40万预算能买顶配!林肯航海家和沃尔沃XC60该怎么选?
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发布时间：2022-04-23 10:21
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时间：2022-06-27 15:48
沃尔沃XC60是家族中热销的SUV车型，无论是安全性，还是简约的风格，都是它最大的优势。国产的林肯航海家目前也正式上市，起售价32.88万元，确实在豪华品牌里算是比较便宜的中型SUV。今天我们挑选这两款2.0T的车型做对比，在极简和豪华面前，你会选择谁？
沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智远豪华版。外观现在都推出了两种风格，豪华和运动，每个人的喜欢不同，可以自由选择，反正价格一样。XC60的设计依然保持简约低调的风格，看起来很冷静。中网竖型的银色镀铬线条变得更细，突出精致的同时又比较清爽，不会很复杂。两侧雷神之锤的大灯延续下来，我们选择的车型有LED远近光，LED日间行车灯和自动头灯功能，配置不算多。豪华版车型的下包围还是银色装饰，运动版变成亮黑色。
航海家我们选择的是2021款 2.0T四驱尊雅版，两车的终端价格比较接近。航海家一如既往的体现美式豪华特点，车身造型更加成熟厚重，和沃尔沃XC60是截然不同的风格。前脸家族化的盾形中网，镀铬造型依然是林肯车标轮廓，很有辨识度。相比于之前的进口版车型，航海家的雾灯周围取消了镀铬装饰，变得更加简单。我们选择的车型灯光配置更加丰富，比沃尔沃XC60多自适应远近光和LED车前雾灯。
从车身侧面看，沃尔沃XC60依旧是比较规整硬朗的风格，没有过多的装饰，看起来比较年轻干练。航海家明显会更加圆润，延伸的腰线贯穿侧面，让整个车身看起来会更加修长。两款车都有无钥匙启动和无钥匙进入功能，同样也有远程启动，配置一样。
车身尺寸，两款车还是有比较明显的差别。航海家明显会大一圈，不光超过了沃尔沃XC60，也超过了加长的奔驰GLC L和奥迪Q5L。但是轴距却没有优势，短于XC60和宝马X3。
车尾的部分各有特点。沃尔沃XC60维京之斧的尾灯，依然有很高的辨识度，整体视觉效果向上。航海家是家族化的贯穿尾灯，拓宽横向视觉效果，看起来比较丰腴。如果是年轻的消费者，可能更多人喜欢沃尔沃的风格。车身下包围都是双边双出的排气布局，两车配置前后驻车雷达和倒车影像。但是航海家还有倒车车侧预警系统，和自动泊车入位，配置确实给好评。唯一的遗憾就是没有360度全景影像。
内饰设计对比
沃尔沃的内饰全部使用环保材质，新车就可以做到基本无异味，对于有宝宝的家庭非常友好。整体风格也是简约，轻奢的质感。更多黑色的用料会有些压抑，缺少一些家用车温馨的感觉，木纹是一个很好的点缀。真皮方向盘，手感很棒，皮质比较细腻。搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，没有过多的显示效果，就是简单实用为主。
航海家的内饰会给人明显的豪华氛围。采用平直的线条勾勒，大面积的软质材料包裹，搭配钢琴烤漆的面板。对比进口的老款车型有着很大的差异。方向盘也是真皮包裹，支持电动四向调节。握感比较粗，感觉不如沃尔沃舒服。方向盘上的功能按键非常多，看起来就很复杂。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果不错，动画更加丰富一点，不像沃尔沃那样单调。
沃尔沃XC60的中控区是一块9英寸的触控屏幕，同样的设计用在XC40和S90上。9英寸的大小目前并不算主流水平，但是竖屏的设计会显得比较大。功能支持GPS导航，手机互联，语音控制等。操作的流畅度没有问题，反应很快。空*制也集成在屏幕内操作，在驾车过程中可能会不太方便。两侧的空调出风口设计，据说是来自北欧的极光。
航海家12.8英寸的大屏，悬浮式设计，尺寸够大，在典雅的氛围里显得有些突兀。也是为了提升科技感。屏幕同样支持GPS导航和语音识别，但是没有CarPlay，有车联网。和沃尔沃XC60截然相反。这块屏幕的清晰度和功能性，确实要强于XC60，显示效果更好。如果是第一次开林肯的车型，你可能很难想到，林肯的钢琴按键式换挡放在空调出风口的下方，隐藏的挺深。
沃尔沃XC60还是传统的机械式直列换挡，并没有加入最新的水晶电子换挡，豪华感还差一点。中控台下方的储物空间还是比较多的，前排有两个电源接口，后排也是两个，数量够用，但是没有手机无线充电。我们选择的车型还是普通的10个扬声器喇叭，可以选装宝华韦健音响，拥有更好的听觉享受。
航海家的空*制系统仍然保留实体按键，日常使用更加方便，而且金属质感旋钮，手感很好。因为采用按键式换挡，所以中控下方有更多的储物空间。前排有三个电源接口，USB和Type-c都有，比较方便。并且前排还有手机无线充电功能，使用更加方便。我们选择的车型采用Revel锐威音响，有13个扬声器喇叭。在配置方面，航海家确实要更丰富一点。
乘坐空间对比
我们选择的车型采用真皮座椅，支持主副驾驶座的电动调节，而且可调节角度非常多。除了常见的前后、靠背、高低之外，还有腿托调节和腰部支撑。前排还有加热和记忆功能，配置算是比较多。但是座椅确实偏硬，舒适性一般。值得表扬的是它座椅的支撑性，座椅的人体工程学设计优秀，对于乘客背部、肩部和腰部的支撑都很到位。
沃尔沃的后排也没有太多优势，依然偏硬，但是座椅中间没有很高的凸起，更符合家用车的需求。身高178mm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩余四指。完全能够满足日常使用，但是在同级别里不算很宽敞。虽然是四驱车型，但是中间地板的凸起还比较正常，不是特别高，对乘客影响比较小。后排有独立的空调出风口，而且是触控调节温度和风量，在两边的B柱也有出风口，对后排乘客更贴心。
航海家蓝色的内饰，还是比较独特，官方叫“浅湾蓝”。座椅配置一直以来都是林肯的强项，但是在我们选择的车型上，并不能体验那么多。真皮座椅同样是电动调节，但是只有前后、靠背、高低和腰部支撑，还没有XC60多。前排有座椅加热，通风和记忆功能，高配会有座椅按摩。新款航海家的座椅填充相比老款车型更硬一些，坐过的朋友很明显就能感觉到。
后排的乘坐体验自然比不过前排，但是支持靠背调节，可以根据自己的需求自由调节，这一点比较实用。同样身高178mm的体验者乘坐后排，腿部空间也是两拳的距离，头部空间剩余三指，表现和沃尔沃XC60差不多。但是座椅的柔软度确实要好一点。后排
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