如何给腾势品牌重新进行市场定位
发布网友
发布时间：2023-01-16 12:30
共1个回答
热心网友
时间：2023-11-16 08:11
一、加强对*有关部门的游说，促使电动汽车生产资质*进一步放宽，允许单个外资汽车公司在中国合资生产新能源汽车的企业个数另行单独计算（目前*是：外国车企在华合资整车企业个数不超过2个），最终目的，就是使比亚迪戴姆勒新技术有限公司具备生产资质，腾势的车尾就可标注“比亚迪戴姆勒”，这可是一词千金。
二、比亚迪、戴姆勒共同在美国或德国成立一家合资汽车公司（拉上巴菲特入股就更好），只生产腾势品牌顶级电动车，对标特拉斯及其他高端电动车进行竞争，以树立豪华高端的品牌形象，而国内合资公司则生产其他级别的腾势电动车。很多豪华品牌皆是如此，例如奔驰的S级在德国生产，而C、E级在中国生产。
三、加强对奔驰车主的宣传。腾势主要是通过奔驰经销商渠道销售的，奔驰车主或准奔驰车主最有机会接触到腾势，而奔驰车主一般有财力再购买多一辆腾势，如果腾势最大的消费圈在此群体中产生，这无疑又会大大提高腾势的品牌影响力。
热心网友
时间：2023-11-16 08:11
一、加强对*有关部门的游说，促使电动汽车生产资质*进一步放宽，允许单个外资汽车公司在中国合资生产新能源汽车的企业个数另行单独计算（目前*是：外国车企在华合资整车企业个数不超过2个），最终目的，就是使比亚迪戴姆勒新技术有限公司具备生产资质，腾势的车尾就可标注“比亚迪戴姆勒”，这可是一词千金。
二、比亚迪、戴姆勒共同在美国或德国成立一家合资汽车公司（拉上巴菲特入股就更好），只生产腾势品牌顶级电动车，对标特拉斯及其他高端电动车进行竞争，以树立豪华高端的品牌形象，而国内合资公司则生产其他级别的腾势电动车。很多豪华品牌皆是如此，例如奔驰的S级在德国生产，而C、E级在中国生产。
三、加强对奔驰车主的宣传。腾势主要是通过奔驰经销商渠道销售的，奔驰车主或准奔驰车主最有机会接触到腾势，而奔驰车主一般有财力再购买多一辆腾势，如果腾势最大的消费圈在此群体中产生，这无疑又会大大提高腾势的品牌影响力。
