发布网友 发布时间:2022-04-23 13:01
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热心网友 时间:2022-05-07 19:00
以前有个朋友向我们抱怨。为了去很多4S店,最近优惠很大,所以早点买了他的车,之后得出了一个结论。经销商打折很多部分就能赚钱,制造商向经销商说明批发价格很低,经销商赚了很多利润,那么为什么我们不能直接去工厂提车呢,这样即使制造商。听了这位朋友的话,我们心里暗笑。事实上,汽车制造商不通过直接渠道将汽车产品卖给消费者,给内部职员和相关关系大折扣车的情况下,也通过经销商办理手续,所以消费者几乎没有办法直接去工厂买车。但是具体为什么我们慢慢上路!
应该说,制造商直接卖车的话,费用可能会很大。因为汽车是非常替代的产品,每个汽车品牌在国内也最多有3 ~ 5个生产工厂。那么,如果消费者直接通过渠道,不经过经销商,这些汽车产品只能卖给制造商周围的消费者。那么其他城市或地区的消费者购买汽车的费用将非常大。
将销售权交给经销商或4S卖场后,汽车产品可以迅速发展成需要大市场的物品,一方面通过经销商网络以更低的成本销售。另一方面,消费者也可以在附近的经销商或4S店买车,所以通过经销商买车对制造商和消费者来说是相对双赢的事情,所以我们希望能以较低的价格从制造商那里买车,但只是站在消费者的立场上,向制造商卖得越多,利润就越大。
对经销商来说,供应商直接面对个人客户相当于违约。一方面,制造商将销售权交给经销商,实现大面积销售,另一方面,亲自出面卖车会侵犯经销商的利益,因此,作为制造商更依赖的经销商,制造商一般不会犯罪。另外,4S店只能中介销售一个品牌的汽车产品,因此,制造商偷偷买车无疑是出售父系留级、合作伙伴,因此,为了充分维护经销商的利益,制造商也不会把成品车随便卖给消费者。
热心网友 时间:2022-05-07 20:18
这个道理其实很简单,因为厂家生产都是大批量的,不会因为某一个客户而单独生产,而消费者买汽车不可能一次性买很多,都是买一辆或几辆的,所以在厂家直接买根本不现实。热心网友 时间:2022-05-07 21:52
首先不得不说一点,就是厂商自己卖车,成本会非常的大,因为汽车是一个非常大体量的产品,每个汽车品牌在国内最多也就三五个生产厂区,那么如果是消费者通过直接途径,而不经过经销商的话,那么这些汽车产品只能卖给厂商周边的消费者,那么其他城市或者地区的消费者购买汽车的成本会非常大。热心网友 时间:2022-05-07 23:44
因为这样厂家就可以不用管宣传那些啊,只要负责造车就可以了,剩下的交给4S店解决,这不是很轻松吗?厂家可不想自找麻烦。热心网友 时间:2022-05-08 01:52
因为4S店里面可以有很多的活动。对后期的保养都是有很多的保障的。而且去厂家买也未必,可能是最低的价格。