高尔夫7 ABS ESP 故障解决
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发布时间:2022-12-20 04:29
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热心网友
时间:2023-09-24 15:52
这辆高7 15年买的,开了也有很5个年头了,里程数已经超过10W公里了。以前听别人说,10W公里以后车的毛病就出现毛病,我觉得这也是情理之中的事情,东西都有使用寿命。但是事情落到自己头上,总会有那么一点不开心。
言归正传,在一个夜黑风高的晚上,我加完班,拖着疲惫的身体从公司出来,拿出钥匙,启动了我的小高7。跟往常一样,我打算热一下车,在换档起步,突然仪表盘上的出现了一串英文字母,好像是在告诉我有事情要发生了(故障了)。大家可以看一下下面的图片(为了显示清楚我选择了一些我后来白天拍的图片,看官们见谅):
我当时有点紧张,这么故障了;后来发现,车好像是可以开的,就把车开回了家。(大家不要学我,安全第一)
就这样我开了好几天,觉得这样下去总不是个问题,就联系了一下4s的维修经理。经理跟我说,问题不大说可能是轮转差速器坏了,让我去更换。我问了一下价格。经理说一个500。建议你换4个,省得下次再换。(经理果然是经理,业绩就是这么上去的。)
我琢磨了一下,一下2000大洋就送出去了。这不行,我要去网上问一问人民群众答不答应。
果然人民群众的力量还是很大的。毛*说过,我们只能靠广大的人民群众。(可能是我说的)
感谢以下博主:
https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/ce3f83a78a103dd2/83024865-1.html
https://post.smzdm.com/p/ag82gnp7/
接着我购买了 5053线 + WD40 + 差速传感器
1. 5053 是在咸鱼上买的,淘宝没有找到; 85元
2.WD40 天猫购买19.90元
3. 差速传感器天猫购买 55元
下面就维修过程:
1. 首先用5053线和附送的软件,检查出故障码;(因为涉嫌软件版权问题,我就不说什么软件,一般购买5053时卖家会附送)
2. 发现是右后轮轮转差速去故障;
更换过程:
第一次更换(没有成功)
1. 找一个空地,用千斤顶将后轮顶起;(高度,你能赚到车底,我是从车*钻进去的)
2. 找到差速器的位置:(我的是安装在轮毂内侧,其实很好找,你看差速器上有个螺丝,找那个螺丝就行了)
3. 用T30的起子,起开螺丝(我用WD40先湿润了一下螺丝,让螺丝易于松开)
4. 顺利起开螺丝后,没有办法拔下差速器,有一个卡扣,没有一字螺丝刀;
5. 又把差速器装回原位;
第二次更换:(成功)
1. 找了一个路牙子,右路压上了有牙子;(其实也可以用千斤顶,我是觉得只要能让我钻进去,方法不是问题)
2.检查路子是不是稳固;(确认无误后,再操作)
3. 把后备箱垫拿出来,铺在车*的地上(这样钻进去,就不会弄脏衣服)
4. 带上手套,(这样不会弄脏手,车上的污垢弄到手上不太好洗)
5. 用T30的起子,起开螺丝(我用WD40先湿润了一下螺丝,让螺丝易于松开)
6. 顺利起开螺丝后,用一字螺丝刀起开卡扣,拔下老的差速器;
7. 换上新的差速器,(插进去应该自动卡紧,试试能不能拔下来,应该是拔不下来的)
8. 安装螺丝;
更换成功后,行驶一段时间,故障码就消失了。(第一次更换,我我把差速器用WD40清洗了一下,好像并没有什么效果)
起开卡扣,大家需要注意一下,可以观察一下,新的差速器的外形,想象一下卡扣的原理,下面附图(盗图):
起子插进入,然后往外侧顶,力道适中。
顶到不能顶了,就差不多了,就拔下差速器。