新车断电后，特斯拉甩锅电网被打脸，新车突然断电的原因是什么？

后面“从诊断的数据上面看，是因为瞬间电流过载导致的。我们是按照220伏或者380伏进行固定整流，但是国家电网如果电压突然升高，会随着电压一起升高。”特斯拉售后相关负责人解释称。涂先生希望退换车辆，而对方只愿意免费更换损毁的配件。

他表示，从车主叙述的情况看，车子和充电桩到底是谁的问题，还无法完全确定，有可能是车的问题。“如果其它车都没有问题，就这个车有问题，那就是车的问题。”“而且这辆车是新车，一般来说，故障在车子使用初期表现会比较明显。”“吃饭噎到了，不能怪馒头”，上述专家说：“电都是一样的，充电头...

特斯拉被新华网点名批评，甩锅是主要原因，当然也有对中国消费的傲慢和无视有关！特斯拉车主充电故障起因。南昌特斯拉车主在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动。而特斯拉回应说是国家电网电流过大，不是车辆问题，甩锅国家电网。被南昌国家电网澄清还保留追究责任的权利。南昌国家电网回应如下：①特斯拉自用...

我认为特斯拉出现质量问题有两个原因：一是本身技术不过关，生产出来的产品自然有问题；二是特斯拉公司解决问题的方式和态度有问题，总是不想着解决问题而一味推卸责任。日前，“深圳市一特斯拉车主被困车内几乎窒息”的新闻引发舆论关注。事情是这样的，文先生在充电站内给自己的特斯拉轿车充电，...

随后特斯拉的售后人员表示，该车的逆变器已经烧毁了，所以汽车就直接断电了，而烧毁的原因是，汽车在充电过程中，发生电流突然增大的现象。而且售后人员还表示，可能是国家电网电流的瞬间增大，导致逆变器烧毁的。该言论被媒体报道后，引起了多方的质疑，国家电网很快就发文表示，特斯拉采用的是自己的充电协议...

特斯拉电源车存在的电有问题，应该是线路发生了故障，所以才会导致充电后秒断电，针对这个问题，特斯拉并没有从自己的产品找原因反而把锅推给了国家电网。事情起始近日有一名市民反映，自己的特斯拉电源车在充电站充电的过程中发生突然断电无法启动的问题，特斯拉回应称：是国家电网电流太大，不是车辆的问题。

该言论随即引起多方的不满，国家电网南昌分公司特意发文回应，表示该车辆是使用特斯拉快充的充电桩，而充电桩是是使用独立的电压，电流进行充电的，所以不存在国家电网电流过大，导致汽车故障的。而该特斯拉的说法也引起了多方的质疑，不少人认为特斯拉官方态度要恶劣了，明明是自己充电桩冲坏了，竟然甩锅到...

特斯拉车主在购买车辆后第二次充电就出现断电无法启动，对此售后人员有回应道：“从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。”国家电网是否有一个短时间电压升高我们并不是很清楚，但通过目前的一个情况来看...

这件事情的起源是南昌一位车主购买了仅6天的特斯拉 Model 3使用特斯拉官方超级充电桩上充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上。特斯拉售后回应车主称，是国家电网的电流太大，发生电流过载，导致车子逆变器损毁，随后遭到国网南昌公司回怼：“建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因”。...

这种做法是正确，我们就是要追求事实公平，是自身问题就是要自己承担，推给他人算什么本事，这个公司想要发展下去，就要摆正自己态度，做好产品研发才是根本问题。根据相关部门回应，就是该公司生产车辆电瓶上出门问题，导致车损坏，造成消费者损失。针对这种行为，绝不包庇，严厉打击，希望该公司也能从中得到...