最伤电池的充电方式

发布网友发布时间：2023-01-05 02:22

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热心网友时间：2023-10-14 14:23

最伤电池的充电方式如下：

第1种伤害电池的充电方法：夏季或长途出行，刚骑完电动车马上充电，随着夏季的到来，现在的室外温度越来越高，再加上电动车如果长途出行，那么电池因为放电的原因，本身温度就会得到升高。

当电池在充电的时候，还会增加电池的温度，而电池内部非常重要的结构组成之一电解液，一旦在高温情况下，就会导致它的蒸发，而缺乏电解液的电池，就会出现续航下降、寿命缩短的情况，所以，这种充电方式，是非常伤害电池的一种。

第2种伤害电池的充电方法：“过充或过放”在充电，在给电动车充电时机的把握，不少车主其实都是一知半解，甚至不少车主就是想充就充或没电再充，如果电池电量过足充电，就会导致电池积压，从而让电池结晶影响寿命。

如果电池电量过低充电，就存在“亏电”的风险，导致电池变得不耐用，而最佳的充电余电把控应该为，还有30%到35%的电量，也就是说，四格电的电池，当电量还有一格半到两格电范围，就要补充电量。

第3种伤害电池的充电方法：使用快速充电桩，电动车因为受限于续航的原因，可能会遇到在半路没电需要充电的情况，这个时候街头的快速充电桩就成为一个“大救星”，但是，街头的大部分充电桩都是简易款，没有自识别电压的能力。

只是通过高压向电池输入电压，而在压电的时候，电池铅板非常容易受到损害，甚至一次充电就会导致铅板“充电”，导致后续无法充电，所以，使用快速充电桩，也是一种伤害电池的方式。

第4种伤害电池的充电方法：给电动车充电的时间把握，有的车主买车第一年充电10个小时，充电第2年还充电10个小时，其实，这是一种错误的充电方法，因为，电池使用期限越久，它的蓄电能力就会下降。

通常超过一年会下降30%，那么，就要按比例的缩短充电时间，否则也会因为充电时间过长，导致过充或失水，让电动车电池寿命缩短。