3系GT后视镜多少钱

发布网友发布时间：2023-05-05 23:39

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热心网友时间：2023-10-13 06:41

其实买车很简单。家里谁都能拿出十二万块钱。关键是你的收入能否支撑后期的保养和油费。所以，买车一定要量力而行。在这里，老王就给大家说说保养最贵的五款车。它们不贵，但是后期的维护很吓人。

梅赛德斯-奔驰GLK

汽车保养的成本主要分为两部分:油费和保养费。其中，维护成本的关键涉及到“零整比”。

目前，已停产的奔驰GLK以827.58%的零整比位居所有车型之首。零整比越高，维护成本越高。有车主投诉，自己的后视镜被小偷偷走后，去4S店一问，小镜片的价格高达9212元，镜片支架的价格为7679元，也就是说换个原装后视镜要花16000元，这完全超出了一般人的承受能力。即使有这些钱，也很痛。

奔驰汽车保养费用高是大家公认的，很多网友也吐槽:送我一辆奔驰，我买不起！没有实力养车就不要买奔驰。不仅仅是GLK，你和梅赛德斯-奔驰E和C一样，都名列前茅。

沃尔沃S60L

沃尔沃虽然是二线豪华品牌，但是保养的离谱。S60L的零整比高达62.12%，相当于6辆同型号新车。这是什么概念？首先，换机油和滤清器要1300，太夸张了。但是，贵是有原因的。S60L车身框架是瑞典原版车型的改装版，安全配置相同。发动机和变速箱都是纯进口的。

宝马X1

连沃尔沃保养都这么贵，宝马作为一线豪华车怎么可能甘心落后？宝马x1虽然是一款入门级的宝马SUV，来自低端的UKL平台，但是保养一点都不低。零整比高达618.64%，也就是说拆下来的零件相当于6辆新车的价格。不过值得欣慰的是保养还是很便宜的，相当于福特的水平，但是真的修不好。

雷克萨斯ES

作为一款纯进口车型，雷克萨斯保养贵是自然的，零整比达到605.59%。但是雷克萨斯车主可以享受4年/10万公里的免费保养。他们不仅可以更换机油、机滤，甚至连雨刮器、刹车片等易损件也免费更换。也算是他们心中的一种平衡吧。

英国菲尼迪Q50L

菲尼迪和奔驰有着说不出的关系，Q50L的很多装备基本都来自奔驰，比如发动机，所以英国菲尼迪的Q50L零整比高也就不足为奇了。不过值得欣慰的是，英伦和菲尼迪都有4年/10万公里免费保养，这也算是平衡了零整比的影响。

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