赛车游戏怎么漂移后没有速度了是怎么回事?
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发布时间：2022-12-27 23:40
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热心网友
时间：2023-10-23 17:36
不知道你玩什么游戏。就先谈谈现实中的情况，最后再谈游戏中的情况。
其实头文字D里很多知识都是蛮专业的，唯独夸大了漂移，主要是为了增加观赏性吸引读者。全都一色的抓地跑法多单调啊。
其实在除头文字D 3代街机，山脊赛车，各种拉力赛游戏（拉力赛的场地因素决定需要漂移）之外的多数赛车游戏（尤其以真实模拟为卖点的游戏，例如：GT赛车）里，在铺装良好的赛道和街道，漂移绝对不会快过抓地。在真实里亦是如此。
1. 学过中学物理的知道，滑动摩擦力 = 最大静摩擦力，但只存在于物理学的理想环境中，现实是滑动摩擦力 < 最大静摩擦力。
2. 不管车的马力多大，真正带着车子跑的是轮胎与地面间的摩擦力，赛车的学问之一就是如何让发动机的动力合理的转化成为驱动车子前进的摩擦力。
3. F1和在专业封闭地面铺设良好的赛道中的赛事（统称场地赛）都是用抓地跑法（GRIP）的，轮子不打滑，轮胎和地面的接触点间的相对位移是零，两者之间的摩擦力是静摩擦力，最大静摩擦力即是车轮所能提供的最大抓地力。最理想状态就是车手让轮胎与地面间的摩擦力始终维持在最大静摩擦力的状态，这样就能得到最大的前进动力（纵向最大静摩擦力）和最大的过弯抓地力（横向最大静摩擦力）。
4. 而在漂移跑法（DRIFT）里，轮子是在打滑的，例如轮子转3圈实际却只走一圈的距离，轮胎和地面的接触点间是有相对位移的，轮胎与地面间的摩擦力是滑动摩擦力。这样也很耗轮胎，所以漂移时轮胎会冒烟，虽然很炫。轮胎打滑时的滑动摩擦力，大小也并非恒定的，往往轮子转的越快滑动摩擦力越小，要止住打滑应该收油门而不是猛踩油门。漂移表演中有种叫“烧胎”的技巧，车手让驱动轮飞快空转而车子却丝毫不前进，也说明了猛踩油门往往只会让滑动摩擦力变小。
5. 拉力赛事场地比较特殊，砂石路，泥地，雪地，冰面等等，总的来说地面的摩擦系数很小或者根本不是硬质路面，轮胎几乎很难不打滑，索性就用漂移的方法来跑，也可以帮助车辆转向（通过漂移时的甩尾让车头指向出弯点）。据传漂移技术最早是北欧斯堪的纳维亚地区的人发明的，那里常年冰雪，飞车非常困难，于是发明了漂移的驾车技术，所以要漂移还要快是有环境*的。
现在说说游戏。不是什么游戏都可以玩漂移的，而且还要看漂移的方法。
1. 游戏设置。
A. 赛车游戏里，头文字D 3，山脊赛车，Outrun等因为以漂移为卖点，漂移时的动力损失被弱化或者无视，你漂移时可以放心踩油门。
B. 科林麦克雷拉力赛之尘埃等拉力赛游戏，除了柏油路面赛道不适合漂移，其他赛道你不得不漂移。
C. GT赛车，极限竞速等真实模拟成分很好的游戏，除了里面的拉力赛道，其他赛道基本都很少能用到漂移。
2. 漂移技术。
这个是大学问了，很难一时说清楚。漂移的方法多样，例如最基础的手刹漂移，先要让车子有一定速度，边转向边拉手刹制动来瞬间锁死车轮把车子甩出去，这种依靠大力制动的漂移方法自然会使车速降下来。动力滑胎power drift 这类方法因为不制动或制动少则能保持一定的速度。
有兴趣去看看“土屋圭市”（藤原拓海的原型，日本的漂移之王）的视频《漂移宝典》（英文叫《Drift Bible》），我想很多对漂移感兴趣的朋友都是从这部视频开始学习的。
希望我的回答对你有帮助。
另外，有人形容“漂移是一种可控制的失控状态”，我觉得很精辟，其实漂移就是你可以准确复制的先故意失控再救车。可以帮助你提升车辆失控时的救车技术，但也是存在危险性的。游戏里或在专门场地玩玩就算了，请不要在公路上尝试。祝你享受漂移的乐趣。
热心网友
时间：2023-10-23 17:37
热心网友
时间：2023-10-23 17:37
热心网友
时间：2023-10-23 17:38
还有就是漂移后数度本来就会减慢，所以一般情况下还是不要漂移，你玩的是什么赛车游戏？
热心网友
时间：2023-10-23 17:38
