“1天破10万台”的Ola电动踏板终于发布

发布网友 发布时间：2023-01-29 07:28

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热心网友 时间：2023-08-18 10:10

备受瞩目的Ola电动踏板车最终于日前在印度市场推出。资料显示，新车分为Ola S1 和 Ola S1 Pro两个不同的版本，两个版本外观相似，主要差异在于电池容量、续航里程和加速、极速等方面。

据了解，基础版Ola S1 配备 2.98kWh 电池组，支持快充， 使用快充则18分钟电量可供车辆行驶75km。 正常充电则需 4小时48分钟才可充满电 ，满电最大续航为 121km 。

电机可产生 8.5kW功率和58Nm的扭矩 ， 最高时速为90km/h 。加速方面，Ola S1 从0加速至40km/h需要3.6秒，加速至70km/h则需要7秒 。有正常和运动两种骑行模式。

高配版Ola S1 Pro拥有更大容量的 3.97kWh 电池组，同样支持快充， 使用快充18分钟，电量也可供车辆行驶75km ；因电池容量更大，正常充满电耗时需更久，为 6小时30分钟，满电状态下S1 Pro可行驶181km。

它同样配有 8.5kW电机 ，但 最高时速更高，为115km/h 。加速方面，Ola S1 Pro的 0-40km/h和0-60km/h加速时间分别为3秒和5秒 。此外，Ola S1 Pro有正常、运动、超级三种骑行模式。

售价方面，基础版S1售价为85,099印度卢比， 折合人民币约7431元 ，而高配版S1 Pro 售价为110,149印度卢比， 折合人民币约9619元 。 抛开品质等方面不谈，单从性能和售价方面看，放眼国内，Ola这两款新车都很有性价比。

同时，看到这款来势汹汹的Ola小踏板，不禁让人为春风即将在印度市场发布的Zeeho Cyber感到担忧。

根据之前的资料显示， 虽然春风的Zeeho Cyber将配置峰值功率更大的10kW电机，在加速方面表现更好（从0加速到50km/h耗时2.9s），但在电池容量及续航表现方面（春风Zeeho Cyber采用2.1kWh电池，工况续航为130km），Ola S1 Pro的表现显然更胜一筹。

而且早前就有印媒预估，Zeeho Cyber售价要至少会在15万卢比以上。在性能并不占优势的情况下售价更高，所以说未来Zeeho Cyber在印度发布，Ola S1 Pro将会是Zeeho Cyber的劲敌。

来自印媒消息，Ola这款新踏板将会在今年10月交付。如果春风Zeeho Cyber能在Ola新车交付之前抢先发布并上市，或许能在这场竞争中占据更多有利因素？