即将国产的特斯拉Model Y和BBA该怎么选?
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发布时间：2022-12-25 17:24
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热心网友
时间：2023-10-13 03:10
在特斯拉还没进入中国市场以前，BBA一直是占领着豪华汽车销量榜的前几，而当特斯拉真正进入国内，速度和科技完美融合的Model S和超级超级吸睛的鹰翼门一下就在国内市场炸了锅，原来除了宝马奥迪奔驰，还有这么好的车？可是动辄百万的售价，让不少老百姓望而却步，车是好车，可就是太贵啊。
马斯克一下就了解了大众的需求，为了能让更多人体验到电动车的乐趣，立马就推出了Mdoel 3来打低端市场，从进口的40多万，到现在国产后27万，据说价格还会继续下探，让人人都能买得起特斯拉,虽然目前来说，每个月一万多台的销量已经足够碾压国内其他电动品牌，但马斯克的期望可不止如此，他的愿望是消灭燃油车，完成它的特斯拉帝国
如果不看国内市场，就拿北美市场的成绩来说，特斯拉的销量已经完全胜过BBA一系列，真正做到了美国街车的地步，所以不少国内的车主在买BBA之前都会或多或少的和特斯拉做对比。
随着换装国产电池的Model 3即将下线，价格下调已经是板上钉钉了，有了Model 3主打轿车市场，现在就差Model Y国产进军SUV了，我们就拿BBA的奥迪来对比，特斯拉Model Y的车身尺寸为4751/1921/1624mm，轴距为2890mm，尺寸和奥迪的Q5L相差不大，轴距也比较相似，都属于中型SUV的范畴。
先说说奥迪Q5把，毕竟是豪华品牌，从内饰上肯定比特斯拉强一点，不管是用料还是方向盘上大大的奥迪标，都彰显着BBA该有的样子。
但不支持触摸的中控屏还是掉了不少档次，相对特斯拉的大屏，Q5L就像是上个时代的老车。而反观特斯拉的内饰又有点过于简洁，基本没什么豪华感可言，但好在舒服耐看。其次就是经常被吐槽的做工差和装配不仔细的问题，但就内饰的豪华感来说，算是各有各的长处，Q5L即依旧是熟悉的奥迪味，特斯拉带着浓浓的科技感。
再来说说动力方面，奥迪Q5L的最低配40TFSI进取型配备大众的EA888涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配七速双离合变速箱，官方的百公里加速为8.6秒,但实测大多基本在七秒左右。
特斯拉Model Y的后续长续航版采用前后双电机组合，前后电机最大功率分别为188/147kw，百公里加速5.1秒，除了能给你超跑版的推背感，电动车的特殊结构还能给你一种贴地飞行的感觉。续航方面采用75度电池，官方标注的续航里程为505km，算是市面上比较主流的里程。虽然奥迪在加速上比Model Y慢了不少，但燃油车的出行便捷性是电动车没办法超越的存在，当然，如果家里有充电桩的用户，既提高了用车的经济性还不用到处找充电桩，也算是便捷了不少。
价格方面，我们都知道特斯拉的定价逻辑和传统车企是不一样的，目前官网40多万的价格完全不可信，而且特斯拉官方也说过，目前的价格仅供参考，具体价格以交付价格为准，要知道当初Model 3的高性能版进口价格要60多万，国产后的价格仅为41万，如果按照国外曾经曝光的33万的价格来说，国产后的价格应该也不会相差太大，基本和现款Q5L的售价区间是重合的，因为目前普遍优惠六七万的Q5L优惠完的裸车价基本也是30万出头的样子，而且因为特斯拉是电车，可以省去几万块钱的汽车购置税，所以，价格方面，特斯拉还是有一点小优势的，更别说优惠较小的奔驰和宝马了。
所以，如果国产后的Model Y的价格定到和国外一样的33万，势必会对国内的电动SUV品牌和传统车企造成不小的影响，不能说是降维打击，但起码能给不少车企睡不着觉，当然，如果保持现在48万的价格，那就可以另当别论了，毕竟，接近50万的价格，买一台电动的中型SUV，还是需要一定勇气的。
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