安全小知识舰艇(军事常识中舰艇有多少种)
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发布时间：2023-05-16 07:37
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时间：2024-07-09 04:18
舰艇主要在海洋里进行战斗活动或勤务保障，是海军 的主寒装备。
根据作战使命的不同，舰艇通常分为战斗舰 艇和勤务舰船两大类。战斗舰艇分为水面战斗舰艇和潜艇。
它们按基本任务的不同，又分为不同的舰种。水面战 斗舰艇有航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、鱼雷艇、导弹艇、猎潜艇、布#舰、反水雷舰艇和登陆舰 艇等。
潜艇有战略导弹潜艇和攻击潜艇等。勤务舰船又称 辅助舰船或军辅船，用于海上战斗保障、技术保障和后勤保障等勤务，主要有侦察船、通信船、海道测量船、防险救生船、破冰船等。
2.请教舰船知识
潜艇是一种能潜入水下活动和作战的舰艇，也称潜水艇，是海军的主要舰种之一。
潜艇在战斗中的主要作用是：对引陆上战略目标实施核袭击，摧毁敌方军事、*、经济中心；消灭运输舰船、破坏敌方海上交通线；攻击大中型水面舰艇和潜艇；执行布雷、侦察、救援和遣送特种人员登陆等。 补给舰是指，为舰队各类舰只提供燃料、弹药、食品补给及人员补充的舰种。
驱逐舰在出现初期主要是为了对付鱼雷艇，也叫鱼雷艇驱逐舰。一战时，潜艇的出现，使得驱逐舰又有了新的使命——反潜、护航。
到了二战时，驱逐舰吨位普遍在2000-2500吨，变成了“反驱逐舰驱逐舰”（Contre-torpilleurs）。经过1个多世纪的演变，驱逐舰已经从原来的几百吨变成了现在1万吨的大型水面舰只。
主要担负反潜、舰队防空、反舰、登陆火力支援、两栖火力打击等任务的多面手。 护卫舰是以导弹、舰炮、深水*及反潜鱼雷为主要武器的轻型水面战斗舰艇。
它的主要任务是为舰艇编队担负反潜、护航、巡逻、警戒、侦察及登陆支援作战等任务。 巡洋舰（Cruisers）是在排水量、火力、装甲防护等方面仅次于战列舰的大型水面舰艇，可以长时间巡航在海上，并以机动性为主要特性，拥有较高的航速，巡洋舰拥有同时对付多个作战目标的能力。
历史上巡洋舰一开始是指可以独立行动的战舰，而与此相对的驱逐舰则需要其它船只（比如补给船只）的帮助。但是在现代这个区分已经消失了。
旧时的巡洋舰是指装备大中口径火炮，拥有一定强度的装甲，具有较强巡航能力的大型战舰；是海军主力舰种之一。可执行海上攻防、破交、护航、掩护登陆、对岸炮击、防空、反潜、警戒、巡逻等任务。
战列舰（Battleship，或又称为战斗舰，战舰）是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。由于这种军舰自1860年代开始发展直至第二次世界大战中末期逐渐式微为止，一直是各主要海权国家的主力舰种之一，因此在过去又曾经一度被称为主力舰，但由于近代以来战列舰的战略地位被航空母舰和弹道导弹潜艇所取代再也不是舰队中的主力，因此这样的称呼方式也相对失去了意义。
航空母舰（Aircraft Carrier），简称“航母”、“空母”，前苏联称之为“载机巡洋舰”，是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰。中文“航空母舰”一词来自日文汉字。
航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。
航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰。舰队中的其它船只为它提供保护和供给。
航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、不依靠当地的机场情况施加军事压力和进行作战。
航空母舰的主要任务是以其舰载机编队，夺取海战区的制空权和制海权。现代航空母舰及舰载机已成为高技术密集的军事系统工程。
航空母舰一般总是一支航空母舰舰队中的核心舰船，有时还作为航母舰队的旗舰 驱逐舰是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等。
目前大型驱逐舰排水量达到6000吨以上至8000吨，相当于轻型巡洋舰。在一些驱逐舰上还配备了反潜直升机。
护卫舰是以舰炮，导弹，水中武器（鱼雷，水雷，深水*）为主要武器的中型或轻型军舰。它主要用于反潜和防空护航，以及侦察，警戒巡逻，布雷，支援陆和保障陆军濒海翼侧等，在现代海军编队中，护卫舰是在吨位和火力上仅次于驱逐舰的水面作战舰只。
目前的护卫舰排水量一般在1500-4000吨，少数达5000吨以上。 简单的说，驱逐舰用于驱逐敌人舰艇；护卫舰用于掩护主战舰艇。
同时他们也可以作为航母战斗群的重要组成部分，都担负着保护航母的重任。驱逐舰用于对陆攻击，也有一定的防空任务，护卫舰用于反潜，当然二者防空反潜都可以胜任。
不过现在对于这两类舰艇已经不分得那么细了，分工也越来越模糊。
3.舰船常识
舾装 注音：xī zhuāng 字义：（1） [ship equipment]∶船上锚、桅杆、梯、管路、电路等设备和装置的总称 （2） [(of ships)outfitting work]∶船体主要结构造完之后安装锚、桅杆、电路等设备和装置的工作 构造 船体主要结构造完后，就从造船平台下水，舾装是指舰船下水后舰船内的机械电气电子设备的安装。
外舾装：包括舵设备，锚设备，系泊设备，救生设备，关闭设备，拖带和顶推设备，还有梯子，栏杆，桅杆等。 内舾装：舱室的分隔与绝缘材料的安装，船用家具与卫生设施的制造安装，，厨房冷库和空调系统的组成与安装，船用门窗的安装。
4.我想了解一下潜艇的基本常识,有没有指点一下
潜水艇的原理，就像鱼是一样的，
潜水艇的材料大多是钢铁，这样的材料是比水重的，放在水里一定是会沉底的。人们就把它的表面积加大，表面积加大后，就会排开一定量的水，那么表面积加大其实就是在质量不变的情况下，让它的体积加大，使它可以排开更多的水。从而得到更大的浮力，像我们的万吨巨轮。
在以上的理论下，我们的科学家，把潜艇做成一个自身质量和排开水的质量相等的实体，在这个时候，潜艇放在水里，是既不会往下沉，也不会往上浮。因为它与水一样重。那么，我们都知道，水的质量是不会变的，在这个时候，只要潜艇的重量略上升，它就会比水重，自然就会下沉。相反，如果潜艇的重量略有下降，它就会比水轻，自然就会上浮。按照前面已经说了，我们可以写出这样的一个公式：影响潜艇的下沉与上浮的三个条件，那就是水的质量，潜艇的质量，和潜艇的体积。在水的质量和潜艇总质量不变的情况下，我们只要略微改变潜艇的体积，就可以改变潜艇的下沉与上浮。
在这个基础上，科学家在潜艇上设计了两个压水舱，这只个压水舱就是用来放水的，当这两个压水舱把水全都排空时，它就像两只大浮筒，本来与水一样重的潜水艇在这两只大浮筒的作用下，就会上浮直至水面。而当这两个压水舱灌满水时，因为压水舱自身的重量比水重，就会把潜水艇拉着下沉直至水底。
你可以以此做一个有趣的实验，以模拟潜艇的上浮与下沉的原理。找一个空瓶子，外面挂上一个铁块，把它放在水里，它会浮在水面上，像潜艇上浮。当你把瓶子里灌满水，再把它放在水里，它就会沉到水底，像潜艇的下沉。如果你在瓶子里灌的水不多不少，这个瓶子会就在水中，不上浮也不上沉。这时瓶子和铁块的总质量，就与水的质量相等了。
现在一般的民用与科考潜艇，为了保证安全，都会设计成在压水舱注满水的情况下，依然比水轻，它们下潜时，都会在潜艇上挂一些重物，使潜艇足够的重。以便小潜，当潜艇压水舱的水磅出现故障时，只要扔掉这些重物，潜艇就会自然浮出水面。但军用潜艇是没有这样的配重的，因为一但上浮，定会成为敌人的俘虏。这在战争中是不能接受的。但是也有一些改进，如俄罗斯的台风级战略核潜艇。它是世界上最大的核潜艇，为了在战争时期有最大限度的生存机会，这级潜艇上设计了三个压水舱，只要有两个能正常工作，它就可以正常作战。这主要是为了防止在战争中万一被敌方攻击，只要不被敌鱼雷直接击中，就可以继续战斗或顺利逃脱。
5.何谓舰对舰安全技术
海上补给装备是指在海上对舰艇实施物资补给的后勤保障装备，它是海上后勤保障装备的重要组成部分。
根据海上补给方式的不同，海上补给装备通常分为横向补给装置、纵向补给装置、并靠补给装置和垂直补给装置。 自19世纪末海上补给技术诞生以来，国外海军实现了从单一补给到综合补给的多次重大改进。
1944年底，美国海军发明了跨索法横向加油，使两船补给间距增大到18米~55米，提高了舰船补给航速；1953年，研制成功平衡重锤张力补偿装置，使两船间距达91米，可在5级海况、伴有大风的情况下使用；1957年，研制成功高速自动传送装置；1959年，直升机垂直补给诞生；20世纪70年代中期，美国海军又将高速自动传送装置改进为标准横向补给装置，研制成功液压式张力高架索、轻型盘卷软管和半自动加油探头。 目前，外国海军的海上补给基本采用标准横向补给装置。
纵观国外海军海上补给装备的未来发展，有四大趋势： 一是提出内部补给综合集成概念，重视舱内物资的快速传输。提高补给装置的自动化程度，实现船内物资的快速传输，可以提高补给速度、缩短补给时间、增强海上补给的安全性和可靠性。
国外新造补给船上配备有快速补给系统及在轨道上行走的铲车、皮带输送机、升降机等机械化搬运设备，在内部布置和货舱设计上，尽量使补给品能够在船内迅速提取和移动，并且采用自动仓库技术，使用计算机控制与管理传送装置和补给物资，能够将一枚箱式导弹从补给船的储存舱直接补给到接收舰的接收舱。 二是充分利用自动化及信息技术，将其融合在海上补给装备发展之中。
国外海军在海上补给系统的研制和改进上，充分使用自动化技术与信息技术。如新型自动化连接系统，在各种海况下，补给设备能够通过高架缆索实现自动对接，从而节约大量人力；新型高效补给装置具有自动输送干、液货的功能，能在6级~7级海况下稳定地输送干、液货，由干货输送转换为液货输送非常便捷，只需1人即可完成所有的控制操作。
三是设计和研制新一代海上补给系统。美、英海军已开始研制新一代海上补给系统，通过改善补给缆索操纵方法、减少补给索具、增大负载传输能力，设计试验了几种海上补给装备。
如美海军的重型海上补给系统，在现有航行补给时间降低50%、人员减少40%的情况下，能够安全输送重达10吨~15吨集装箱及海军陆战队的专用集装箱，每小时补给量由现在的35吨/小时/站增加到150吨/小时/站，操作人员由现在的每站37人减至19人，舰船并靠的最大距离由现在的180米/5级海况增加到300米/5级~7级海况。 四是研究新型航行并靠物资传输技术。
美国海军研究的新型航行并靠物资传输技术，主要指在开放的海洋环境中舰船航行时进行并靠物资传输。其主要研究内容包括：波浪补偿起重机，新型防撞材料，舰对舰安全技术，通信及补给阵位辅助等。
6.航空母舰常识中反鱼雷防御系统是如何对付来袭鱼雷的
反鱼霍所研制和应核心兵力之已成为制约成重大损失渐发展到先目前己形成研究开发的被动防音，使舰艇从而达到减能吸掉收入影响声纳工防御措施还或改进舰艇称舰舷防雷以对抗鱼雷探测效果，主动防战术防御主要通过改变舰艇的航向、航速的方法来规避直航鱼雷的雷迹和自导鱼雷的探测，从而达到避开被敌雷击中的目的。
反鱼雷防御系统是指各国海军为其水面舰艇和潜艇提供足够的对抗鱼雷攻击所研制和应用的舰载装备。作为水面舰艇中的特殊一员，航空母舰是未来海战的核心兵力之一。
然而随着鱼雷技术的不断发展，鱼雷对水面舰艇的威胁越来越大，已成为制约水面舰艇发展的因素之一。 第二次世界大战中，鱼雷是对航空母舰造成重大损失的主要兵器之一。
随着鱼雷从自控鱼雷、声自导鱼雷、线导鱼雷，逐渐发展到先进的尾流自导鱼雷，各国海军研制的反鱼雷技术也在不断向前发展，目前己形成了比较完善的反鱼雷防御系统。为了抗击鱼雷的攻击，目前世界各国研究开发的反鱼雷技术可分为两类：一是被动防御；二是主动进攻。
被动防御主要是通过在舰艇上涂层、贴片、敷设橡胶等措施来降低舰艇的噪音，使舰艇隐身，以降低被敌声纳发现的概率和减小声自导鱼雷的自导作用距离，从而达到减少被声自导鱼雷命中的目的。如苏联潜艇表面的吸声材料“集束卫士”，能吸掉收入射波的1/3，而且由于吸声层使入射声波成漫反射，类似尾流层回波，影响声纳工作，使声纳探测和鱼雷自导装置的作用距离缩短约1/3。
同时，被动防御措施还可以利用在舰艇两侧或尾部拖带防鱼雷网，阻拦鱼雷使舰艇免受损伤；或改进舰艇装甲，釆用钛等高强度合金材料；或将舰艇外壳作成耐冲压隔层（亦称舰舷防雷结构）或防雷隔舱（一般用在潜艇上，使固壳和外壳间有一段距离），以对抗鱼雷战斗部的穿甲和杀伤力。 个别舰艇还进行了消磁处理，降低磁探仪的探测效果，从而导致电磁引信鱼雷失效。
7.军舰知识,谁来给大家普及一下
美国的长滩号核动力导弹巡洋舰，因为装备SPS-32和SPS-33相控阵雷达为了增加探测距离加高了剑桥导致这艘军舰重心过高看起来怪怪的 长滩号核动力导弹巡洋舰仅建造一艘，舰名"长滩"号，由美国伯利恒钢铁公司于1957年11月开工建造，1959年下水，1961年正式服役。
该舰是世界上第一艘核动力水面舰艇。 该舰标准排水量1。
554万吨、满载排水量1。7525万吨；舰身长219。
9米、宽22。3米、吃水9。
1米；动力：2座C1W压水堆、2座燃气轮机，8万马力；航速30节；编制825人，另可安排旗舰指挥人员68人。 "长滩"号建造的背景是，二次世界大战后，美国势力大增，为了实现称霸世界的野心，美国推行"战略威慑"和"控制海洋"的*。
要使战舰经常在世界海洋上游弋，就需要一种中途不用加燃料的新的动力源，于是，核动力受到青睐。1955年1月17日，世界上第一艘核动力舰船"鹦鹉螺"号核潜艇下水试航之后，美国海军几经争议，决定建造核动力航空母舰，并计划建造担负护航警戒任务的核动力巡洋舰。
于是，"长滩"号便开始孕育建造。 该舰具有很强的自持力。
1964年，"长滩"号随"企业"号核动力航空母舰进行了为期65天的环球航行，中途未做任何后勤补给。该舰第一次更换核燃料是到了1965年，航行了16。
57万海里才进行的。 该舰1980年-1985年进行了大规模改装，拆除了过时的"黄铜骑士"舰对空导弹系统，用先进的"标准"远程舰对空导弹取代了"小猎犬"舰对空导弹。
1979年，"长滩"号装备了2座四联装"鱼叉"舰对舰导弹发射装置。1985年大修中，该舰又增装了2座四联装"战斧"远程巡航导弹，使该舰真正具备了远距离攻击能力。
该舰原计划装备"宙斯盾"武器系统，由于其他原因未能实现。该舰在后部上层平台上，新装备了2座20毫米"火神"密集阵近防炮，大大提高了近程防御能力。
该舰还增装了2门127毫米炮。这种炮适合攻击海岸目标，并可进行水面交战。
该舰还装备了1座八联装"阿斯洛克 "反潜导弹发射架，2座MK32三联装反潜鱼雷发射管。改装后的"长滩"号在武器装备上远远胜过了原型，真正具备了对舰、对空、对潜、对岸的综合作战能力。
该舰拥有先进的电子设备。原装的SPS-32和SPS-33相控阵雷达与"黄铜骑士"舰对空导弹系统一同被拆除。
同时，SPS-48C三坐标雷达和SPS-49CV海空搜索雷达也取代了陈旧的横列定向雷达。该舰拥有先进的作战指挥中心，还附设了一套旗舰指挥设施。
该舰后甲板经改装辟出直升机平台，以供直升机进行海上补给，该舰无机库，平时不携带反潜直升机。 该舰1994年退役。
