挂不上档啥原因?

发布网友发布时间：2022-04-23 11:53

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热心网友时间：2023-09-25 15:20

汽车挂不上挡的原因
1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。
2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
4、油品问题。油箱里有水和泥，所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油*口，过滤杂质。
5、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
6、P档锁止电磁阀故障；为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
7、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
8、离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套（摩擦片、压盘和分离轴承）。

热心网友时间：2023-09-25 15:21

　1　离合器自由行驶的调整不当（过大）导致离合器分离不彻底。
　　若离合器踏板的自由行程过大，即踩离合器踏板时的空行驶过大，当将离合器踏板踩到底时，离合器仍不能彻底分离，导致换档档或挂上档。解决办法是调整离合器和自由行驶。
　　2　离合器片内的扭转减震器弹簧脱落导致离合器不能彻底分离。
　　当离合器没有一点自由行驶，而还是不能彻底分离时，可能拆下变速器检查，比较常见的是因为离合器片内的扭转减震器弹簧脱落，进入压盘膜片内导致离合器不能彻底分离。这种故障比较明显，直接更换离合器片及相应损坏的部件即可。
　　3　导向轴承卡滞导致离合器不能完全切断发动机与变速器之间的动力传递。
　　多数汽车在曲轴后端孔或飞轮内设有导向轴承，导向轴承外端连接的是曲轴或飞轮，内端连接的是变速器输入轴，当离合器分离时，导向轴承保证曲轴与变速器输入轴之间没有动力传递。若导向轴承卡滞，即使离合器工作正常，能彻底的分离，但是曲轴的动力仍能通过卡滞的导向轴承传递给变速器输入轴，导致变速器挂档响甚至挂不上档。
　　4　压盘膜片弹簧变软导致离合器不能彻底分离。
　　这种故障现象在维修离合器中出现的是最多的，出现离合器分离不彻底导致挂档响或挂不上档，在自由行驶正常，甚至没有一点自由行驶，离合器片正常，导致轴承正常，就应当想到是压盘的故障了。现在汽车离合器的压盘为膜片弹簧式压盘，膜片弹簧相当于一片钢板，当安装压盘后将离合器片压紧，而当分离时，膜片弹簧又起到杠杆的作用，保证压盘解除对离合器片的压紧，在使用过程中，若压盘的膜片弹簧变软，杠杆的作用力不足，分离时造成不能彻底解除对离合器片的压紧，导致挂档响或挂不上档。