古人为什么要走北线函谷关而不是东线川口乡?

发布网友发布时间：2022-12-23 00:17

共4个回答

热心网友时间：2024-01-19 15:48

我在对照地图了解秦函谷关时也有过和题主相同的疑惑，就是灵宝市东，川口乡一带明明地势平缓，应该具备军队通行条件，那么为什么不从此处绕过函谷关呢？其实这个问题的关键并不在于川口乡一带地形地势如何，题主之所以有这样的疑惑是因为受到了现代地形地貌和交通的误导，错误判断了行军路线。
如果我没有理解错的话，题主设想的入关路线应该是攻占现在灵宝市区地区，然后由现焦村镇沿310国道西进。如果这条路走得通的话，以川口乡一带的地势观察，秦函谷关就形同虚设了。然而实际情况是这条路至少在秦代是走不通的。
函谷关以地势得名，“因关在谷中，深险如函，故称函谷关”，这里的“谷”指的是”塬“中的裂缝，而塬是黄土高原当中的一种特殊地貌，由于常年的雨水河水侵蚀，形成了矮则几十米，高则几百米的“特殊高地”称之为“塬”。函谷关背靠稠桑塬，稠桑塬自秦岭一直延伸到黄河北岸，四周皆是峭壁，即使是现在，最高处仍然比函谷关所处的王垛村高出200多米。此外，稠桑塬上曾经林木茂盛。有观点认为此地即是秦时的桃林塞。《读史方舆纪要》中引述：“...夸父山在县东南二十五里。《山海经》：夸父之山，北有林焉，名曰桃林，广回三百里。《十三州记》：弘农桃丘聚，即桃林也。”，“...《志》云：自灵宝西至潼关，皆曰桃林塞。”另据《读史方舆纪要》所载，灵宝在春秋时属虢国地，至五代及宋朝时为虢州界，又“...《元丰志》：自河南府西南抵虢州界三百二十五里，稍南抵邓州界六百里，皆高山深林，古虢略也..."。《元丰九域志》成书于北宋，据此可知，至少在宋代时，函谷关一代甚至以东以西更广阔的范围内，尚有广袤的森林地带。因此在秦时，即使能够爬上稠桑塬的绝壁，大军也难以穿过浓密的森林绕到函谷关后。而当稠桑塬上的森林消失了之后，不但行路通畅，还导致了稠桑塬水土流失加剧，逐渐由雨水冲出了几条沟壑直抵塬下，于是函谷关当年唯一通路的天险就不复存在了。

热心网友时间：2024-01-19 15:49

现在灵宝市是搬过来的以前在函谷关往北的河边现左的吊桥附近因大坝蓄水往南搬到现址老城现已在地下新城往西就在国道一条路而且是开山降坡路几次施工改建而成事故频发陇海铁路国道是当时技术有限加1上新县*原因才从川口到灵宝到西阎接老路在老县现在还有日本人修的老铁路遂道还有吊桥现因技术提`高新的高铁高速公路全沿黄河而行中国技术洛后日本修高铁穿越此土山还曾借笠原来日本人的遂洞现有国道从常阎开始到豫陕界下面就老陇海铁路路基左芦台桥往西方向能看到老遂道在沙河，上能见老桥淳技术落后中国奋发图强现在的陇海铁路在此段修的真是山路188个湾光看三门峡市区的那一段就明白个修个大圆没办法伢谁让咱当年没技术水平现在的郑西高铁在老县城南面老陇海铁踣上面过

热心网友时间：2024-01-19 15:49

古时候交通不便，没有能力，现在科技发达，可以通行了！

热心网友时间：2024-01-19 15:50

不知。。。。。。。
LZ太强悍了！