奔驰E级被外媒评为最佳年度车,你可能不信,但这些观点必须知道
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发布时间：2023-01-24 10:49
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时间：2024-11-24 13:48
?不可否认，刚刚完成的中期改款的奔驰E级的确进步了，国内国外都一样。按照外媒（Motortrend）的说法，如果它变成四年前刚刚上市的样子，那么这个奖项将与之无缘。理由也很简单，糟糕的变速箱，有待改进的转向及底盘表现都无法打动他们。外媒直言不讳的指出了改款之前E级的所有弊端。但经此改款之后，奔驰E级发生了蜕变，没错，蜕变！
如此大幅度的改进也让外媒评测编辑感到诧异：有必要吗？原本靠着三叉星的光环以及豪华的内饰氛围便可大卖的E级，缘何要作出如此巨大的调整？也许是受到了隔壁宝马5系的有力挑战，也许只是想秀一下技术积累，好让那些网络上的键盘侠闭嘴。
如今的奔驰E级不论从乘客的角度还是驾驶者的角度都能够做到“想你所想”。它能给予驾驶者足够体面的外观和豪华的内饰，能提供给乘客同级别最豪华的乘坐氛围以及舒适性。并且更重要的是，每一种型号，每一种款式的奔驰E级都有着自己独立的性格。例如同样的2.0T发动机，在奔驰E级轿车和轿跑车上的调校完全不同；旅行版本的奔驰E级和敞篷版本的奔驰E级也有着独属于自己的风味。更别提Wagon王者AMG E63了，像这种根据车型定位风格有的放矢的调校方式在模块化盛行的汽车圈子中是难能可贵的。
要知道模块化对于消费者来说基本难以从中获得什么实质性的利好，它们存在的意义是为了给厂家节约成本。而这样做的弊端在于，同平台的车型在性格上会难免趋同，并且一样的调校适合A但不适合B。不过新款E级旗下的任何车型在试驾之后都是令人满意的，E级轿车完美胜任了家庭和商务环境，E级轿跑车则能完美融入滨海大道之中，而AMG E 63 S Wagon则是这个级别最好的猛男玩具。至于那台被官方称之为SUV的E 450 All-Terrain，其出色的通过性与舒适性也能令人印象深刻。
除了丰富的个性之外，改款之后的奔驰E还加强了车身刚性和悬架。在绕桩测试中，奔驰E级车身响应更迅速，给人的操控体现也更加的灵活轻松。该底盘的出色程度可以无压力支持从E350轿车到AMG E63之间的任何车型。尤其是敞篷版本，原本在它身上支撑不错，忽忽悠悠的感受在新款上荡然无存。
动力也是改款之后奔驰E提升的地方，全新的M256发动机在性能和效率方面表现惊艳（国产没有3.0T版本）。它能够输出最大367马力的最大输出功率和500牛·米的扭矩，其中还集成了48V ISG启发一体电机，比各大厂家普遍采用BSG电机更加的高级，可以单独为车辆提21 马力的马力输出，有助于在发动机未到涡轮起压点之前，提供充沛且响应迅速的动力体验，另外，它还有助于提升燃油经济性。
这项新技术所带来的成效就是，搭载它的奔驰E450百公里加速时间只需要5秒左右，0-400米的加速时间也仅仅是13.3秒。如果你嫌它还不够快，那么可以加钱升级到拥有435马力的E 53或者直接一步到位，选择612马力的AMG E 63 S 4Matic +。而对于那些预算不足的人来说，还有一款配备了2.0T的E 350（国内E300）版本，258马力、370牛·米的动力参数、实测6.6秒的破百成绩对于一般用户而言也能算得上充裕。
除了动力，工程师还改进了其9速自动变速器的变速装置，使其换挡变得更加平顺细腻。而与出色行驶品质相辅相成的还有配置体验。在它的车内，有柏林之声音响，有香氛系统，还有座椅方面的加热、通风、按摩功能。尤其是按摩功能，每隔几分钟便会轻柔地按摩脊椎和臀部，这是长途驾驶中必不可少的。而在敞篷版上，奔驰还特地为座椅包裹了反光皮革，在阳光直射烘烤时，其要比普通皮革座椅更加凉爽。而在秋冬天，奔驰独有的“空气围脖”功能还能为驾驶者的颈部带来温暖。
改款之后搭载的MBUX系统也是不可忽略的存在。驾驶者会看到双12.3英寸的显示屏，一层又一层地将信息展现，并且视觉效果相当清晰。但外媒觉的MBUX信息娱乐系统和用户界面因过于冗余，学习成本较高，有的时候还容易分散驾驶者的注意力。另外，其与CarPlay的匹配度也不算好，车机端的映射画面无法撑满整块屏幕。但是在国内，我们会被它智能的语音识别所吸引，相比于之前的COMAND系统，它不光支持屏幕的触控，还能够识别指令和提供AR实景导航，表现要强于宝马ID7和奥迪的MMI。
后排方面，改款之后的奔驰E级后排座椅角度和坐垫都进行了优化，不论是空间表现还是乘坐舒适性都没得挑，补全了老款上的短板。
最后，关于安全性。尽管2021款的奔驰E级车型尚未进行测试，但2020款在IIHS中获得了2020 Top Safety Pick +的最高评级，而国内，中保研也对北京奔驰GLC-L进行了测试，成绩也非常的不错，消费者大可放心。
除了出色的被动安全之外，改款奔驰E级轿车还配备了一系列主动安全保护装置和最好的智能巡航控制系统之一，全速域ACC巡航系统可以在走走停停的拥堵路段中进行跟启跟停，有效缓解驾驶疲劳。
写在最后：购买这个级别车型的消费者除了看重产品本身的实力之外，还必须要考虑到很多感性方面的因素，而奔驰作为目前豪华品牌领域声望、口碑最佳的品牌之一，这些给消费者带来的价值也是无法忽略的。更何况，它本身的产品力就足够让5系和A6汗颜。
枫行视界：铁哥
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