4个月5000公里的瑞虎7用车总结,偶尔出去玩一下
发布网友
发布时间：2022-12-28 19:34
共1个回答
热心网友
时间：2023-10-24 01:20
四月买的车，到八月份就差不多4个月了，因为平常时就家里和店铺之间开，偶尔才有开去外面游玩，所以跑得也不是很多。这5000公里差不多是一个坎了，毕竟磨合期已经过了，也基本可以试出这款车是怎么样的情况了。今天出门拿货的时候，路上顺便拍了些照片，就来说一说这4个月5000公里的瑞虎7用车总结。
5000公里的爱车
【动力】 全新一代瑞虎7搭配的是1.5T的发动机，变速箱是9CVT的，因为这款发动机技术相对比较成熟，所以动力输出等各项数据都还可以，但是调教的确非常柔性。不管你怎么踩油门，不紧不慢，慢悠悠的一点点给你来，所以平顺性好，当然如果踩地板后那爆发力超强的。对于一个家用SUV来说，瑞虎7的动力应付日常家用和偶尔的自驾游，偶尔的山路和坡路都能轻松应付，经过这几个月的驾驶，瑞虎7的这款发动机动力还是说有就有的，当然前提还是得舍得大脚油门了，所以了其实高速跑个140-150还是轻轻松松的。 【操控性】 对于SUV来说，因为车身比较高，加上车较大，所以前档看起来的视野还是很宽阔的。当然，有些人说右前A柱盲区大，其实SUV基本就这样，得开习惯来，还有就是要提前量要足，转弯的时候要尽早通过前档来观察障碍物。。然后打方向也是很轻松的，而且也没有太多的虚位。过坎的话，我感觉减震也还可以，至少跑山路尤其是土路或者山路，都能够得心应手。 【通过性】 瑞虎7的底盘确实蛮高的，过颠簸非铺装路面很有信心，还有就是现在雨天多，很多一些积水路边都可以很放心的开过去。而且可能因为车身比较重吧，跑高速的时候通过隧道或者我们速度比较快的超大车的时候，车身比较稳定，也不会有太大的晃动感，我觉得这样比较安全。
全新一代瑞虎7
停在路边也是有种霸气感的
白色看起更显端庄大气
超大的前格栅显得车头更加大气
标配LED远近光灯，夜间行车基本无忧
当然，LED日行灯还是很必要的，过隧道的时候可以提高辨识度，更安全
车身线条硬朗，轮胎看着也大气
亮着的日行灯
后视镜也够大，转向灯一直弯到侧面，所以开转向灯的时候边上的车都可以很好的看到，提高了安全
作为SUV，作为老司机，已经厌腻了掏裤腰带拿钥匙的动作，所以这无钥匙进入还是很贴心和方便的
整个外观不仅大气，而且还时尚
有着悬浮式车身的瑞虎7，跑在路上的回头率也是很足的
【舒适性】 说到舒适性，第一，先说说底盘的调校非常扎实有稳重感和整体感，过颠簸非铺装路面很有信心，特别说一下，出厂的时候气压给调到3.1，我说怎么过坎很跳，后面赶紧调整到2.5，现在就好多了。第二，柔软的座椅，包裹性非常强，支撑性也不错，长时间乘坐也不会很累，质感软。第三，整车隔音方面，发动机那是真心的很静音的，有时候我启动了都以为还没有启动呢，隔音也还可以，让车在行驶当中，保持更安逸的乘坐环境。当然，如果车窗降下来就会明显感觉到胎噪和风噪的大声了，简直就不能开窗。 【燃油经济性】 燃油经济性还是表现可以的，目前我的车百公里油耗平均8左右吧，市区郊区高速都有，这个成绩我不能说好也不能说坏，只能说正常。同级别也是中上水平，反正大概10升以内还是可以接受的，因为我那些SUV的朋友基本也差不多10升内。 【空间】空间通常是SUV的强项目，虽然瑞虎7是紧凑的suv，但是后排空间乘坐3个人都感觉不到拥挤，然后后备箱也够用，但瑞虎7的储物空间我还是要吐槽一下，*扶手不是可以前后移动嘛，有的时候我手扶上去，稍微用点力不是前面滑动就是往后滑，很糟心。
红白双线条点缀着的车内，大面积包裹的中控，皮座椅，真皮方向盘等等都显得内饰做工很用心
门板也很有质感
边边角角也是软皮包裹的
就可惜缺了个后视镜折叠功能，我的是1.5高配的
模式开关，想要动力足就开启SPORT模式吧，踩点油门呼呼向前冲哦
自动驻车和电子驻车开关
档位其实很平顺的
空间也宽敞
有个贴心的后排出风口，而且下面还有个充电接口
