变压器的负载损耗主要是指
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发布时间：2023-05-16 11:52
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热心网友
时间：2024-11-25 06:57
1. 铜损（也称为电阻损失），是指变压器中电流通过导线时，在电线本身内产生的热、能量损失。这种损耗与电流的大小、导线截面积以及导线材料的电阻率有关。
2. 铁损（也称为磁损失），是指变压器中的磁性材料在磁场变化过程中所产生的能量损失。该损失与变压器的设计、磁性材料的种类、变压器的运行状况等因素有关。
变压器的负载损耗通常以瓦特数（W）表示，它会影响变压器的工作效率和温度，过高的损耗会使变压器发热、缩短寿命，甚至引发火灾等安全问题。因此，在选择变压器时，需要根据实际需求合理选择容量，以尽量减小负载损耗。
热心网友
时间：2024-11-25 06:57
时变压器自身的损耗，等于空载电流乘以额定电压乘以此时的功率因素
。由于此时的变压器处于空载 状态，功率因素非常小，一般在0.15-0.4左右，故变压器的空载损耗比视在功率
小很多。只要空载状态下铁心温度正常，噪声合格就可以，具体原因一个是 铁心质量问题和设计问题，相同的设计因为铁心的质量不同空载电流也不同。铁心质量不好可以增加匝数来解决，也就是降低磁密，但线圈匝数增加负载损耗就会增 加，反而变压器总体损耗增加。 二、 负载损耗 负载损耗是额定电流
下与参与温度下的负载损耗。将变压器输出短路，输入电压逐渐升高直至额定电流运行一段时间后，待变压器温度达到参与温度(B级 100℃，F级120℃，H级145℃)后将电流调至额定电流所测变压器损耗与空载损耗之和即为负载损耗。所测损耗为输入电压乘以额定电流乘以功率因素， 这里的功率因素一般较大，大概在0.5-0.9左右，不能直接用电压乘以电流。(以上损耗测试为单相，如果为三相还需乘以1.732)
回答于 2018-01-20
