发布网友 发布时间:2022-04-23 13:16
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热心网友 时间:2023-10-15 04:54
AC型表示一种密实型沥青混凝土结构,是连续性级配,其矿料级配按最大密实原则设计,混合料的强度和稳定性主要取决于沥青与矿料之间的粘聚力,因此,受沥青的性质影响较大,结构高温稳定性差,因其粗集料少、细集料多而呈现悬浮式结构,其表面不够粗糙,耐磨、抗滑、高温抗车辙等性能明显不足,并且矿料间隙率也难以满足要求,通常采用减少沥青用量的方法来满足间隙率的要求,这样使沥青路面的耐久性能降低,表现为结构致密、抗滑性能差,因此,AC型在高等级公路的上面层已很少采用,目前AC型主要因为其结构密实、设计空隙率小,对密水性起到一定作用,路面的水稳定性较好,而常用于沥青混凝土中、下面层。
AC-20C代替AC-20I,主要是增加了粗集料含量。推荐用级配AC-25C代替原规范AC-25I级配,主要考虑从热稳性和抗疲劳、耐久性方面,适当地减少了细集料,增加了粗集料含量,新级配介于原I型与II型之间
F型、C型是指沥青混合料按粗、细级配分界筛孔通过率而进行划分的,F型为细级配,是指细集料含量多于粗集料的一种连续级配,沥青混合料呈悬浮密实结构;C型为粗级配,是指粗集料含量多于细集料,以粗集料为主、碎石之间相互嵌挤而成的骨架密实型级配。
《公路沥青路面设计规范》JTJ014—97,根据“七五”国家科技攻关研究及修订该规范的专题研究,统一将沥青混合料中集料粒径标准由圆孔筛标准改为方孔筛标准。
其主要原因为:①计量标准向ISO国际标准靠近;②便于参考国外同类结构形式的级配标准;③世行项目增多,便于国际招标、监理及质量检验;④许多国外拌和设备均以方孔筛为标准。沥青混凝土的符号由原LH改为AC。
后面的13、20、25表示沥青面层集料的最大粒径;
最后的C、F表示关键性筛孔的通过率的区别,C为细型,关键性筛孔通过率大于40%;F为细型,关键性筛孔通过率小于40%。
热心网友 时间:2023-10-15 04:54
c是密级配沥青混凝土,f是粗级配的,20这些数字是指石料的公称粒径,20就是指20毫米