积碳清洁剂怎么使用?

发布网友发布时间：2023-01-06 05:35

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热心网友时间：2023-10-17 06:31

关于楼主关注的“积碳清洁剂怎么使用?”以下是我个人的见解：
积碳清洁剂的使用方法如下：
1、定期清洗节气门：大家只需要自备一瓶化油器清洗剂就行，然后用清洗剂喷一下节气门和进气道就行，当然如果积碳现象过于严重的话大家可以把节气门拆下来清洗；
2、注入质量好的油料：我们在加油时一定要选择正规的加油站，油料质量相对来说有保障。但是值得注意的是，高质量并不是高标号，标号代表着油品的辛烷值，关系到发动机工作时的气缸爆震问题；
3、清理三元催化器：三元催化器一旦损坏或者是长时间不清洁，就会引起尾气超标，积炭堆积的情况。其实，别看三元催化器在汽车的尾部，清洁的时候却非常简单，只要用专业的清洁剂清洗即可。

热心网友时间：2023-10-17 06:31

燃烧室积碳过多的影响：
1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度；
2、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿；
3、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以日常清洁很重要
4，冬季车辆启动困难，启动后发动机抖动，甚至造成发动机不启动；会出现车辆加速无力；热车怠速抖动；机油消耗量增大的现象；在发动机内部的每一处积碳都会对发动机的正常工作带来不好的影响，严重时，会对发动机活塞造成不可逆的伤害。
常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。

1、拆洗
这个方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动机的拆解是比较复杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，需要请专业的师傅进行拆解。拆洗是比较直接能看到发动机内积碳的，清理的也会比较干净。但是费用会比较的高，也很要求技术。

2、吊瓶清洗
这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的时候，对积碳稀释软化将其变成浆状物，再从气缸处燃烧排掉。一般清洁对象包括进气道、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等，但是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添加剂
积碳有一个原因是燃油燃烧不充分，附着在发动机的各个部件上，久而久之就形成积碳。添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例如PNF原液没有腐蚀性，可以清洁油路整体，油箱杂质，油箱水分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴，活塞顶，进气门，排气门，不会堵塞三元，安全性比较高。