陆元九的身处异邦
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发布时间：2022-12-27 13:19
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时间：2023-10-20 03:50
陆元九被分配进麻省理工学院航空工程系，面临专业的选择。当时多数留学生根据国内的学习基础通常选择理论方面的专业。但陆元九觉得既然到了美国，就要学习一些新东西。他看到在专业名录中有一个仪器学专业，这还从来没有听说过。经了解，这个专业是著名自动控制专家C·S·德雷伯教授开设的。二战后，自动控制技术得到了迅速发展，惯性技术已在航空和地地导弹上开始应用，但作为导航则尚处于萌芽阶段。德雷伯教授力主将自动控制的理论和方法应用于惯性测量技术领域，即依靠控制技术来提高惯性测量系统的精度，创立了惯性导航技术。这项技术十分关键，美国*将其列为重要军事研究项目。仪器学专业，学习的其实就是惯性导航。这个专业需要学习新课程，完成论文前还要进行合格考试，它的难度使得报名者寥寥。这时，喜欢尝试挑战的陆元九选择了仪器学，成为德雷伯教授的首位博士生，在这位世界惯性导航技术之父的引领下，他走进了前沿技术的前沿。
陆元九聪明刻苦，再加上他扎实的功底，成绩相当突出。在两年内，他一直是这门学科唯一的博士生，导师对这位来自中国的学生十分喜爱。从1945年到1949年间，陆元九埋头学习，并担任助教，开展了大量工作，取得丰硕成果。 1949年，大洋彼岸的陆元九迎来了两桩喜事：一是获得博士学位，二是与留美硕士安徽同乡王焕葆喜结良缘。获得博士学位后，29岁的他被麻省理工学院聘为副研究员、研究工程师，在导师的科研小组中继续从事研究工作。这时，新生的祖国百废待兴。陆元九知道，到了为祖国贡献本领的时候了。他一边工作，一边参加了进步组织，为回国作准备。但此时一道道难关横在陆元九和祖国之间：第一，中美没有外交关系，不能办理回国手续；第二，他从事的研究属于重要机密，美国当局强迫他办绿卡永久居留，放他回国更是无从谈起。为了摆脱对回国的*，1950年他退出了科研小组，转到一个研究原子弹爆炸破坏效应的实验室，密级降低了。然而，很快抗美援朝战争开始了。美国规定中国人作为“交战国”的公民必须每三个月到移民局报到一次，证明这三个月没有任何“不法活动”。三年中，陆元九有了两个孩子。为了家庭，他*办了绿卡，但对于当局提出的加入美籍的要求，他仍然置之不理。
1954年，为了彻底扫清回国的障碍，陆元九离开实验室，到福特汽车公司研究所进行民用科技研究。此间，陆元九参加了多项先进科技项目的探索，其中包括世界上第一辆气垫车。后来苏联领导人赫鲁晓夫访美，就曾乘坐过这种车。
事业的成功，并不能减弱陆元九的思乡情怀，他仍然强烈感觉到寄人篱下的压抑和歧视。机会终于来了，中美达成了协议，用战争中的美国俘虏换取中国留学人员回国。著名科学家钱学森借此机会于1955年10月返回祖国。不过即使有了协议，回国手续还是相当麻烦。中美没有建交，只有让印度大使馆帮忙。几经周折，陆元九才办好了回国手续，准备登船。但在这时航运公司通知，为防天花，小孩必须接种牛痘，可他最小的孩子还太小不能接种。这样又拖了一段时间，陆元九和妻子、三个孩子才从旧金山登上了返回祖国的轮船。
