发布网友 发布时间:2022-12-18 04:46
共5个回答
热心网友 时间:2023-09-17 18:24
再从市场方面考虑,造车的肯定都做过市场调查的,根据国情敞篷没人买,没那个情怀
再从技术角度说,加个敞篷,成本增加了,老百姓接受不了,性价比低下,还得考虑洗车的钱
国外敞篷都是想个性的年轻人和姥爷车比较多
然后还是研究电车吧,这个可以弯道超越老牌汽车企业
国产车的口碑在国人心中还没点*数吗。敞篷车?不存在的,还不如加点钱买个大牌的敞篷车,心里又有保障面子又有光
首先来说国内对国产品牌包容性较差,一点小问题都会无限扩大,国外品牌都没能解决敞篷的渗水和老化,国产如果遇到这种问题对品牌的打击是毁灭性的。
然后就是销量问题,敞篷车需要对车身钢性等进行加强,尤其是A柱和车身侧面,这样成本就会提高一部分,售价也会受到影响。虽然国产一再突破价格天花板,但是更高的天花板仍在,现在国产轿车售价基本压在13万左右,SUV压在17万,再高了基本注定凉凉。
环境质量、实用性等导致市场需求少,成本难降下来
就像旅行车在欧洲很普遍,但是国内有个认知度和市场接受度问题,旅行车这么实用都得慢慢培养市场,更不用说敞篷车了
环境质量、实用性等导致市场需求少,成本难降下来
就像旅行车在欧洲很普遍,但是国内有个认知度和市场接受度问题,旅行车这么实用都得慢慢培养市场,更不用说敞篷车了
坐过朋友的敞篷m235,如果车颜色显眼,很多很多人会看你,很容易尴尬,因为你不知道他们是不是在看sb。高速速度起来以后特别特别冷,风燥还很大,做过一次敞篷,就不会觉得敞篷有多美好,还不如头顶全景玻璃。
热心网友 时间:2023-09-17 18:24
敞篷车不受宠的原因是各方面的:第一、性价比很差,敞篷车基本上都是豪华跑车,价格都超高,一般人消费不起,实用性太差;第二、国内的人口密度导致环境不够理想,使用期间清洁和打理是个大问题热心网友 时间:2023-09-17 18:25
因为中国人在买一样东西的时候,首先考虑到的是实用。就是我花了高价位买这个东西,它增加这些功能对于我是否适用。而拉风的敞篷车在中国人眼里显然并不是很实用,它除了更拉风以外,没有更多实用的功能。所以在中国市场并不受宠。热心网友 时间:2023-09-17 18:25
北方大风,沙尘暴,没多长时间是需要敞篷的。南方闷热,需要空调。现在雾霾越来越严重,还有汽车尾气的问题等等。再从市场方面考虑,造车的肯定都做过市场调查的,根据国情敞篷没人买,没那个情怀。再从技术角度说,加个敞篷,成本增加了,老百姓接受不了,性价比低下,还得考虑洗车的钱。热心网友 时间:2023-09-17 18:26
因为现在中国市场都喜欢简单低调的车,敞篷车太过高调了,所以不喜欢敞篷车。