减速器的设计中如何选择确定键的类型尺寸

发布网友 发布时间：2023-01-12 15:36

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热心网友 时间：2023-11-01 13:06

减速器的设计中如何选择确定键的类型尺寸：根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度：

轴段1：L1= （根据大带轮宽确定的）

轴段2：L2= m+e+螺钉头部厚度+5~10

轴段3：L3=轴承宽度B+结构确定

轴段4：L4=结构确定

轴段5：L5=小齿轮齿宽

轴段6：L6=结构确定

轴段7：L7＝轴承宽度B+结构确定

扩展资料：

一、减速器轴按承受载荷的情况可分为：

1、转轴

既支承传动件又传递动力，承受弯矩和扭矩两种作用。我们实测的减速器中 的轴就属于这种轴。

2、 心轴

只起支承旋转机件的作用而不传递动力，即只承受弯矩作用。

3、传动轴

主要传递动力，即主要承受扭矩作用。

二、减速器使用方法：

1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。

减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用；

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转；

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

参考资料来源：机械设计手册

参考资料来源：百度百科-齿轮轴

参考资料来源：百度百科-单级减速机

热心网友 时间：2023-11-01 13:06

在设计减速器时，选择键的类型和尺寸是非常重要的。键的作用是将输入轴和输出轴固定在一起，同时允许输出轴转动。因此，键的类型和尺寸必须能够承受轴承受的载荷和扭矩。

选择键的类型时，应考虑以下因素：

1 轴承载荷和扭矩：键的承载能力必须大于或等于轴承载荷和扭矩。
2 工作环境：如果减速器工作在恶劣的环境中，则应选择耐腐蚀、耐磨、耐冲击的键。
3 转动惯量：键的质量越小，转动惯量就越小，减速器的响应就越快。
选择键的尺寸时，应考虑以下因素：

1 轴承载荷和扭矩：键的宽度和厚度应与轴承载荷和扭矩相匹配。
2 轴和轴承的精度：键的尺寸应适合轴和轴承的精度。
3 温升：如果减速器的温升较高，则应选择较大的键，以减小热应力。