汽车颠簸厉害,应该怎样解决?

发布网友发布时间：2022-04-23 12:25

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热心网友时间：2023-10-13 07:32

感觉左边两个阻尼效果和右边不一样。左边感觉软，右边稍微硬一点。刚开始没注意到。第二次保险后，我开始觉得左边怕是偏低了。我怀疑和你说的问题是一样的。没发现倒过来。两边的阻尼感觉不一样。4s没问题，不过是心理作用。左后轮胎与车身的距离略小，让我感觉很不舒服。前面一个兄弟说油路不通畅的地方，换减震器解决不了。换油路能解决吗？看了你的帖子，发现我也是。我对车也很敏感，能感受到一些小细节……最后一次出去玩是17年假期。一路在摆弄胎压，充电，充电，就是感觉减震硬，因为出门前去了4S保养，一路爆胎，后排没有减震效果。在中途服务区看到胎压3.0，我赶紧把它调到2.5。跑步后，

问题这不是长久之计。其实我第一次发现减震问题，是在第一次保险之后刚刚出来。发现超级不爽，感觉不正常，当时我觉得是4S维修导致胎压过高，后来发现不是胎压问题。最近温度升到20度左右，减震也正常了，但是左后方还是能感觉到比其他三个地方更不爽一点。汽车阻尼系统由弹簧和阻尼缸组成，弹簧是一种弹性元件。如果减震器相当硬，可能会受到相当硬的弹簧的影响。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得厉害，那就是减震器不太好。如果阻尼系统只有弹簧，车身经过颠簸的路面后可能会多次上下运动，才能恢复稳定。如果加了减震器，汽车通过颠簸的路面后，车身只要上下移动两三次就可以恢复稳定。

如果车比较硬，可能是弹簧和减震器。有的车后悬架使用空气弹簧，所以这款车的阻尼系统比较软，但是支撑力比较弱。有的车开起来像一艘大船，转弯时整车摇晃，这是因为阻尼系统相当软。安装减震器时，必须使用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺钉。安装后，需要再次进行四轮定位。有些车在不平的路面上行驶时会剧烈震动，然后明显摇摆，称为“舒适度差”。相反，当汽车在不平的路面上行驶时，振动柔和，摇摆的车身可以很快平静下来，这就是所谓的“舒适性好”。

今天的测试显示了不同轮胎在相同工况(如胎压、车速、轮胎尺寸规格、同车等)下的舒适性差异。实际测量后，我们会根据测试后的结果进行对比分析，最后得出结论。在糊涂的地下停车场，试验区的车辆是糊涂的员工车辆。测试前，告知相关车主测试期间不要开车，以便留下安全的测试道路(航空有“净空”，我们有“净空”)。主要司机是大呼友本人，老司机，有近20年的驾驶经验，累积安全驾驶75万公里以上，驾驶经验丰富，开过军用卡车，有丰富的越野经验。

热心网友时间：2023-10-13 07:32

应该去4S店解决，4S店会跟进汽车的颠簸情况作出处理。

热心网友时间：2023-10-13 07:33

遇到这样的情况，我们应该立马去4S店进行维修，因为这样的情况很有可能是发动机的问题。

热心网友时间：2023-10-13 07:33

这个好像是没有办法去解决的，因为是汽车本身的车身安装的问题，只能尽量走路的时候走平台的路线。

热心网友时间：2023-10-13 07:34

这个时候就应该放慢速度，或者是在车里面安装一些比较舒服的座椅，这样也能够保证不会出现大面积的颠簸，而且对我们的身体也有好处。