发布网友 发布时间:2023-01-10 03:30
共2个回答
热心网友 时间:2023-10-24 22:39
实际上,磨合期的概念是在我们的老式汽车时代流传下来的。当时,发动机和其他汽车的工艺都很粗糙,生产的机械零件也不是很光滑。特别是发动机,在磨合过程中,许多金属碎片会磨损并冲入机油中。因此,磨合期的概念一直是人们购买新车的一个非常重视的问题。然而,汽车技术越来越成熟,磨合期的概念已经慢慢淡出,让我们看一下您的维修手册,现在大多数车型基本上已经不再提到磨合期的事情了。
这也意味着新车的前几千公里,实际上,您所重视的新车磨合,这对提高动力和性能几乎没有影响了。但是,小歪仍然建议在这段磨合期间,还是要注意对汽车的保护。主要有三个方面:首先,不要猛踩油门或猛收油门。这种猛烈的驾驶会对我们新车的动力系统和传动系统造成瞬间的冲击。就像一个运动员,当他还没准备好热身时,你就冲刺100米,这很容易拉伤肌肉。事实上,这一磨合期的前2000公里,相当于给我们的爱车做热身运动。
除了油门不能猛踩外,刹车系统也不做紧急刹车,说我刚买的车,这个刹车的刹车性能很好,我要试试,这个建议还是过来磨合期再试试吧。平时开车时,也要注意跟前面车的距离,提前做好预判,看到前面刹车的刹车灯亮着,就可以轻轻地早点踩刹车,这样可以防止紧急刹车的出现。
还有就是,在磨合过程中,需要注意对汽车底盘和悬挂系统的保护。你看那个悬架,它有弹簧零件,被适当地压一下,然后让它弹一弹。找到最合适它的金属刚性是很好的。磨合期间最重要的一点是不要让悬架承受太大的压力,也就是说,不要超载,甚至长时间超载,容易损坏悬架弹簧的回弹。所以今天最重要的问题是,汽车在磨合期能否高速行驶?首先,让我告诉你没事的,放心开吧。
在磨合过程中,适当的跑跑高速对于新车来说比在城市地区效果更好。由于市区交通堵塞严重,汽车发动机容易产生积碳。高速运转会提高转速,这有利于发动机清除积碳。但这并不意味着速度可以直接拉到速度*,比如挂在三档,直接猛踩油门,把车开到100公里,转速拉到*,不仅不能保护发动机,反而让发动机在高负荷下运转,伤害极大。建议你可以把转速保持到到2500到3000转,不要再高了。
另外,如果我们开车回家太远,来回行驶后,过了首保期怎么办?
首先,对于新车来说,第一首保公里数通常是3000-5000公里,当然还有更高的,比如7500公里,甚至10000公里。但是不管怎样,只要手册中提到的第一个保护公里数是制造商制定的相对保守的值,也就是说,如果您行驶的第一个保护公里数超过1000或2000公里,实际上不会对汽车造成伤害。
另外对于4S店。如果4S店要求您先到5000公里的时候做首保,而您开了6000公里才去做,他们愿意为你做吗?大多数时候,他们都会帮你做,但是区域和4S店也有区别。如果你不确定,可以打电话与他们沟通一下。
热心网友 时间:2023-10-24 22:40
朋友,没事的,你的车本身就是为乘坐5人而设计的,所以做五个人走山路是没事的,你想想就知道了,人家大山里的人,哪个车乘坐的人都不会很少,不管是新车还是旧车,出门口就是大山,什么事情都不会有的,清楚了吧 !希望采纳我的回答!