特斯拉超万亿美元市值,宁德时代不到三千亿,这合理吗?
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发布时间:2022-04-23 13:00
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热心网友
时间:2023-08-19 21:10
特斯拉(美股)最新市值1.02万亿美元,宁德时代最新市值13927万亿人民币,人民币美元最新汇率是6.38,约2182亿美元,宁德时代可是新能源汽车动力电池,连续多年的全球份额排名第一的龙头老大,而特斯拉,除了电控部分,其它零部件都是外购,说它是一家新能源汽车组装厂,也不为过,他们市值相差这么大是什么原因造成的,合理吗?
新能源汽车,区别于燃油车最大的不同就是汽车的动力系统,燃油车通过发动机烧油,新能源汽车是用动力电池系统(电池、电机、电控),这是他们本质的区别,至于其他部分,有的是可以通用的,本质上差别不大。新能源汽车成本,40%是动力电池,而燃油车动力系统不到20%,这也是他们价格差别大的原因之一。
特斯拉出了电控部分自已研发生产外,其他都是外购,更像是一家新能源汽车组装厂,它的市值这么高,原因如下:
1、特斯拉非常棒,也是未来新能源汽车发展方向最优秀的探索者,这是它给外界的印象;应该说特斯拉最优秀的部门是“公司的形象公关部”,把一件原本非常普通的事情美化到了极点,比如同样的工厂,特斯拉的就称为超级工厂;用大白话说,它超级会忽悠。
2、特斯拉车定位高端市场,价格高,加上宣传到位,给人高大上的印象深刻;同时,新能源汽车在汽车市场占比不到10%,很多传统车企重视不够,给了特斯拉异军突起的机会,未来,随着传统汽车生产商发力,该行业无疑竞争会更加激烈,汽车行业技术上算不是特别高端,特斯拉将面临非常大的竞争压力。
3、美股已经是超过十年的牛市,已经非常高了,要想行情继续牛市,必须要新的领涨行业和公司,全球拥有发展共识的新能源汽车行业,成为美股的新宠,特斯拉无疑是首选公司,资本市场的需要。
以上原因,成就了特斯拉超万亿市值,存在就是合理的。
宁德时代,全球新能源电池连续多年的领跑者,全球份额连续多年第一,但市值不到特斯拉三分之一,这不是宁德时代不够优秀,这也与股票市场估值高低有关,如果宁德时代在美上市,估值会不同。
未来,随着新能源汽车的快速发展,宁德时代只要能保持住电池份额30.3%,差不多3台新能源汽车就有一台用宁德时代的电池,那么,宁德时代未来的空间是充满想象的。
新能源整车市场,技术门槛无疑没有电池这么高,汽车零部件,都是可以外购的,新的造成资本进入,燃油车传统车企的转型,特斯拉未来的竞争压力无疑会比宁德时代大,宁德时代虽然也面临竞争压力,但它的专业、技术、以及中国全球第一市场、世界工厂产业链的优势,比特斯拉发展更有优势。
特别提示:分析(上文个股)仅为研究市场,不构成买卖操作之依据,据此买卖风险自担!
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热心网友
时间:2023-08-19 21:11
我认得这样是合理的,因为宁德时代是新能源的电动汽车,而特斯拉除了电控部分,其余都是通过国外进口的。
热心网友
时间:2023-08-19 21:11
这是合理的,这是因为特斯拉的发展速度非常的快,市值增长的也非常的快,宁德时代在经济方面出现了亏损的情况,所以出现这样的情况是正常的。
热心网友
时间:2023-08-19 21:12
这是非常合理的,因为每个品牌的知名度是不一样的,每个品牌所带来的价值也不一样。
热心网友
时间:2023-08-19 21:13
我觉得这合理,因为特斯拉是非常受人们欢迎的,而且也是有很高的销售量的。
特斯拉超万亿美元市值,宁德时代不到三千亿,这合理吗?
以上原因,成就了特斯拉超万亿市值,存在就是合理的。宁德时代,全球新能源电池连续多年的领跑者,全球份额连续多年第一,但市值不到特斯拉三分之一,这不是宁德时代不够优秀,这也与股票市场估值高低有关,如果宁德时代在美上市,估值会不同。未来,随着新能源汽车的快速发展,宁德时代只要能保持住电池份...
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