11个窍门教您开车怎么省油
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发布时间：2022-12-29 01:41
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时间：2023-10-25 01:56
对于来说，每月的油费让人心动伤身，那么开车怎么省油呢？开车省油小你知道多少？下面为您介绍开车怎么省油，看看吧。
1、不要猛加油
多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。
提醒各位司机，在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的 *** 。
2、怠速要熄火
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。
3、别怠速温车
如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。
如果一天怠速温车五分钟，一年就要八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。
现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。
4、别再堆杂物
许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，车内不必要的物品有些重量达到四五十斤，等于多载一个人在车上，当然耗油。
一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走。例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有*公斤。又例如宝宝不搭车时，座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。
5、不要乱改装
有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。
6、不频踩煞车
如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。
两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。
车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
7、不低档高速
低档高速是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
8、不随便换胎
有些人为了追求操驾的 *** ，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别多。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
9、不频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了！道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
10、荫凉地停车
车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。
此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的隔热纸，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那么耗油。
11、不
我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人为图一时之快，增加不必要的油耗，又不安全。
因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，这种情况下出现交通事故就不仅仅是增加油耗这么简单了。
以上就是养生之道网为您总结的开车怎么省油的方法和，供参考。
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