发布网友 发布时间:2022-04-23 21:59
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热心网友 时间:2023-10-11 06:31
宝马近年风光得意,对手们的不给力助力宝马的销量水涨船高,巨额的利润也让它有更多的资金以及精力研发个性化车型。说到个性,全新一代 宝马4系无疑是宝马今年带给我们的最大惊喜,尤其是前脸超大的双肾进气格栅带来了超强的视觉冲击力,先行版为双门轿跑设定,不到37万的入门售价让bimmer大喊真香,而在刚刚过去的广州车展上,全新一代宝马4系的敞篷版上市,这也让人不禁开始期盼四门版车型,毕竟那才是最实用的版本。
在2020年最后一个月,宝马悄然上市了一款“新车”--2020款4系四门轿跑车,本来因为是全新一代车型,没想到只是目前F36底盘4系的年度改款,看起来宝马似乎“学坏了”?我们先来看看这款新车到底如何。
因为并不是换代,新车的外观设计没有明显变化,当然主推的M运动曜夜版依然强调黑化,运动感依然是强烈的,当然直至今天许多bimmer还是喜欢F底盘的3系与4系;车内依然不会有啥大的变化,但就和之前的3系GT一般,此次本代4系的最后一次改款,它的核心便是提升配置!例如425i M运动套装增加了前排无钥匙进入、Apple Carplay、定速巡航;而425i M运动耀夜增加了前排座椅电动腰撑。
2020款4系四门轿跑车还值不值得入手,从买新不买旧的角度来说一定是不值得的,但新车的差异化优势还是客观存在的,首先在配置层面相对于全新一代4系的双门轿跑车最低配(2021款?425i M运动套装),2020款?425i Gran Coupe M运动套装多出了前排无钥匙进入、电尾门、DVD等较为实用的配置,这些配置选装也很昂贵;其次在稳定性上由于是最后一次改款,BUG已经消除得差不多了,包括高度成熟的B48发动机,所以老4系还是适合求稳的消费者的;最后便是价格,由于可以理解为清库存,就和当年的3系一样,最后一次改款的4系一定在优惠上有很大的让步,而全新一代4系别看入门的指导价并不高,但由于全国没现车,导致许多4S加价卖车,一进一出,老4系的价格可能会低上不少。
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