汽车减压阀怎么调节

发布网友发布时间：2022-12-26 03:17

共3个回答

热心网友时间：2023-10-14 13:38

关闭减压阀前的闸阀，开启减压阀后的闸阀，制造下游低压环境。/strong>
将调节螺钉逆时针旋转至最上位置（相对最低出口压力），然后关闭减压阀后闸阀。慢慢开启减压阀前的闸阀至全开。
顺时针慢慢旋转调节螺钉，将出口压力调至所需要的压力（以阀后表压为准）
调整好后，将螺母锁紧，打开减压阀后闸阀。这样就可以准确无误的调节减压阀了。了解到了机械设备的减压阀的调节。

热心网友时间：2023-10-14 13:38

　1、先用汽油起动发动机，然后从汽油转换到天然气运行，调整化油器怠速螺钉，改变节气门开度，使发动机运转平稳。为了不使发动机在调试过程中频繁起动，可将发动机转速调节到比怠速稍高的转速。

　　2、节气门开度不变，调节*弹簧手动旋钮、怠速电磁阀调节旋和动力阀螺钉，使发动机转速达到最高为止。

　　3、调整化油器怠速螺钉，使发动机保持最低稳定转速。

　　4、再按第2条和3条方法反复调整，直到发动机在气节门不变的情况下，使天然气燃料和汽油燃料的怠速接近或一致，运转平稳。

　　5、分别快速踏下油门急加速和缓是踏下油门慢加速，检验发动机加速性能的连贯性，若出现加速时熄火、发吐或加速慢，应调试*弹簧手动旋钮、动力阀、点火提前角。

　　6、关闭电源，使发动机停转，再用天然气起动，检查调整起动性，主要调试点在：怠速电磁阀调节旋钮、*弹簧手动旋钮、动力阀、点火电压、白金间隙等。

　　7、在有汽车底盘测功机和排气污染物测度仪的单位，汽车用天然气发动，直接档运行并田加载，使发动力阀，即调整燃料混合气的空燃比，使排气中C值低于1.5%，怠速时CO值和HC值最小，然后固定动力阀调整螺钉。

　　8、以天然气作燃料调试发动机的起动机，加速性的动力性，使之满足规定要求。如果不合格，应重新调整，直至合格为止。

热心网友时间：2023-10-14 13:39

您好，不知道您的车是什么车型，应该是用气的，看网友们的经验是减压阀上有两个钮，一大一小。小扭不要调，需要技术（调的是空气与天然气的比例，大的可以调，先把大的关死，然后打开4分之一左右，怠速下再调到加油有力就好了，您可以做个参考。