汽车传动系统的组成和基本功用是什么?
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发布时间：2022-04-23 12:55
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热心网友
时间：2023-10-14 09:37
一般汽车大都采用机械式传动系，它由离合器、变速器、带万向节的转动轴和具有减速器、差速器和半轴驱动桥组成。功用：将发动机的动力传递给驱动轮。离合器的功用：1 保证汽车平稳起步，2 保证顺利的变换速度，3 防止传动机构超负荷。变速器的功用：1适应汽车行驶阻力的变化，改变汽车行驶的牵引力和速度。2 在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，可使汽车倒行。3 在离合器接合时，能保证发动机空转，不使发动机的动力传给驱动轮。4 必要时，通过取力器可将动力传给其它机构。万向节的功用：使传动轴在各种不同角度的情况下，将变速器（或分动器）的动力平稳地传给减速器齿轮，并能避免传动轴机件的损坏。减速器的功用：改变动力传递的旋转轴线方向，同时降低转速，增大扭矩。差速器的功用：当汽车在转弯或在不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮的转速不同起差速作用。有的多桥驱动汽车，在分动器内或分动器输向驱动桥的轴间也有差速器，其作用是在汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使前后驱动车轮之间产生差速。半轴的功用：将差速器传来的扭力，经它再转给车轮，并用以驱动车轮旋转，推动汽车行驶。
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时间：2023-10-14 09:37
一般汽车大都采用机械式传动系，它由离合器、变速器、带万向节的转动轴和具有减速器、差速器和半轴驱动桥组成。功用：将发动机的动力传递给驱动轮。离合器的功用：1 保证汽车平稳起步，2 保证顺利的变换速度，3 防止传动机构超负荷。变速器的功用：1适应汽车行驶阻力的变化，改变汽车行驶的牵引力和速度。2 在不改变发动机曲轴转动方向的情况下，可使汽车倒行。3 在离合器接合时，能保证发动机空转，不使发动机的动力传给驱动轮。4 必要时，通过取力器可将动力传给其它机构。万向节的功用：使传动轴在各种不同角度的情况下，将变速器（或分动器）的动力平稳地传给减速器齿轮，并能避免传动轴机件的损坏。减速器的功用：改变动力传递的旋转轴线方向，同时降低转速，增大扭矩。差速器的功用：当汽车在转弯或在不平的道路上行驶时，能自动地使两个驱动轮的转速不同起差速作用。有的多桥驱动汽车，在分动器内或分动器输向驱动桥的轴间也有差速器，其作用是在汽车转弯或在不平的路面上行驶时，使前后驱动车轮之间产生差速。半轴的功用：将差速器传来的扭力，经它再转给车轮，并用以驱动车轮旋转，推动汽车行驶。
