柴油机的化学当量比

柴油机的化学当量比，燃料与空气刚好完全燃烧时，空气与燃料的质量比即为"化学当量比"。根据当量比（equivalentratio）的定义：燃料完全燃烧所需空气量与实际供给空气量之比。当当量比1则说明气缸中燃油浓度大，过量空气系数<1，此时混合气就较浓。

柴油机的理论空燃比是14.3比1，如果在这个空燃比燃烧的话，叫当量比燃烧。涡轮增压柴油机空燃比一般可以达到20比1附近，最高甚至可以达到50比1。柴油机燃烧室多进空气是多多益善，所以叫富氧燃烧，也叫稀薄燃烧。富氧燃烧可以燃烧更充分从而让燃油效率更高。 因为柴油不易挥发和粘度大的特点，所以柴油...

【答案】：在滞燃期内液态油束下游的蘑菇头的内部，气态燃油与空气已经实现了良好的混合，当量比在2~4之间，经过焰前反应的准备，燃烧反应加剧和放热陡升的这样一个燃烧阶段。

各种燃料的理论空燃比是不相同的：汽油为14.7，柴油为14.3。实际空燃比是通过测量废气中的氧浓度获取的，最关键的部件就是宽域氧传感器。空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。测量空燃比的仪器通常叫做空燃比分析仪、空燃比计。以美国EC...

国外更多地用燃空当量比ϕ表示混合气浓度。 以上三种混合气浓度参数可相互转换。若用于燃烧的燃料质量为m,那么供给的空气质量为m∙l=m∙ϕ_a∙l_0,则有α= (m∙ϕ_a∙l_0)/m=ϕ_a∙l_0 而ϕ_a=1/ϕ 通过计算可得汽油的化学计量空燃比l_0=14.8,柴油的l_0=14.3,故汽油机的α...

再来简单分析一下汽油机和柴油机，这里只是简单说一下汽油机通过油门开度的进气量控制喷油量，实现当量燃烧，着火时刻由火花塞点火时刻决定；柴油机通过根据油门开度标定喷射脉宽，一般是当量比小于1.着火时刻通过柴油喷射时刻决定。综合燃烧动力性 经济性和排放等因素二者的燃烧相位通常都是在上止点后燃烧的...

柴油机的压缩比大，通常其压缩比在14～22范围，大于汽油机的压缩比（通常7～10）故最高燃烧压力大 最高燃烧温度低主要是因为柴油机的充量系数大导致的。希望对你有所帮助～

测试结果显示,发动机的转速在每分钟1000到2000转之间时,柴油机燃烧荷荷葩甲醇燃料能达到最合适的扭矩和功率,而且发动机工作噪音相对较小。 工程师们十分看好荷荷葩甲醇,它燃烧时释放的热量大,而且在高温高压下化学性能稳定,作为发动机燃料的优势明显。另外,荷荷葩甲醇的碳含量也比柴油少,燃烧后产生的废气中一氧化碳...

2. 等熵指数低。空气的等熵指数k为1.4，燃料与空气混合气的等熵指数小于1.4，混合气稀，等熵指数增加，热效率增加。汽油机的燃烧为当量比燃烧，而柴油机为稀薄燃烧，因此，汽油机的等熵指数较低，这也是造成汽油机热效率低的一个重要原因。3. 泵气损失大。汽油机是量调节，通过节气门开度控制...

生物柴油就是一种用油菜籽等可再生植物油加工制取的新型燃料。生物柴油作物有草本植物、木本油料树种和水生油料植物三大类。常见的草本油料作物主要有油菜、大豆、花生、棉籽、亚麻等，其中油菜在世界范围内应用最广。常见的木本油料植物有棕榈、光皮树、麻风树、油茶、椰子树等。水生油料植物主要指油藻。