奥迪Q7价格降到冰点,2020款2.0T车型配置丰富,性能表现出色
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发布时间：2023-01-10 07:36
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时间：2023-10-25 06:15
SUV大行其道的中国市场，谁占领了这个车型高地，谁就占领了半壁江山，而中大型豪华SUV的竞争更加白热化，第一对手的实力个顶个的强，第二潜在用户的数量稀少，目前以宝马X5的销量最高，紧随其后的是保时捷卡宴、奔驰GLE，而奥迪Q7则越来越被边缘化，但是和卡宴同平台而生，本身的综合实力不逊于保时捷卡宴，最关键的是，有2.0T的车型可以选择，降低了准入的门槛。
今天咱们就专门说说Q7的2.0T车型，目前2020款45 TFSI Quattro致享专享型的官方指导价格为69.98万元，这样的价格并不便宜，但是受销量低迷的影响，目前多地已经给出了大幅优惠，这就让奥迪Q7的性价比蹭蹭的往上窜，购买宝马X3、奔驰GLE的车主，如果预算充裕的话，入手一台中大型SUV也更加划算，而且奥迪Q7连螺丝都是进口货。
首先是实用性更高，奥迪Q7的车身尺寸分别为5067*1970*1731mm，轴距长达2996mm，就尺寸和丑拒而言已经超过了宝马X5、奔驰GLE和路虎发现等竞争车型，所以Q7的空间表现也更加宽大一些，特别是后排空间，明显比宝马X5和奔驰GLE更加宽敞一些，而且Q7主打的是舒适，所以家用的话，能够更好地照顾到不同年龄的乘客。
虽然主打的是家用舒适，但是Q7的2.0T车型性能并不弱，这台发动机最大马力为245匹，峰值扭矩为370牛米，匹配的是8挡手自一体变速箱，虽然从参数上来看不如宝马X5和奔驰GLE，但是实测的百公里加速时间为6.99秒，比官方给出了7.1秒还要快上一些，不如宝马X5但是比奔驰GLE快了不少，而且刹车距离实测37.62米，已经有着不输轿车的制动性能，车主的平均油耗为12.5L左右，对于这样一台豪华大SUV而言，这样的油耗已经比较经济了。
底盘采用了前后多连杆独立悬挂，有人说这样的机械结构不如前双叉臂悬挂，这话保时捷卡宴可能第一个就不同意，和卡宴技术互通的奥迪Q7自然也不会含糊，2.0T车型上有越野、舒适、经济和运动四种驾驶模式，在运动和越野模式下，Q7会变得整体变得更加扎实，配合全时四驱系统，性能比奔驰GLE更强，足够比肩保时捷卡宴了，底盘还可以选装空气悬挂，或高低软硬他调节，如果能标配就更好了。
设计上，奥迪Q7一直都非常的威武霸气，甚至比现在的路虎发现5还要霸气，巨大的车身行驶在马路上，就能形成不怒自威的气场，非常符合性格硬朗的男士驾驭；矩阵式LED车灯不仅设计美观，而且由32颗独立光源组成，不仅提升了夜晚的照明度，而且和道路识别系统结合之后，能够有效识别行人和对向车辆，在需要的时候进行灯光规避，确保夜晚行车的安全性。
56万起售的2020款45 TFSI Quattro致享专享型配置已经足够，座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、前后驻车雷达、360度环绕影像、方向盘换挡、手机无线充电、大尺寸双屏都是亮点配置，不过也有槽点，就是奥迪原装的音响系统有点弱，而选装品牌音响的费用不低。
总结来说，奥迪Q7败给了品牌而非产品力，作为要和宝马X5竞争的战略性车型，奥迪并不会在Q7的设计和生产上掉以轻心，除了性价比之外，奥迪Q7的品控也是有目共睹，至今没有出现过任何大规模的通病，这一点从车主投诉也能看出端倪，但是市场和消费者却对它掉以轻心了，导致价格不断下降到了冰点，对于真正喜欢奥迪的朋友来说，可其实是非常好的好事儿，剩下的唯一问题就是，相同的预算究竟要不要再去看看沃尔沃XC90，或者林肯飞行家了。
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