

最高车速[km/h]:180

厂商指导价:33.49万

 

别眼花,来看终极对比

 

如果为了撑面子,品牌和外观我们不用多犹豫;如果想要性价比,最后我们把这四辆车的参数拿出来对比对比,你看好哪辆车,一目了然。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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