二战时期的美式坦克的优点和缺点.....!! 要全面的.....！！！

发布网友发布时间：2022-04-23 09:48

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热心网友时间：2023-10-10 01:44

　　二战的美国坦克很多，也分很多种类型，不好一概而论的。二战初、中期美国掌管坦克的将军认为坦克是支援步兵和突破的，对付坦克靠轻装甲，强火力快速的坦克歼击车，造成美军吃了很多亏，后来这哥们视察前线被误炸身亡，造成M26研发进度大幅上升，这是他对美国坦克发展的最大贡献。。。慢慢给你说，别着急
　　一。先说轻型坦克，主要型号有M1，M2，M3，M5，，M7，M24等几个系列（装备太少的忽略了），M1，M2是战前的，属于更多培养经验，M7没大规模装备，被M24挤下去了。
　　1.M3 M3是大规模装备的第一种轻型坦克，与同时代比火力一般，我个人感觉37mm炮和20mm在二战中后期说不好哪个更好，打战场上的主力战车都打不动，对小兵20mm射速更快，对轻装甲目标，37mm略好，火力很那么回事，速度在轻型中也不上不下，正面装甲在轻型中算厚的，作为侦察车就是平均水平，装甲厚一点，速度慢一点，有时上战场正面作战包括后面各种，轻型全是菜，属于没办法的使用。不过装甲虽厚有个大问题就是坦克很多地方用螺丝固定，即使没被击穿总有螺丝在坦克里乱飞，造成很多不必要杀伤。
　　2.M5 M3改进型，最大改进就是从螺接换成铸造，没有M3的螺钉问题，同时侧面装甲变为倾斜，防御有所加强，比较成熟。
　　3.M24 时代化的轻型坦克，比前两种装甲减少，只能抵御机*，但是速度非常快达到72KM/h，火炮是M4中型坦克前期型火炮的细微改进型，优秀的轻型坦克，很好的侦察车，即使不小心面对对手坦克，有些可以一搏，不行可尽可能快速逃跑。
　　二。中型总体看，二战美国中型坦克从性能上说没什么优势，不过有些细节领先于时代，比如电驱动炮塔转动装置，M4转动炮塔只要10秒，德国坦克经常要20-30秒，苏联也差不多。还有垂直向炮口稳定器，现代主战坦克都要炮口双向稳定，能行进间瞄准，那时其他国家都没有，美国只单向稳定，也不是太准，但是总是个进步。不过大体看火力，装甲，速度三大性能实在没什么突出之处。至于M26，虽然战后被划为中型坦克，不过我觉得中、重型一定程度是根据使用方法判断的，二战美国M26的使用应该就是重型坦克，战后M4被淘汰，M26和M46等作为主力才是中型。
　　1.M3之前各型号，都是实验性质，不过奠定了M26之前美国坦克细高的不好基础。。。
　　2.M3 在北非刚参战时对隆美尔的非洲军很有优势，不过后来很快被证明落后于时代。结构太特异，75mm主炮位于车体前炮座上，37mm副炮在炮塔上，可快速转移的火力和轻型坦克一样，主炮很固定，像个突击炮，还没人家装甲厚。。。装甲和轻型坦克M3一个水平，同时初期型也有螺丝满天飞的问题，后期改进了这个，但是装甲还是薄弱。主炮能这么放置从侧面说明了其车体不必要的高。。。印象里就法国的B1/B2系列和M3这么放主炮
　　3.M4 前面说美国中型坦克各项技术小优势都是在这型上体现的，不过综合性能实在一般，哪都不差，不过哪也真说不上好，只能用特平衡形容。。。。其改进型加强火力（萤火虫），具备对抗虎和豹的能力，只是具备对抗能力而已，火力其实都用普通穿甲弹明显不如对手，用脱壳穿甲弹对比对手使用钨芯弹也不如对手，加上天生皮比人家薄，数量也不是很大，其实并不能完全抗衡对方，但是不像之前的型号正面对抗几乎束手无策，真要像有些人认为的完全能对付德系重装甲战车就不用后来的M26了
　　三。重型装备到一定规模的就M26一种。总体来说，设计是作为支援M4对抗德国重型坦克的要在这个层面上看。应该设计很不错，从火力，防护，速度全面胜过虎式，而且车重小于黑豹，本来是对付重型坦克的，只是因为美国中型面对同样大量装备的黑豹也没太多办法才对付黑豹，不过本质上不是做这个的。黑豹数量大大超过M26，而且装备也早得多。防护胜过黑豹，火力略胜黑豹，速度略逊，不过能在这个车重作出这种坦克已经不容易了。至于虎王，猎虎这种本来设计也没考虑过这类怪物，除了机动性都不如对手，M26对虎王应该和萤火虫对黑豹差不多，具备打击能力，不过比较明显处于下风的。
　　再后来的重型都是战后的了，很多美派总拿T30，T32，T34这几种超重型说事，其实这些都是纸面战车，设计不太合理的，要不为什么美国二战后面对比虎王更强大的IS3-IS7系列只做出M103，能看出M103设计基本与前面几种一脉相承，可是只用了120mm炮和178mm主装甲，前面几种怪物战车的最大155mm和动不动298mm的主装甲都没在M103上体现呢？就是设计不合理，声明下，我不是苏派，我是德派。
　　至于T28/M95这辆东西，怎么说呢。。。。跟鼠式相得益彰吧，我只能想到这个评价。。。

热心网友时间：2023-10-10 01:44

当时的美军主力坦克M4谢尔曼主要缺点是火力、装甲防御力与德国坦克相比，有相当的差距。它的汽油发动机周围装甲防护尤其不足，和德军对手对垒时极易中弹起火。因此美军给它起了个外号——“Ronson”，一种名牌打火机（其广告词：一打就着，每打必着）。
但是不能说M4就不是一辆好坦克，对于这种坦克的低评价主要是诺曼底登陆后，在北非战场和租借法案提供给苏联使用的谢尔曼都受到很高的评价，包括德国名将隆美尔在北非战场上都对M4评价相当的高。充满活力，坚固耐用，火力和机动能力都不弱于德国的主力坦克4号坦克。这是当时对他的评价，苏联人对这种美国坦克的评价更高，尤其对于他的舒适，技术先进评价非常高。
到诺曼底登陆后，对德国的黑豹和虎就有不行了，当然M4的产量6万多辆，黑豹和老虎的总和不到7千辆，就像你把一辆雪佛兰和宝马奔驰比较，然后说雪佛兰的种种不足，两者进行比较是不公正的。
认真的来说，美国陆军在1943年低的时候就应该研制新坦克，用来对抗德国的虎豹，但是估计要停止一种用生产线来量产的坦克估计不像德国小规模生产那么容易，牵扯到，陆军，零部件商，军火商，汽车生产商等等。需要各种利益集团的反复博弈。

热心网友时间：2023-10-10 01:45

一楼的白痴，德国的虎式坦克手在开过美国的M4，无不羡慕美国坦克的可靠耐用，慨叹德国坦克，尤其是虎式系列的超烂可靠性和机动性。美国坦克其实最大的问题是火力。这和美国陆军的思路有关系。因为过于保守，美国的M4二战初期装的都是适合支援步兵，而不是用来反装甲的75毫米火炮，反坦克火力严重不足，中后期不断改进的M4，尤其是换装了英国的76.2毫米坦克炮后，M4中型坦克可以对付对付德国的重型坦克，综合性能足够媲美二战的任何其他中型坦克。德国的坦克要有M4一半的可靠性和耐用度，苏联的装甲洪流就要成为废铜烂铁了。

热心网友时间：2023-10-10 01:45

真的历史么·？
二战时期的美国坦克很不给力，美国之所以赢得二战是因为美国有强大的后勤补给和出色的民营工厂做战车，美国的坦克当时主战的就是谢尔曼坦克。在面对德国的战场基本就是炮灰，打打步兵协调冲锋还可以，阵地战基本没得搞。主要靠B25去轰炸。全面的，就是跑龙套…这个就是为啥美国海军和空军都瞧不起陆军的一部分原因。