紧凑型合资家轿神仙打架,雪佛兰科鲁泽对比大众朗逸
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发布时间：2022-12-25 15:07
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时间：2023-09-21 13:26
在当下的汽车领域，10万元左右的紧凑型家轿依然占有着很大的消费市场。也正因如此，汽车厂商们十分重视这个领域。
来自雪佛兰的科鲁泽和来自大众的朗逸都是十万元左右的优质紧凑型轿车，许多消费者在购车时也都会在这两款车型之间纠结。今天，我们就让雪佛兰科鲁泽和大众朗逸进行一波对比，看看这二者到底谁更值得购买。
外观对比
科鲁泽前脸蜂窝状前格栅、红色的RS专属标识、黑色雪佛兰LOGO搭配激进的前包围设计，均让科鲁泽充满了运动范儿。车侧采用“潮汐引力”侧身设计，简洁明了，风格一样沉稳大气。车身的线条也较为活跃，搭配黑色的后视镜，进一步提升了运动气息。
车尾还加入了动感的后包围、黑色小鸭尾以及赛车设计扩散器，营造出十分浓厚的运动、性能范儿，开在大街上回头率高，显然很容易受到年轻消费者们的认可。
尺寸方面，长宽高分别为4656/1798/1465mm，轴距为2640mm，定位虽然是紧凑级轿车，实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞，完全能满足三口之家的需求。
与帕萨特一样，新朗逸也将提供星空版车型，星空版更强调运动、年轻化属性。新车头灯被熏黑，采用镀铬点阵设计的中网呈现出繁星点点的视觉效果。中网内部装饰条与灯组灯带相连，强调横向视觉宽度。
前包围同样是运动化设定，亮黑装饰环绕其中，类似獠牙的设计进一步提升了时尚气息。新朗逸LED头灯组造型进行了调整，与现款车型相比中期改款车型头灯与中网接触面更多。
朗逸星空版采用黑银双色轮圈，时尚的造型与整车风格相契合。至于轮圈尺寸，个人推测星空版车型大概率会采用17英寸轮圈。
新朗逸侧面造型基本与现款在售车型保持一致，上扬腰线连接头尾，拉伸视觉长度。作为星空版车型，其车顶和外后视镜均采用黑色涂装，时尚感更突出。星空版车型在后备厢上沿加入了横贯左右的亮黑色小尺寸扰流板，此举直接提升了车尾的运动气息。尾灯组轮廓变化不大，但内部设计进行了调整。
内饰对比
科鲁泽的前排驾驶舱整体设计偏向驾驶座，更方便驾驶员操作，座舱更是采用了家族经典的飞翼式双座舱设计，以黑色作为主色调，皮质的方向盘、座椅搭配蓝色缝线的的点缀，在细节方面很好的兼顾了质感和运动范儿。
中控台上两个10.25英寸的双联屏也是很有排面，搭载小雪OS智能车机系统，支持语音识别控制：多媒体、导航、电话、空调；也有车联网和4G网络，其他智能配置和驾驶辅助还有倒车影像、并线辅助、手机无线充电等等。
中期改款朗逸内饰变化巨大，换上了悬浮式中控屏和新样式的多功能方向盘。横贯左右的镀铬装饰带来更宽敞的视觉感受。从官图来看，新车还配备有全液晶仪表、自动空调、一键启动等功能。此外，这款星空版车型在空调出风口上还融入了红色装饰以提升时尚气息。
普通版车型内饰缺失了红色元素，不过双色拼接的座椅可以显著提升内饰品质感。中期改款朗逸与中期改款速腾的内饰设计语言比较接近。
动力对比
动力系统上，科鲁泽采用1.5L自然吸气四缸发动机以及1.3T+48V的轻混动力系统，其中1.5L车型最大功率为83千瓦，峰值扭矩为141牛·米，传动系统与之相匹配的是6速双离合变速箱，而1.3T发动机+48V轻混车型，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为141牛·米，传动系统采用6挡手自一体变速箱，能够很好地保证车辆动力。
朗逸星空版本的动力更加强悍，配备了1.4T发动机，150匹马力。这也成为了大众旗下*车运动型的标配，与之匹配的是7速干式双离合。许多车主看到双离合便心生怀疑，如今的双离合有了巨大进步，如果在座有双离合的车主，可以谈一谈自己的使用感受，让其他车友更了解这款变速箱。普通版本的动力稍弱，搭载1.2T发动机。这两款动力其他参数与之前的版本保持一致，想要运动就选择1.4T。
另外，悬挂方面，大众朗逸使用了这个级别最常见的麦弗逊前独立悬挂+扭力梁非独立后悬挂的组合。相较之下，科鲁泽的后悬选择了更加高级的多连杆设计，可以带来更好的滤震性，乘坐舒适性方面会有很大的提升。事实上，对于一台10万级的合资车来说，很少能看到全独立悬挂设计，而在同样的价格下，多连杆的科鲁泽RS自然是更好的选择。
总的来说，大众朗逸和雪佛兰科鲁泽都是较为经典的紧凑型汽车，买二者中的任何一款都没有什么问题。不过就近期的表现来看，升级改款后的大众朗逸凭借星空脸造型确实摆脱了曾经的“大众脸”，依靠更加年轻、运动化的外观确实能够打动一批年轻用户，并且依靠在华多年的口碑积累，其销量肯定不会低。
而科鲁泽作为雪佛兰近年来推出的主打年轻化的重磅车型，不仅有着运动、个性的颜值，还拥有更丰富的智能用车体验，以及全面领先同级的动力、驾驶品质等，整体竞争力明显更强，也不失为年轻消费者眼中更好的家轿选择。
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