DFH5的技术改进
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发布时间：2022-12-26 15:01
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时间：2023-10-16 01:40
东方红5型机车自1976年投产后主要作了以下改进:
(1)从0095号机车开始，柴油机装车功率由920kW降到790kW，机车的起动牵引力和持续牵引力相应改变。
(2)从0095号机车开始，液力传动箱型号由ZJ2012改为ZJ2011，变矩器泵轮吸收功率由795kW改为700kW，变矩器泵轮最高转速由3750r/min改为3593r/min。
(3)为解决车轴齿轮箱螺旋伞齿轮折断的问题，从0185号机车起，在不改变车轴齿轮箱外形尺寸的情况下，将螺旋伞齿轮的模数由12加大到14.5，压力角由16度改为20度，齿轮传动比由18/48改为15/40，齿轮材质由20CrMnTi改为20GrMnMoA，并对齿轮进行强迫润滑等。
(4)为进一步提高螺旋伞齿轮的强度和车轴齿轮箱的安全可靠性，重新设计了新型车轴齿轮箱。
(5)为避免中间齿轮箱在运用中由于齿形离合器脱挡而打齿，从0182号机车起，齿轮螺旋角由15度改为10度，调车和小运转工况的齿轮齿数也作了相应变更。
1985年，在保持东方红5型机车总体布置大体不变和主要零部件互换通用的原则下，改进设计，生产了东方红5B型和东方红5C型机车。东方红5C型机车是专为冶金企业设计的。
东方红5B、东方红5C型机车与东方红5型机车比较主要改进如下:
(1)机车功率由790kW(1075马力)提高到920kW(1250马力)。
(2)机车整备重量由86t增加到92t。
(3)采用新的效率高、性能好的起动变矩器和运转变矩器，提高了机车牵引性能，改善了机车的经济性。
(4)在液力传动箱上加装机车盘转机构，提高了机车换向的可靠性。
(5)采用新型的车轴齿轮箱，增加了齿轮强度和箱体的刚度，提高了可靠性。
(6)为适应轴重的提高和新型车轴齿轮箱的安装要求，改进设计了转向架，提高了走行部分的可靠性。
(7)柴油机进气采用两级空气滤清，改善了迸气质量。
(8)柴油机排气口可以加装消声器。司机室内壁采用新型的隔热、隔声材料，以降低司机室噪声，改善司机的劳动条件。
(9)采用大容量的ZQF-31型起动发电机，以满足机车辅机用电量不断增加的要求。
为了适应用户要求，扩大机车的使用范围，东方红，系列型机车可以加装双机重联装置。
根据使用地区的情况，东方红，系列机车还可加装特殊防寒装置，使机车可在外温 -40度下正常工作。
