标致408自然吸气烧机油是什么原因?

发布网友发布时间：2023-01-02 20:45

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热心网友时间：2023-10-09 23:11

一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

活塞卡滞原因

卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

解决烧机油办法

目前只有两种方法可以解决，1是大修，2是用pnf类修复剂。什么情况下必须要大修，发动机内部出现了严重的磨损，有不可逆的症状出现，此时必须要大修，任何修复都无法解决问题。反之，如果发动机的周边配件出现老化，更换之后依旧出现严重的烧机，但发动机内部的配件没有出现任何损坏，此时只要修复，因为大修和修复解决的问题本质是一样的，就是解决活塞环的问题。大修的话车辆贬值很厉害，成本很高，后期磨合也麻烦。之前有车友分享过用pnf类修复剂治理好烧机油的，你可以参考一下，希望能帮助到你

百度查到标致408烧机油原因跟解决办法

热心网友时间：2023-10-09 23:12

标致408自然吸气烧机油的原因是：1、废气阀的损坏造成机油异常消耗；2、发动机气门油封老化和活塞环卡死造成机油消耗。标致408自然吸气烧机油的的解决办法是：1、使用粘度较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性；2、经常检查机油的标尺，定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件。以标致408的2020款360THP十周年质臻版为例：其搭载6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4750mm、1820mm、1488mm，轴距为2730mm，车身类型为4门5座三厢车。